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路特斯 (Lotus) Eletre，百萬級SUV，為何死磕空氣動力學？【高轉青年】
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定位大型純電SUV，超5米1車長 樂道L90官宣30萬內起售
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十年老友，優雅依舊，12萬拿下雷克薩斯ES混動！
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汽車銷售「神預測」小米YU7售價後被辭退？當事人稱是為了拉客戶，小米回應
6月16號，小米YU7即將發售的消息讓米粉們期待不已，作為小米汽車銷售的小駱根據相關信息推測了三款車型的售價，並發給了意向客戶，之後的連鎖反應他沒有預測到。杭州錢塘區金沙天街一樓有一家小米之家汽車體驗店，店鋪由浙江博易通信器材有限公司負責經營。小駱是4月份入職的實習銷售。他說6月16號上午8點33分，小米創辦人...
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比亞迪之後，華為也來了，大家都開始做旅行車了
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合資銷量回暖，東風本田做對了什麼？
「合資品牌就必走下坡路嗎？」在轉型的當下，這樣的觀點似乎在很多人心中成為了合資品牌的發展方向，尤其是經歷了2024年全年的落寞，不管是銷量的下滑，還是經銷商的退網，似乎都在印證這一觀點的正確性。
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比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年
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深度解析傳祺嚮往M8乾崑華系MPV，如何以智能與豪華登頂頭把交椅
在智能電動化浪潮席捲全球的當下，汽車行業的競爭早已從單一硬件比拼升級為生態體系的全面較量。
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為「智能泊車」安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可「脫手脫眼脫腦」，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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路虎攬勝發佈全新大膽Logo，為首款電動汽車鋪路
IT之家 7 月 9 日消息，據外媒 Autocar 今日報道，在積架路虎即將推出首款電動汽車之際，路虎攬勝的新 logo 在近期面向投資者的演示中亮相。其以兩枚「R」字母構成，延續了品牌一貫的極簡、寬體字體設計。這是自 1970 年推出首
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日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關
深陷財務困境的日產汽車正面臨嚴峻的挑戰。近日，有媒體報道，日產汽車已向英國和歐盟的部分供應商發出請求，希望允許其延期支付貨款，以解短期現金流燃眉之急。截至2025年3月，日產持有現金及其等價物為2.2萬億日元，約合人民幣1093億元，但同期有7000億日元的債務即將到期。三大評級機構已將日產的債務評定為「垃圾」級別...
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上半年我國汽車產銷量均超1500萬輛：中國品牌乘用車銷量佔比68.5%，商用車出口同比增長10.5%
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極氪「杠上」庫里南
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比亞迪官宣為智能泊車兜底，誰跟？| 智車星球
「出事你負責嗎？比亞迪說他負責。」作者|王蕊編輯|西子「在智能泊車場景下的安全和損失，我們全面兜底！」7月9日，比亞迪宣布量產「媲美L4級」智能泊車，最重磅的是，全球車企中首次公開承諾：智能泊車出事，車企負責。這樣豪橫地明確智能泊車責任歸屬，就一個字，霸氣！不兜底不是好泊車今天的新車，沒有智能泊車幾乎是不...
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銷售1565.3萬輛！中國汽車上半年成績單來了
2025年7月10日，中國汽車工業協會發佈2025年6月汽車產銷數據。01總體情況6月，汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛，環比分別增長5.5%和8.1%，同比分別增長11.4%和13.8%。1-6月，汽車產銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%，產量增速較1-5月收窄0.2個百分點，銷量增速擴大0.5個
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差5分鐘就輸！113師冰河赤腳奔襲創朝鮮戰場奇蹟
1950年10月，鴨綠江面結起薄冰。中國人民志願軍第38軍作為首批入朝部隊跨過江界。東北軍區1949年的文件記錄這支部隊「人數最多、裝備最好、戰鬥力最強」，其麾下112師、113師均為「頭等主力師」。從松花江轉戰雲南，行程5000公里殲敵1
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