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車CAM直擊 - 24噸 大貨車連沖兩盞相機 仲要行路肩過
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江淮起飛在即，尊界S800上市火爆，24小時大定破1600台
5月30日，國產百萬級超豪華智能電動行政轎車尊界S800在深圳正式發佈，華為自研尖端科技深度賦能，超越時代的智能化和豪華體驗，搭配70.8萬的起步價瞬間引爆市場。作為安徽老牌本土車企江淮與華為合作的首款車型，尊界S800用實力打破一切質疑。
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「硬派」純電SUV，續航501公里一口價7萬多，還要啥比亞迪元UP？
各位街坊鄰居們，今兒個老王我可算逮着個新鮮玩意兒——2026款寶駿悅也Plus！新車指導價格為7.68萬-10.58萬元，置換一口價7.28萬-10.08萬元。這車啊，剛上市沒幾天，價格那叫一個香，7萬多就能開回家，比隔壁老張家那台二手飛度
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7.68萬入門，10萬出頭續航600km，五菱星光開「卷」中級轎車？
自2023年底上市交付以來，五菱星光銷量已經突破9萬輛，更成為中級新能源轎車的價值擔當。當然，這中級車細分市場對手何其多，尤其是「價格戰」越演越烈，五菱星光要保持先發優勢，必須在空間、續航、智能駕駛輔助等方面給出誠意，於是乎7.
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工信部、中汽協給汽車「價格戰」降溫 ，將加大「內卷式」競爭整治力度
本報（chinatimes.net.cn）記者劉凱 北京報道5月31日，中國汽車工業協會發佈《關於維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》（下稱《倡議》），明確支持企業依法依規參與市場競爭，堅決反對無序「價格戰」。工信部相關負責人表示，贊同並支持中國汽車工業協會的《倡議》。他指出，當前車企間的「價格戰」已擾亂正常生產經...
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五菱星光2025款華南區上市，10萬級600續航中級轎車
5月31日，五菱汽車宣布10萬級600續航中級轎車——五菱星光2025款華南區正式上市。
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嵐圖FREE+亮相粵港澳車展 首批搭載鴻蒙座艙5
5月31日，剛剛發佈逍遙座艙2.0的嵐圖FREE+在粵港澳大灣區車展上首次面向公眾開放亮相，其全球首批搭載華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5，在舒適性和智能化維度全維煥新，目標衝擊同級別市場TOP3。嵐圖FREE+首次亮相大灣區車展嵐圖汽車CEO盧放表示：「嵐圖品牌以『為用戶為來，為用戶而改』的進化思路，主打一個『聽勸』，通過超...
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猛士M817亮相粵港澳車展，智野融合重塑豪華電動越野新標杆
一車全場景，智野新體驗。5月31日，第二十九屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會盛大啟幕。作為中國首個豪華電動越野品牌，東風猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817震撼亮相。繼上海車展發佈後，猛士M817首次公開內飾細節、空間尺寸等核心產品力，可城可野
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售價70.8萬元起，時代旗艦尊界S800正式上市
2025年5月30日，時代之作尊界S800正式上市，售價70.8-101.8萬元。作為聯合中國汽車工業頂尖力量打造的時代旗艦，尊界S800深度融合尖端科技與美學，在設計、體驗、性能與安全四大核心維度，重塑超豪華轎車價值標準。
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問界全系亮相2025粵港澳車展 官宣白敬亭品牌摯友
□大河報·豫視頻記者 解元利5月31日，2025粵港澳大灣區車展盛大開幕。問界攜全系車型亮相深圳國際會展中心2號館，舉辦「問界M9大五座零重力座椅版交付儀式暨品牌摯友發佈會」，重磅官宣演員白敬亭成為品牌摯友及問界M8車主，並同步開啟問界M9
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尹同躍：奇瑞聽華為的就順利 不聽就遇挫折
快科技5月31日消息，在今日舉辦的2025 未來汽車先行者大會上，鴻蒙智行五界一把手以及華為余承東齊聚，並作了分享。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，奇瑞未來的發展方向就是緊跟華為，「奇瑞新成立了開陽實驗室，實際上也是copy華為的2012實驗室」。尹同躍現場稱：「聽華為的我們就順利，不聽華為的我們就遇到挫折。...
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新勢力車企5月銷量公布！零跑汽車連續3個月登頂第一，理想緊隨其後
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五問「恆大論」，比亞迪回應車圈輿論亂象
「車圈恆大」引發的輿論風暴還在進一步發酵。近日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛在微博發文，引用多家主流新能源車企財報數據正面回應唱衰言論。李雲飛表示，「最近好多朋友說，看到大量的文章、評論還有視頻，都暗指比亞迪是『汽車圈恆大』，說實話，我很困惑，感覺又好氣又好笑。」對此，李雲飛從資產負債率、總負...
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smart #1經典煥新款粵港澳車展上市，小車市場迎來新活力
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東決和西決MVP的設置，揭開了NBA商業化的遮羞布，形式大於意義
NBA東決也結束了，步行者4-2擊敗尼克斯，獲得了東部冠軍，西亞卡姆榮膺東決MVP。從2021-2022賽季開始，NBA增設了東決和西決MVP2個獎項，用於表彰在東決和西決表現出色並且球隊獲勝的球員。
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視覺分析賦能車輛管控：以山東應急場景為例背景：應急場景下的車輛管控痛點近期山東多起爆炸事故暴露了應急響應中的車輛管理短板：消防車、救護車因違停車輛堵塞通道，違規車輛闖入事故核心區，傳統監控系統依賴人工識別效率低下。
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