比亞迪dmi質保被吐槽

2023年11月13日11:03:20 汽車 3092
比亞迪dmi質保被吐槽 - 天天要聞 比亞迪dmi質保被吐槽 - 天天要聞
0:53
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

23款奧迪A4L,准新一手車,18萬多開回家! - 天天要聞

23款奧迪A4L,准新一手車,18萬多開回家!

奧迪A4L是不容忽視的一款車型,作為奧迪品牌在國內的銷量支柱,同時也是奧迪在國內汽車市場買的最好的車型,自2008年引入國產以來,便憑藉自身的產品實力,受到國內消費者的追捧,歷經九代車型的更迭,依然能夠引領潮流,展現出不俗的市場熱度。
坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級 - 天天要聞

坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級

去年2023款(改款)坦克500(參數丨圖片) Hi4-T正式上市,新車共推出一款車型配置,售價為33.50萬元,與老款車型保持一致。作為改款車型,新車主要動力系統進行了優化,能耗更低,虧電油耗僅8.8L/100km。同時,針對智能化進行了
24.2萬,宜商宜家之選,22年別克GL8陸尊旗艦版 - 天天要聞

24.2萬,宜商宜家之選,22年別克GL8陸尊旗艦版

說到別克品牌,其最早可追溯到1904年,別克品牌由大衛·鄧巴·別克(David Buick)創建,但隨後公司陷入了困境。1904年下半年,馬車製造商威廉·杜蘭特(William Durant)看中了別克的潛力,併購買了該公司。
講究,不將就,比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西 - 天天要聞

講究,不將就,比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西

上市將近半年的比亞迪夏,在MPV市場當中是較為亮眼的存在,大氣高級又保留內斂氣質的華夏龍顏設計,宜家宜商的定位,這些看似主流的產品點,卻在不經意之間抓住了中國消費者的痛點,比亞迪對MPV市場的理解還是一如既往地到位。MPV講究的就是舒服,比亞迪夏無論是駕駛體驗還是乘坐感受方面都有自己的一套獨特法則,輕盈的加...
23款別克GL8陸尊:8萬公里,2.0T+9AT,宜商宜家好選擇! - 天天要聞

23款別克GL8陸尊:8萬公里,2.0T+9AT,宜商宜家好選擇!

別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能,迅速在市場上贏得了良好的口碑。隨着時間的推移,別克GL8不斷推出新的車型和配置,以滿足不同消費者的需求

汽車分類最新資訊

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量 - 天天要聞

魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦:在父親節重新丈量「爸氣」的分量

今天是6月15日,父親節,但如今的父親節不再僅是鮮花與領帶的舞台,它正在成為汽車品牌深度對話家庭價值的契機。6月15日,魏牌在杭州、天津、北京等全國多城同步上演了一場充滿「爸氣」的集中交付儀式。從「520」的溫情宣言到「615」的批量交付,魏牌以全新高山與全新藍山雙旗艦,將「守護家庭安全感」的品牌承諾,從口號落...
一汽-大眾副總經理吳迎凱:合資汽車也是中國汽車 - 天天要聞

一汽-大眾副總經理吳迎凱:合資汽車也是中國汽車

快科技6月15日消息,在今日舉辦的2025軒轅汽車藍皮書論壇上,一汽-大眾副總經理吳迎凱表示:「合資汽車也是中國汽車。」吳迎凱表示:整個中國汽車產業的公司已經不分合資、自主、新勢力,大家都在新能源的同一起跑線上,基本上都是堅持本土化研發。他解釋稱,目前只是資本的主體不同,並不關心合資、自主或者新勢力佔比多少...

全站最新資訊

6600名士兵,34匹馬,2頭騾子,美國閱兵式被退役老兵直呼丟臉 - 天天要聞

6600名士兵,34匹馬,2頭騾子,美國閱兵式被退役老兵直呼丟臉

6月14日,美國華盛頓,美國陸軍成立250周年。當天舉辦盛大的閱兵儀式和慶祝活動。先來看兩張照片:美國閱兵式這是閱兵式的士兵方陣,隨意的步伐、無精打採的姿態無不透露着滿滿的鬆弛感。知道的認為是閱兵,不知道的還以為校園運動會,美國士兵用實際行
人偏肺病毒潛伏期3-6天,癥狀與流感相似,3類人群易患病 - 天天要聞

人偏肺病毒潛伏期3-6天,癥狀與流感相似,3類人群易患病

深夜的急診室,張女士抱着兩歲的兒子小寶,心急如焚。孩子高燒不退、咳嗽劇烈,小臉憋得通紅,呼吸急促得像拉風箱。醫生初步判斷是「感冒加重」或「支氣管炎」,但常規治療收效甚微。直到一份呼吸道病原體檢測報告揭曉了真兇——人偏肺病毒(HMPV)。