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本文來源:時代財經 作者:李執5月31日至6月8日,2025(第二十九屆)粵港澳大灣區國際汽車博覽會在深圳國際會展中心(寶安)舉行。本屆車展以「面向科技、面向未來、面向市場」為主題,探索汽車前沿科技與產業新生態。全球近百家品牌集中展示超過1000款車型。寶馬集團以電動化戰略的最新成果全新BMW X3長軸距版領銜,攜新B...
06月03日
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自主三強奇瑞、吉利、比亞迪,價格戰又開打了,四萬多的瑞虎5X,五萬多的吉利星願,六萬多的秦plus,可以說是徹底殺瘋了。但它們各自的原因完全不一樣,比亞迪主要來自於銷量壓力,想要達成550萬的年銷量目標,每個月還得賣51萬多台車。
06月04日
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——車市熱點問答(第288期)網通社汽車研究院院長 何侖車市炸裂,一邊是3月份以來發改委、工信部、商務部、中汽協、汽車流通協會等官方或半官方機構三令五申或大聲疾呼「反內卷」,一邊是車市一輪接一輪的瘋狂價格戰,已經到了多款車型一次降幅超過30
06月03日
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6月2日,賽力斯發佈5月產銷快報。數據顯示,賽力斯新能源汽車5月銷量39982輛,同比增長17.15%;今年1-5月賽力斯新能源汽車累計銷量達126022輛。 數據顯示,全景智慧旗艦SUV問界M9 2025款5月交付15481輛,2025年累計交付48716輛,交付量蟬聯中國乘用車市場50萬級銷冠。家庭智慧旗艦SUV問界M8今年5月共交付12116輛,交付量
06月03日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底開幕的粵港澳大灣區車展上,以 BBA 為代表的傳統豪華汽車品牌們在中國市場的落寞有了更具象的表達。媒體們在報道中不斷贅述中國本土豪華汽車的崛起,甚至直言「中國豪車攻佔大灣區車展」。
06月04日
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6月3日,長城汽車聯合清華大學美術學院舉辦「大氣天成東方美學的當代表達」學術公開課。
06月03日
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長城汽車「風景獨好」。 在此前的股東大會上,魏建軍曾表示長城汽車要「有所為,有所不為」,對於虧損特別嚴重的就適度地少銷售,不虧、微虧或是利潤比較高的就大力推廣。從魏建軍的表態來看,長城汽車....
06月04日
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跨過五月的渡口,在六月的艷陽下,各大車企紛紛曬出了自己5月份的成績單。2025年6月3日,別克昂科威家族也公布了自家新鮮出爐的銷量,月銷量達到14,109輛,其中昂科威Plus實現連續8個月同比翻番,一張非常出色的成績單。除此之外,更值得一提的便是別克昂科威家族第180萬輛車下線了,猶記得距離170萬輛下線僅僅過了半年,半...
06月04日
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作為長城汽車旗下的新能源汽車品牌,成立於2018年的歐拉汽車應該說是趕上了新能源車市崛起的好時候。因為在彼時,「蔚小理」這些造車新勢力也是剛剛起步,更沒有後來的嵐圖、阿維塔和問界這些造車新勢力品牌。....
06月04日
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機車該是狂野的代表還是精緻藝術的代表?對於初入機車夢的騎士來說是一種糾結,一面是咖啡館櫥窗里拋光鍍鉻的復古擺件,一面是社交平台上泥漿飛濺的越野短片。當「精緻情懷」與「荒野衝動」無法相容,一台車能否彌合這道裂縫,成了檢驗產品誠意的試金石。
06月03日
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