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【焦點】北京「京Ａ」車牌惹不起🎯中國交警直接放行 | 台灣大紀元時報
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中國車企為何必須擺脫內卷？真相讓人震驚！
中國汽車產業正站在歷史的轉折點。一邊是新能源汽車滲透率突破50%的里程碑，另一邊卻是行業利潤率跌至5.0%的警戒線。國家發改委在2025年5月的專項整治行動中，直指汽車行業「價格戰、同質化競爭」等內卷式亂象。
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騰勢N8L無人機版官圖發佈 配靈鳶・比亞迪智能車載無人機系統
【太平洋科技快訊】6月9日，騰勢汽車正式公布了旗下騰勢N8L無人機版車型的官方圖片。這款新車將搭載「靈鳶・比亞迪智能車載無人機系統」，允許車內乘員通過車機中控屏便捷地控制無人機的飛行。據悉，該「靈鳶・比亞迪智能車載無人機系統」與此前騰勢N9上提供的版本一脈相承，該系統由比亞迪與大疆聯合開發。根據N9的選裝信...
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付款周期長達1年引爭議！比亞迪降價是清庫存還是財務自救？
最近，汽車市場可是炸開了鍋，比亞迪掀起的大規模降價潮，讓整個行業都感受到了前所未有的震動。作為汽車行業的重要參與者，比亞迪這一動作，無疑是投入平靜湖面的巨石，激起千層浪。今天，咱們就深入剖析一下這背後隱藏的種種真相。
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十年老友價：10萬出頭，2017款奧迪A6L還能戰！
作為BBA「三大巨頭」之一，奧迪在國人心中有着舉足輕重的地位，而奧迪A6L作為奧迪旗下的一款經典中大型車，憑藉其出色的性能和優雅的設計，更是俘獲了無數消費者的心。自1988年引入中國市場以來，奧迪A6L便以其卓越的品質和先進的科技，引領着豪
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起售價從42.79萬跌到27萬多，5月銷量13027台，這台奧迪確實優秀
作為奧迪最吃香的轎車，A6L每個月銷量都是豪華C級轎車的NO.1，25年5月，它又以13027台的好成績，領跑豪華C級車市場！ 由於26款即將上線，所以25款在售車型，價格壓得很低，裸車42.
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要提的榮威新車庫存近一年，輪胎出廠已近三年！車主退定遭拒
價格戰之下，廠家推出各種置換補貼，消費者也希望以更低的購車成本入手心儀車輛。然而，有消費者卻在購車過程中，產生了不愉快的購車體驗。榮威車主藍女士最近就反映，經銷商不僅提出購車需要辦理掛名二手車的手續，才能享受相關優惠，而且提車時更發現新車庫存近一年，輪胎幾乎已到質保期！藍女士由於對新車車況不滿，提出...
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在國產SUV崛起的今天，還有人為了面子買韓系車不買國產車嘛
在過去幾年可以說是合資車的天下，當時韓國現代ix35這種合資車確實賣得比國產車好很多，近幾年隨着國產新能源汽車的快速崛起，選擇韓系合資車的客戶是越來越少，隨着國產造車技術的發展，越來越多人也開始選擇支持國產。
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雅馬哈新款Tracer9增加矩陣式LED燈組，被稱為摩托車燈廠
矩陣式大燈在汽車行業出現已經好多年了，而將這種矩陣式大燈玩出花的品牌就是被譽為「燈廠」的奧迪。而最近雅馬哈更新了2025款的Tracer 9旅行摩托，而在這款機車上面雅馬哈也玩起了燈光，他們開始使用矩陣式大燈；而這種大燈在摩托車上的使用並不
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二手奧迪A6L：三年9萬公里，宜商宜家，豪華依舊
奧迪A6L是奧迪品牌下的經典之作，自1988年引入中國市場以來，它便以其卓越的品質和先進的技術，贏得了無數消費者的青睞。作為BBA之一，奧迪A6L在國內有着不錯的口碑和銷量。
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212聯名高鐵，G212次高鐵開運，公路鐵路都有大美旅途！
自2024年8月212 T01上市以來，經典越野車212宣布重回市場，除了提供經典的硬派造型，也提供了豐富的改裝拓展空間，一時間，212 T01也成為了越野玩家的新寵。而早在212 T01正式上市前的2024年6月6日，「212」也已經從一
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四大汽車集團帶頭卷「賬期」
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多家車企承諾！一汽東風廣汽賽力斯：供應商賬期不超過60天
汽車行業「內卷」令供應鏈企業苦不堪言。近期，全行業反「內卷」之風吹得格外猛烈，今日，多家車企公開承諾，將供應商賬期控制在60天以內。6月10日，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司等四家汽車生產企業接連發文，就供應商賬期作出承諾。中國一汽表示，...
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中國一汽：將「60天付款」作為所屬單位付款期限要求
每經AI快訊，6月10日，中國一汽官微發文稱，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求，中國一汽堅決貫徹落實，持續優化內部採購與財務結算流程，以實際行動維護市場經濟秩序健康穩定。一是完善機制，強化執行。明確付款期限和支付方式，將「60天付款」作為所屬單...
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破內卷困局，鑄汽車行業新輝煌
在2025中國汽車重慶論壇的現場，一場關乎汽車行業命運走向的深度探討熱烈展開。車企高管們圍繞反內卷話題的發言，宛如一記記振聾發聵的警鐘，重重地敲醒了深陷惡性競爭漩渦的汽車行業。
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俄稱願給予馬斯克政治庇護，不到24小時，馬斯克父親飛達莫斯科
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作為圖像學的主要流派，瓦爾堡學派將圖像置於藝術史脈絡中加以考察，由此形成了圖像闡釋學的基本知識框架。在傳統的圖像學那裡，圖像闡釋的主要對象是藝術圖像，而後續的圖像闡釋學，竭力地「追趕」各種新興的圖像形式。然而，這顯然是一項「未完成的工程」。
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史提夫·馬修曼｜《技術與社會理論》
《技術與社會理論》由新西蘭奧克蘭大學社會學院社會學副教授史提夫·馬修曼所著，譯者為王志弘、高郁婷，由群學出版有限公司於2023年2月出版。
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