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20萬降到13萬，2.0T+9AT+大空間，一降到底的4款合資B級車，靠譜
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余承東：支持打擊「盲目亂吹」、不顧生命安全的「瞎吹」的做法
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尹同躍：奇瑞聽華為的就順利 不聽就遇挫折
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「硬派」純電SUV，續航501公里一口價7萬多，還要啥比亞迪元UP？
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嵐圖FREE+亮相粵港澳車展 首批搭載鴻蒙座艙5
5月31日，剛剛發佈逍遙座艙2.0的嵐圖FREE+在粵港澳大灣區車展上首次面向公眾開放亮相，其全球首批搭載華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5，在舒適性和智能化維度全維煥新，目標衝擊同級別市場TOP3。嵐圖FREE+首次亮相大灣區車展嵐圖汽車CEO盧放表示：「嵐圖品牌以『為用戶為來，為用戶而改』的進化思路，主打一個『聽勸』，通過超...
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危言聳聽？魏建軍「車圈恆大」發酵，比亞迪高管：已上報有關部門
「到底是危言聳聽，還是不打自招？」汽車圈的瓜一點都不比娛樂圈少啊！魏建軍暗戳戳的提了車圈恆大的話題，為何引起比亞迪高管的強烈反應？「車圈恆大」等言論一石激起千層浪，魏建軍明顯在暗示某家車企處在暴雷邊緣，全網都在猜測這家車企到底是誰。
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工信部、中汽協給汽車「價格戰」降溫 ，將加大「內卷式」競爭整治力度
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