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津濱海訊(記者 單毅)6月5日,一汽-大眾探岳家族第100萬輛整車下線儀式在位於天津經開區的一汽-大眾天津分公司盛大舉行。
06月06日
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編輯導語:從性能參數來看,比亞迪漢L足夠物超所值,但未能轉化為用戶可感知的價值,缺乏吸引力。對於比亞迪來說,漢L也許是今年最重磅的一款車型。除了品牌旗艦的身份,1000V平台、1000kW充電功率和580kW單電機等劃時代技術都在這台車上首
06月06日
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背街小巷,「迷你車」來清掃;狹窄道路,「短軸距」轉彎更方便;充電焦慮,「移動充電車」來解決……針對新能源環衛車輛使用中的「痛點」,正在舉辦的第三屆上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會(以下簡稱「碳博會」)上,部分新能源環衛車生產廠商和充電服務商給出了破解方案。新民晚報記者獲悉,本市新能源環衛車保有量...
06月06日
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編輯導語:不可否認,國內異常激烈的價格戰,對於豪華品牌的影響還是非常大的。不可否認,國內異常激烈的價格戰,對於豪華品牌的影響還是非常大的。畢竟國內大型新能源SUV已經來到30萬價位,大型豪華旗艦轎車如尊界S800也來到70萬價格帶。
06月06日
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購買一輛新車,為什麼有些小夥伴不太願意考慮豪華品牌呢?一方面確實是因為新車的價格比較高,特別是一線的寶馬,奔馳以及奧迪。另一方面就是後期養護費用比較的高。保養成本之所以貴,主要還是因為油水路保養較貴。而選擇電動汽車就沒有這方面的問題。我們發
06月06日
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騰訊新聞《一線》作者|林夏編輯|楊布丁6月6日,在2025中國汽車重慶論壇上,賽力斯集團董事長張興海表示,中國汽車產業取得舉世矚目的成績,與此同時,行業的競爭也在不斷地加劇,內卷式的競爭危及供應鏈穩定,降低零部件質量和安全標準,導致整車企業自身盈利能力的減弱,創新投入減少削弱了產品質量和安全保障。與此同時...
06月06日
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本報(chinatimes.net.cn)記者溫沖 於建平 北京報道6月5日,長安與東風的重組事宜有了最新進展——兵裝集團旗下汽車業務分立為一家獨立央企,東風暫不涉及相關資產和業務重組。這意味着,經過116天磋商與談判,東風與長安的重組計劃宣告暫停。不過,長安、東風均未提及雙方潛在的重組。《華夏時報》記者注意到,目前,國資...
06月06日
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臨近618,不少車企紛紛推出限時優惠活動,上汽大眾也藉此契機,旗下多款車型開啟「一口價」模式,為消費者呈上一場購車盛宴。此次,上汽大眾多款熱門車型紛紛加入降價行列,其中不乏消費者熟知的經典車型。朗逸作為上汽大眾的銷量主力,優惠力度不容小覷,
06月06日
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上市活動見得多了,但奇瑞風雲A8拆車上市還是第一次。近日,奇瑞風雲A8顛覆傳統新車發佈模式,開啟了一場「硬核拆解馬拉松」直播上市活動。此次拆解的車輛並非全新展車,而是已經行駛了17萬公里的實車。在新車發佈會前夕,奇瑞通過全網徵集,找到真實行
06月06日
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絲家車——車中自有黃金屋,車中自有顏如玉。3分鐘可看完,看完後給個贊,點個關注,謝車友們啦。作為一款主打家用的SUV,本田CR-V油混版在駕駛質感上給了車友驚喜。城市擁堵路段中,電機驅動的瞬間響應讓起步變得異常輕快,徹底告別傳統燃油車的渦輪
06月06日
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