201115 王一博 WangYibo | 奧迪 AUDI: 王一博的最新搭檔,，全新奧迪A3王一博聯名限量款！Yibo's latest partner AUDI A3！

5月10日，比亞迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發。全新平台集合了全球首創CTB整車安全架構、全球首創十二合一智能電驅、全球首創智能寬溫域高效熱泵、全球首創全域智能快充、全球首創智能運動控制五大最新技術集群。其中，23000rpm全球量產最高轉速電機、智能升流快充技術、智能末端快充技術、超級iTA...

文：懂車帝原創 許博[懂車帝原創 產品] 日前，我們從工信部官網獲取到了新款極氪009的新車申報圖及申報信息。該車在外觀設計方面與現款在售車型基本保持一致，但車內除6座版本外，還提供了7座版車型，動力方面也有所變化，部分配置版本的後橋驅動電機最大功率調整為250千瓦。

#比亞迪海獅07EV#比亞迪又在技術上「發大招」了，而且還將新技術集中在了一款全新的20萬元級SUV車型上。5月10日，比亞迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭車型「海獅07EV」正式亮相併上市。e平台3.0 Evo為比亞迪最新的純電平台和技術集群，在整車安全、電驅、熱泵、快充、動態控制這5大方面，採用了一系列新的智能化技術，全面展...

文：懂車帝原創 陳旭明[懂車帝原創 產品] 日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回以下車輛。

導讀：東風日產品牌在國內有着多年的歷史，旗下豐富的汽車品牌在國內汽車市場上有着很高的認可度，而且出色的保值率以及油耗經濟表現都是很符合消費者的需求，所以一直以來銷量都很出色，但是因為最近幾年國內自主品牌的快速發展，以及全新新能源動力的發展，讓東風日產旗下傳統的燃油車型感受到了很大

轎車市場要變天了？燃油車又行了？

近期全新中期改款的奧迪Q7在海外正式迎來上市，而國內依然是22年上市的車型，所以也到了即將改款的時刻。國內在售的奧迪Q7廠家指導價63.28-80.48萬元，終端優惠幅度相當大，優惠後也就50萬出頭，一輛高配奔馳GLC的價格就能買到更豪華，實力更強的奧迪Q7。

原創｜吹風雞  編輯｜Jaden中國技術開始『反哺』全球。5月10日，正值第八個中國品牌日，上汽乘用車榮威品牌也正式發佈了『超級融合 才是超級混動』DMH技術品牌大會，並有專家在會上自信地喊出『最強混動一定在中國』。在大會上，上汽榮威對外展示了面向全球用戶的DMH超級混動技術的最新成果。01引領全球，最強混動一定在中...

5月11日，我們獲取了一組騰勢Z9 GT插混版車型的申報圖，新車搭載的是2.0T發動機+3電機的布局，動力表現確實很強勢。作為一款獵裝車型，騰勢Z9 GT在設計上確實展現出了國產車較為強勢的一面，它不僅有顏值，而且還有實力，新車定位大型轎車，未來還會推出三廂版本。

IT之家 5 月 11 日消息，日前，長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定召回以下車輛：一、自即日起，召回 2022 年 8 月 1 日至 2023 年 8 月 2 日期間生產的部分銳界 L 汽車，共計 14883 輛。本次召回範圍內部分...

大家發現沒有？比亞迪最近出現的頻次有點高。 前幾天的「車險」剛博了一波關注，現在又來了新看點。前兩天，比亞迪全新一代 e 平台 3.0 Evo 首發，並且同步推出了這個平台上的第一款新車—....

#智己L6試駕開啟#@IM智己汽車​話說跟我吵架的那哥們，他老闆找我和他一起聊了聊，結婚吧，聊了一個多小時，我感覺沒有任何結果，後面估計還怎麼樣還是怎麼樣，我想說，做人，還是得時時意識到自己的不足，而不是總是炫耀自己做的多牛，踏踏實實工作重要，做車也一樣。

#30萬以下的理想L6來了#話說跟我吵架的那哥們，他老闆找我和他一起聊了聊，結婚吧，聊了一個多小時，我感覺沒有任何結果，後面估計還怎麼樣還是怎麼樣，我想說，做人，還是得時時意識到自己的不足，而不是總是炫耀自己做的多牛，踏踏實實工作重要，做車也一樣。

比亞迪新車來了，這次是海洋系列，命名為海獅07EV，這是一款基於全新一代e平台3.0 Evo的車型，比亞迪高階全能SUV上市。目前搭載e平台3.0的車型已累計賣出390萬輛，受到了海內外消費者的認可，擁有好的銷量和口碑。目前新車的價格是18.98萬~23.98萬元，那麼e平台3.0 Evo能帶來什麼呢？其融合了五大前沿技術集群，包括全球首...

在燃油車時代，七座SUV車型最火的兩款車就是豐田漢蘭達和大眾途昂了，但是現在面對新勢力的崛起，傳統燃油SUV車型的壓力非常大，之前市場上加價的豐田漢蘭達，在市場上也是不斷的做出讓利，而大眾旗下的途昂最近一段時間，也是在降價保量，而且從實力和價格來看，大眾這次要比豐田還有誠意。

導讀：比亞迪作為經典的國產品牌，在新能源領域的發展一直以來都是有目共睹的，旗下的新能源系列產品都得到了消費者的廣泛關注，銷量以及認可度都很不錯，尤其是最近因為合資品牌在加速新能源領域布局，再加上小鵬、理想等等一些新興國產品牌車型快速的加入市場，比亞迪也是加快了更新速度，而今天就為

半島全媒體首席記者 高芳「您總是圍繞在我們的身邊，陪伴着我們度過一個又一個節日。

「 下周回國 」 的賈老師，又出來搞事情了！前幾天，「 下周回國 」 的賈躍亭老師在社交平台表示，要開始自己的個人 IP 商業化。為拯救即將退市的 FF（法拉第未來），賈躍亭還是做了個 「 和個人追求不太一致的糾結決定 」 。

大家發現沒有？比亞迪最近出現的頻次有點高。 前幾天的「車險」剛博了一波關注，現在又來了新看點。前兩天，比亞迪全新一代 e 平台 3.0 Evo 首發，並且同步推出了這個平台上的第一款新車—....

前一陣子大家都還在討論《慶余年2》，但這幾天怎麼沒有聲音了？哦哦，原來是綜藝節目《歌手2024》播出了。《慶余年》的熱度都被搶走了。剛剛播出了一期，是個文娛熱搜恨不得各個都上一遍。看看這戰報吧，那就一個恐怖啊。幾天時間73億啊。直播的方式，確實能短時間內吸引到更多觀眾的眼光，但也很容易將每個人的劣勢暴露。...

前段時間，魅族的 21 跟 21 Pro 兩款機型不是搞了個降價 500-700 的 「 618 先享一步 」 活動嗎？ 這話音剛落，魅族轉頭就預告了本月會有三大 AI 新品要發佈！ ....

【文/觀察者網 楊蓉】「關稅和怯懦正讓美國汽車製造商陷入絕境」，美國彭博社氣候和能源領域專欄作家戴維·菲克林5月11日以此為題撰寫專欄文章，狠批美國車企安於現狀，面對電氣化轉型這一「世紀變革」時「令人吃驚地喪失了勇氣」，害怕中國電動汽車崛起帶來的巨大變化，並利用「虛假數據」向政客遊說以提高對華關稅。菲克...