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比亞迪唐L明年將出口澳大利亞：更名「海獅8」挑戰7座SUV市場
IT之家 6 月 16 日消息，據澳大利亞車媒 The Driven 今日報道，比亞迪澳大利亞分部確認，品牌首款七座車型「海獅 8」將於 2026 年第一季度在澳大利亞市場正式亮相（IT之家註：國內對應車型為「唐 L」）。
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20萬拿下寶馬5系，體驗行政級座駕的舒適與豪華
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系是寶馬打入新市場的「武器」，也可以認為它是寶馬家
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18萬多拿下19年寶馬525Li，豪華體驗觸手可及？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
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一手行政座駕，體驗越級享受——二手寶馬730Li
寶馬七系作為寶馬品牌的旗艦轎車，一直是寶馬品牌先進技術和豪華定位的代表。在歷史車型中，2019款730Li豪華套裝是這一代寶馬七系生命周期中期的重要改款車型。這一代寶馬七系2015年首次推出時，整個車系採用了「7」加上發動機排量和氣缸數的組
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不容易，沃爾沃S90居然改款了，亮點不夠多遺憾還不少
相比於自主車企，合資車企在車型更新換代這件事上並不「積極」，尤其是那些經典車型，基本好幾年都是一個樣， 已經在國人心中留下了固有印象。如此做法看似沒問題，但在競爭激烈的市場環境中並不可取，因為這些經典車型的很多產品力已經跟不上發展潮流了，自
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科技美學與實力並存，一汽豐田bZ5重塑出行新體驗
#從bZ5身上感受到豐田認真了#在新能源汽車百花齊放的時代，一汽豐田bZ5以驚艷之姿脫穎而出，將時尚外觀、智能科技與硬核實力完美融合，重新定義了高品質出行的標準，為用戶帶來全方位的驚喜體驗。從外觀來看，一汽豐田bZ5極具辨識度。
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18年漢蘭達，13萬公里，家用代步好選擇？
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十年寶馬7系，當年落地百萬，如今11萬多體驗D級旗艦
寶馬七系作為寶馬轎車的旗艦車型，從第一代車型推出至今已有四十多年的歷史了。1977年的秋天，第一代寶馬7系（代號為E23）正式與公眾見面，它的推出也正式開啟了寶馬7系的豪華之路。第一代七系車型搭載了2.8L直六和3.0L直六兩款汽油發動機以
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15萬拿下准新奔馳GLA，都市麗人的精緻之選？
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長城月銷只有10萬台，魏建軍憑啥不着急？
車市如戰場，每月銷量榜單恰似戰報，總能掀起滾滾硝煙。 5月份，比亞迪以近40萬的成績橫掃戰場，吉利、長安、奇瑞等車企也以20萬+的銷量奮力廝殺。反觀10萬台出頭的長城汽車，則被外界貼上「掉....
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起亞EV5續航出眾攻克電量顧慮
於汽車行業蓬勃興盛之時，消費者對電動汽車的需求愈發多元化，續航表現、安全保護及舒適程度成為評判一款車型是否值得挑選的關鍵要素。起亞EV5精確抓住用戶痛點，以良好的長續航能力、可信的安全配置和舒適的車內設計，為用戶提供了兼顧實用與品質的出行解
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銷冠釘子戶，比亞迪智駕銷量強勢領跑。
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奇瑞發力！首款固態電池車亮相，零下30度續航1500km，2026年上市
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上市首月就成銷冠，吉利銀河星耀8為啥這麼猛？
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銷量暴跌：留給比亞迪漢的時間不多了
三年前，比亞迪漢DM-i上市時，像個孤獨王者，想怎麼定價就怎麼定，沒人敢挑戰。如今，它還是王者，只不過——成了「末代王者」。敵人不是一個，是兩個。吉利銀河星耀8先來了一拳，奇瑞風雲A9L又跟了一腿。這兩家誰都沒喊「干漢」，但拳拳到肉，全打在漢的命門上。比參數，漢早不是最強。銀河星耀8 EM-P最大功率280kW、605N...
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開戰第2天，以色列要求美國參戰，特朗普隻字不提，中方斬釘截鐵
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堂哥買房，二姑喊大家湊，指名道姓讓我家出8萬，我：你全出了好
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