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小米汽車入場，中國新能源捲出新高度！
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比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為「智能泊車」安全兜底
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工信部複查5年新能源推廣補助資金！比亞迪、奇瑞核減超1.4億
近期，工信部發佈《關於2016～2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》（下稱「《公示》」）。在新能源汽車的發展初期，通過向車企發放新能源汽車推廣應用補助資金等的補貼方式，我國新能源汽車市場在銷量和技術方面均取得了快速發展。 但隨着我國新能源汽車產業發展來到不同階段，我國對新能源汽車補...
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新款大眾朗逸現身，化身「朗逸 PRO」，尺寸提升，配隱藏式門把手
說到上汽大眾承建的A+級轎車朗逸，雖然在很多人心中都會想到「拉皮車」這個詞彙；但正是這款在很多人口中的「拉皮車」，不僅巔峰時期時常出現破五萬台的強勢單月銷量，就連在現階段充斥着大量優質國產新能源同級車型的年代，朗逸依然能收穫接近兩萬台的月均
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20款奔馳威霆，宜商宜家7座一手車，18萬多拿下！
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「用輔助駕駛出了事故，誰負責？」在過去，這個問題的答案在法律上是車主，網絡上是車企，現實中是無盡的推拉扯皮。但現在，比亞迪乾脆利落地給了個答案：用智能泊車出了事，比亞迪負責。
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新車｜售8.98萬元起，2026款創維HT-i上市，中型SUV/1.5T插混動力
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當下男性擇偶標準已然改變
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