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今年以來,燃油車可謂展現出非常大的韌性,不少經典燃油車型頑強地突破新能源車重重封堵,重返銷量排行榜頭部。但那都是割資本的血換來的,靠大降價換市場。無論如何,新能源仍是大勢所趨。在5月份的轎車銷量榜中,這種趨勢依然明顯,TOP 10車型里燃油
06月18日
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【環球網科技綜合報道】6月18日消息,據外媒carscoops報道,奧迪首席執行官格諾特·多爾納確認,公司已放棄 2033 年停產內燃機汽車(ICE)的計劃,並稱這一決策由上一任管理層制定。多爾納表示,奧迪將在 2024 至 2026 年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列。這一舉措為公司在未來市場發展提供了充分的靈活性。...
06月18日
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奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型是一款豪華SUV,它在豪華感、舒適性和動力性能方面表現出色,同時奔馳品牌的高品質和良好口碑也為其增添了信譽。作為一款二手車,它依然保持着較好的品質和性能,適合追求豪華體驗和性
06月18日
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2025年6月18日,零跑汽車官方宣布,旗下2026款零跑C16正式上市,新車共推出包括5座和6座版本的8款車型,售價15.18-18.18萬元。作為改款車型,2026款零跑C16在舒適、續航、智能及設計等70+項產品功能上帶來升級。增程版
06月18日
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一輛嶄新的汽車駛下生產線,車主欣喜地簽下合同。然而,幾百公里外,某家二級供應商的工廠里,老闆卻可能正對着財務表發愁:那輛車上的某個關鍵小部件,貨款被主機廠拖欠已達半年之久。近階段,汽車行業價格戰愈演愈烈,車企利潤空間被持續擠壓,競爭壓力從整車向產業鏈環節傳導,出現了供應商貨款支付賬期加長、資金周轉困...
06月18日
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首先車賣家先聲明一下並沒有說二代哈弗梟龍MAX會降價,而是基於當前二代哈弗梟龍MAX的銷量數據來進行一波預測,文中的銷量數據源於第三方媒體,如果哈弗對於銷量數據有異議,那麼可以聯繫或者投訴第三方媒體平台!
06月18日
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#從bZ5身上感受到豐田認真了#當「車圈恆大」的陰霾籠罩,市場風聲鶴唳,眾多車企在信任危機中艱難求生時,一汽豐田bZ5卻一路高歌猛進,用實力打破質疑,為行業注入強心劑。在智能駕駛上,集成Momenta5.
06月18日
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6月18日,東風廣場全新亮相,圍繞「城市休閑廣場、中心公園、濱河生態廊道」的全新定位,開啟城市新篇。修復後的廣場面積約75畝,接近原廣場面積的兩倍。6月18日上午,東風廣場舉行升旗儀式...上午9點,東風廣場上早已人頭攢動,大量市民已經在廣場上的立體花台、國旗台等打卡點爭相合影留念。東風廣場位於昆明市盤龍區北京...
06月18日
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奧迪近期宣布了一個重大轉變,正式放棄原定於 2033 年實現全面電動化的計劃,這意味着未來 10 年奧迪仍將繼續生產燃油車。此前,奧迪曾計劃從明年起停止內燃機技術的開發,並且打算在 2026 年後不再推出新款燃油車型,但這一計劃已經悄然擱置
06月18日
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文:懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前,據外媒報道,奧迪全球CEO高德諾(Gernot Döllner)近期在接受採訪時表示,奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定,仍將繼續生產燃油車。
06月18日
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