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榜單「黑馬」,實力出圈最近中國汽車質量網公布的 2025 年第一季度汽車質量排行榜,AION 埃安 UT 勇奪新能源微小型車質量冠軍。這時候可能有人要問了,為啥有些平時廣告打得響、銷量也不錯的品牌,在這份榜單里卻成績平平?
06月02日
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#不問不理選昊鉑#昊鉑HL,以「陸地遊艇」為設計靈魂,將頂奢遊艇的優雅動感融入車身。遠觀山海前臉磅礴大氣,近看21寸槳式輪轂與萬頃波光智能交互燈語璀璨奪目,搭配邁巴赫同款超高溫晶鑽漆面,十年如新,豪華氣場全開。車內是移動的舒適殿堂。
06月03日
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在當今汽車消費市場中,一個耐人尋味的現象越來越普遍:即便客戶有全款支付能力,4S店銷售顧問仍會極力推薦貸款購車,甚至打出"零利息""免手續費"的旗號。這背後究竟隱藏着怎樣的商業邏輯?當我們撥開營銷話術的迷霧,算清這筆經濟賬,就會發現貸款購車
06月02日
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早在20世紀60年代中期,福特野馬首次亮相併大獲成功後,雪佛蘭就開始着手研發Camaro(科邁羅)。但在開發過程中,公司最初並不是這麼稱呼它的,而是叫作「Panther」(翻譯為黑豹)。有趣的是,通用汽車公司剛剛在2025年申請了這個名字的
06月02日
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鴻蒙大漲50%超過理想。五月份新勢力成績單出爐:零跑連續三個月獲得冠軍,鴻蒙智行增長50%奪得第二,極狐大漲80%進入前十。榜單前十三名的具體銷量分別為:零跑(45057輛)、鴻蒙智行(44454輛)、理想(40856輛)、小鵬(33525輛)、小米(28000輛)、深藍(25521輛)、蔚來(23231輛)、極氪(18908輛)、騰勢(15806輛)...
06月02日
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點擊上面「電動知家」關注,記得加☆「星標」!電動知家消息,6月2日,比亞迪宣布,海洋網5月單月銷量達到了183478輛,同比增長28.21%,並且累計銷量成功突破了500萬輛這一重要里程碑。比亞迪海洋網自2018年成立以來,迅速推出了多款受歡迎的車型,包括海鷗、海豚、海豹和海獅等。這些車型覆蓋了從7萬到30萬元的主流價格...
06月02日
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#李雲飛直面負債質疑#李雲飛當全網盯着5800億負債時,他一句話點破: 比負債率更致命的是『有息負債』——比亞迪僅286億,而豐田1.8萬億、福特1.1萬億。中國車企的財務比海外巨頭更健康。
06月02日
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奔馳E級,作為奔馳中級轎車的代表,以其卓越的品質和獨特的豪華感贏得了全球消費者的青睞。奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的奔馳180。自誕生之日起,每一代E級都在設計理念、技術創新等方面不斷演進,而這些演進又與奔
06月02日
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特斯拉是一家令人敬畏的汽車公司,它以創新的技術和前衛的設計,打造了一系列高性能、高智能、高環保的電動汽車,引領了新能源汽車的潮流。在特斯拉的產品線中,有一款車型格外引人注目,那就是Model 3。
06月02日
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自1999年進入國內市場以來,別克GL8熱銷24年,別克MPV家族累計銷量也突破了180萬台,創下了「一個車型定義一個市場」的傳奇。
06月02日
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