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極氪/領克新車規劃！9X之後還有8X，全是鴻蒙智行對手！
回歸「一個吉利」，在戰略整合計劃說明會上，極氪科技集團CEO安聰慧透露：今年極氪和領克品牌將推出5款車型，除了已經上市的領克900、極氪007GT，後續還有領克Z10插混版、極氪9X和極氪8X。
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車企聽勸了！全網吐槽的反人類設計，終於要變了，實體鍵回來了
知嘹汽車/陳壹時尚是一個輪迴，這話放在汽車市場同樣合用。2012年，當特斯拉在Model S上掏出那塊17英寸大屏時，國內車企的研發邏輯彷彿被按下了科幻快進鍵，中控台從此告別密密麻麻的按鈕，屏幕尺寸越卷越大，連開個空調都得在菜單里劃拉三圈。
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換米其林輪胎2年後，終於信了輪胎工當初的提醒，如今全部應驗！
2年前我在選輪胎這件事上還是很糾結，一邊是知名度高的合資輪胎，比如米其林，再就是普利司通，還有馬牌這樣的輪胎品牌。另外就是一些國產品牌的輪胎了，例如當初我比較看好的朝陽，三角，還有玲瓏這幾個品牌。反正不管是從網上去了解，還是現實去詢問一些業
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4月中國汽車出口銷量榜：比亞迪宋Plus奪冠 斷層式領先特斯拉
快科技5月15日消息，乘聯會數據顯示，4月中國汽車出口量達42.4萬輛，環比增長8.3%，同比上漲1.4%。其中，新能源汽車出口量達18.6萬輛，環比大漲32.6%，同比大漲64.5%；純電動車出口量達12萬輛，環比大漲39.3%，同比大漲35.3%；插電式混合動力車出口量達6.2萬輛，環比大漲19.9%，同比大漲153.9%。具體到車型來看，比亞迪宋P..
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技術+市場雙輪驅動！比亞迪汽車1-4月銷量超128萬輛
二季度伊始，比亞迪汽車再度展現新能源汽車領軍者的強勁實力，在4月銷量持續向好的基礎上，1-4月更以128.1萬輛的銷量，持續領跑新能源汽車市場。作為季度承上啟下的關鍵節點，4月比亞迪汽車再次以34.7萬輛的成績，位列中國汽車市場各主要品牌銷量TOP10第一，幾乎等同於第二至四名之和；比亞迪汽車1-4月累計銷量超128萬輛，...
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七座+越野+性價比，車長5034mm，17.99萬，旅行者加長版香嗎？
當城市 SUV 逐漸淪為 「公路花瓶」，當七座車型普遍缺失越野基因，消費者對 「全能型家用車」 的期待從未如此迫切。奇瑞捷途旅行者加長版的出現，恰好踩中了市場痛點 —— 以 17.99 萬元起售的價格，將硬派設計、七座空間與越野性能融為一體
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微軟聯合蘭博基尼，為遊戲《極限競速：地平線5》超跑新增塗裝
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全新一代雷克薩斯ES正式發佈，轎跑化掀背設計，動力配置大升級
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吉利汽車大調整，近10個汽車品牌怎樣聚成「一個拳頭」？
本文來源：時代周報 作者：武凱5月15日，吉利汽車（0175.HK）舉辦2025年一季度業績發佈會暨「一個吉利」戰略整合計劃說明會。吉利汽車行政總裁及執行董事桂生悅等多名核心高管出席，並對吉利汽車與極氪（ZK.NYSE）的合併進行了說明。 杭州吉利汽車大廈 時代周報記者攝 桂生悅表示，面對激烈的市場競爭和複雜的市場環境，進...
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入華23載銷售650萬台的起亞汽車，又給我們帶來了什麼好東西？
在文章的開頭，筆者想要問各位一個問題，在各位的眼中世界前三車企分別都是什麼呢？這個時候屏幕前的各位可能首先想到的就是豐田、大眾這兩大豪門，沒錯豐田與大眾在銷量與規模上確實算得上目前世界範圍內前二的車企，那第三家究竟是誰呢？這裡筆者就不賣關子
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全球最會賺錢的豐田，終於要對中國市場下手了
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