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【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據《華爾街日報》報道,日前美國通用汽車正鼓勵其員工遊說參議員,以取消2022年加利福尼亞州發佈的在2035年之前禁止銷售燃油車的規定。此外,該禁令還被其他11個州所採納。 據悉,美國參議院最早可能在下周投
05月19日
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港股震蕩回暖,科技股表現分化,醫藥、芯片造好,再鼎醫藥漲超5%,三生製藥、華虹半導體、信達生物等漲幅居前;汽車、互聯網多數下跌,蔚來-SW、阿里巴巴-W、快手-W跌幅居前。港股科技50ETF(159750)跌幅收窄至1%,溢價0.14%,行情數據顯示早盤獲資金凈流入。截至目前,騰訊控股、阿里巴巴、京東集團等7家頭部科技公司公布...
05月19日
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「車不酷,不如租」,這正是當下年輕人的購車新主張。他們對第一輛車的要求越來越高:外觀要吸睛、性能要強勁、智能要貼心、空間要實用。在 10-15 萬的電動轎跑市場中,能滿足這些需求的車型寥寥無幾,但東風奕派eπ007 絕對算得上是佼佼者。
05月19日
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最近,網上流出一組吉利銀河全新轎車的諜照,看得我心裏直痒痒。這車到底怎麼樣?值不值得期待?咱們來好好說道說道。先說外觀,從諜照來看,這車走的是簡潔流暢的路線,圓潤的線條看着挺舒服。貫穿式前燈組,這可是現在很流行的設計,晚上開出去回頭率絕對高
05月19日
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文 | 節點財經,作者 | 零度 「時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。」在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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在新能源汽車的浩瀚星空中,2026款零跑C10宛如一顆冉冉升起的新星,帶着滿身的魅力與誠意,強勢闖入15萬級新能源SUV市場,為消費者們帶來了一場別開生面的汽車盛宴。它就像一位貼心的夥伴,懷揣着滿滿的誠意與實力,準備陪伴每一位車主開啟精彩的
05月19日
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寶馬3系的歷史始於1975年,第一代寶馬3系(E21)作為寶馬全新的入門級轎車系列,接替了之前的2002車系,正式亮相。與2002車系相比,第一代3系採用了全新的底盤設計,並首次引入了3門及5門旅行車概念。初期3系僅提供兩門版車型,搭載從1
05月19日
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寶馬3系從1975年誕生至今,已經歷經了七代車型。每一代3系都以其卓越的操控性能和精緻的駕駛體驗贏得了全球消費者的喜愛。寶馬3系始終堅持運動精神,不斷追求極致的駕駛樂趣。它的底盤調校、轉向系統以及車身剛性等方面都經過精心設計,讓駕駛者在行駛
05月19日
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在汽車市場多輪「價格戰」的影響下,如今汽車售價是越來越便宜了,很多B級車都已經賣到了A級車的價位區間,最近有想法買台家用轎車的小夥伴們有福了,據我們的盤點,不久後還將有5款平民家轎上市,也許會有更適合你的產品出現。
05月19日
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5月13日,以「底線」為主題的奇瑞汽車安全之夜在安徽蕪湖召開,奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在會上強調,在電動化、智能化浪潮中,安全仍是技術發展的基座與不可逾越的價值底線。【奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在現場講話】自成立28年
05月19日
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