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2025年第25周新能源品牌銷量出來了,整體來看幾家傳統車企還是穩居前列,中國新勢力品牌則是問界躍居第一,而小鵬快要追上理想。1、比亞迪的單周銷量已經突破了8.34萬輛,看來之前那一波置換補貼政策還是帶動了銷量的大幅上漲。2、第二名則是五菱
06月24日
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豐田普拉多,作為一款日系車型,在國內所佔的市場份額確實不低,畢竟有着開不壞的豐田這樣的名頭,使得這款車成為了一眾愛玩人士的首選車型。普拉多從誕生到現在,一共經歷了五次換代,每一代車型都有着不同的特點和性能表現。普拉多2.7L自動標準版作為其
06月24日
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從外觀上看,這輛不起眼的LC250或許與標準版陸地巡洋艦無異,但其實用性卻兼具。一方面,這款SUV改裝的廂式貨車只能容納兩人。另一方面,擁有巨大的載貨空間。豐田英國公司沒有聘請第三方進行改裝,而是在位於德比郡伯納斯頓的生產工廠自行拆除了後排
06月24日
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2007年,一汽-大眾正式推出了邁騰,加入到國內炙手可熱的B級車市場中去。雖然初代邁騰在很多方面都進行了國產化的適配調整,但因為後排空間相比海外版並無加長,也錯過了國內B級車市場的黃金增長期。
06月24日
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奔馳威霆是梅賽德斯-奔馳推出的一款高端豪華商務車,它完美詮釋了「商務座駕」的概念。威霆憑藉卓越的品質和精湛的工藝贏得了廣泛讚譽。它採用了奔馳獨有的M27系列發動機,動力強勁且燃油經濟性出色。車內寬敞舒適,配備了高級座椅、多功能方向盤等配置,
06月24日
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今天給大家帶來的性能與優雅並存的二手車是2019款保時捷帕拉梅拉2.9T,這車不僅有着保時捷家族的運動基因,還有那流暢的車身線條和精緻的內飾,簡直就是藝術與工程的完美結合。
06月24日
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奔馳A級作為德國豪華汽車製造商奔馳的一款緊湊型豪華轎車,自 1997 年第一代車型問世以來,歷經了多次更新換代,不斷引領着豪華緊湊型轎車市場的潮流。它憑藉其前衛的設計、卓越的性能以及豐富的配置,贏得了全球消費者的廣泛認可。
06月24日
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上半年的上海車展和粵港澳大灣區車展已經呈現出一個關鍵信號:新勢力和傳統車企的重磅產品不再是純燃油車,新能源早已成為主流車企的「首要任務」。距離「金九銀十」還有一個季度的時間,6 月份的工信部申報又有一批備受關注的新品進入公眾視野,當中不乏幾
06月24日
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在燃油車主導的時代,B+級轎車都要20多萬,隨着新能源汽車的快速發展,燃油車性價比進一步提高,而汽車市場競爭也越來越激烈。像全新亞洲龍這樣的B+級轎車,現在綜合優惠後,15萬內落地也不是夢!
06月24日
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6月13日,吉利正式發佈行業首個基於AI場景引擎的動力域智能體——星睿AI雲動力2.0。在星睿AI雲動力2.0的賦能下,吉利雷神超級電混實現節能、性能、安全等全維度的升級,進階為「更聰明」的雷神AI電混2.0,其包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇氫EF等多條技術路線。經媒體實測,率先搭載雷神EM-i AI電混的銀河...
06月24日
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