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CP值爆表！輕鬆乘載三代的貼心MPV！｜Hyundai Custin GLT-B VIP新車試駕
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跑一喂順風車3年，遇上的奇葩乘客二三事
自從三年前為了上下班通勤方便買了車之後，閑了無事就去接幾單順風車，尤其節假日時候，滿城跑。我這應該也算是真順風車主吧？畢竟平時工作日也不出車的。這幾年跑下來，基本上所有的平台都跑了一遍了，從平台的選擇來說，之前已經出過文章介紹了。
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當領克03+性能進階版遇上籃球，潮流屬性直接拉滿
現在的年輕消費者買車，越來越看重品牌的文化契合度。尤其是熱衷街頭籃球、追求個性的群體，對汽車的「潮流屬性」要求更高。領克03+性能進階版的上市，恰好瞄準了這一需求——通過3V3籃球賽事和NBA聯動，將性能基因與潮流文化綁定，成功打入年輕用戶
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蔚來：換電≠電池有去無回，核心產權始終在車主手中
6月12日，蔚來官方微博發文澄清換電服務，強調「換電≠電池有去無回」，電池產權始終歸車主所有。蔚來表示，換電服務僅涉及低電量電池與滿電電池的使用權交換，且換電過程不會導致電池變舊或損壞。車主還可通過換電體系享受技術升級的高性能電池。此外，蔚來已建成3359個換電站，實現全國八個省級單位的換電縣縣通。...
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售9.98-12.98萬，續航510/600km，配激光雷達，零跑B10值得買？
發現好多車友都在說市場內卷，有說卷電池，有說卷智能，又或是卷安全座艙，但無論如何卷，都拋不開「性價比」這個永恆的話題。說實話，預算10-15萬的新能源高性價比車有很多，由於廠家不斷推新，這個數量還在增加。今天咱們找來了零跑汽車新晉成員——零
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預算15萬左右，買合資SUV還是國產？我更推薦2026款零跑C10
年輕家庭選車，到底在糾結什麼？身邊不少朋友剛晉陞爸媽，選車時總陷入 「既要又要」 的魔咒：要空間大能裝兒童車，要配置高能哄娃，要省油省電不肉疼，還要顏值在線不顯油膩。可預算卡在 15 萬上下，選合資吧配置寒酸，選國產吧又怕踩坑。
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女司機首次上高速，跑錯匝道後逆行500米
三湘都市報·新湖南客戶端6月13日訊（文/視頻 全媒體記者 虢燦 通訊員 封躍林 張硯微）女子拿到駕駛證兩年多，第一次開車上高速，走錯匝道後沒有及時靠邊停車報警，而是在高速主幹道和匝道內逆行，多台車輛緊急避讓，險象環生，最終高速交警在收費站外將其查獲。6月13日，記者從湘潭高速交警獲悉，女子被處罰款200元，駕駛...
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一線調查|新車當二手車賣!揭秘「0公里二手車」背後灰色產業鏈...
「這車表顯才100公里，今年3月剛上牌？」近日張明（化名）在瀏覽懂車帝二手車平台時，發現一輛奧迪「二手車」的「異常」情況——新車指導價40多萬元，但這款車卻便宜了近11萬元。張明嘗試撥打車商電話後，對方直言：「這其實就是輛新車，只是上了牌，現在市面上很多這樣的車。」根據線索，《每日經濟新聞》記者實地前往北京...
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8.98萬起預售，2025款歐拉好貓能重塑A0級純電市場標杆？
當A0級純電市場還在低價混戰中內卷時，2025款歐拉好貓以8.98萬-10.98萬元的預售價格撕開了新的競爭維度。
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車企承諾60天賬期，供應商回應六個沒底
供應商想從車企拿到錢，要過招標定點關、流程確認關、上線驗收關、對賬開票關、審批付賬關、承兌匯票關，60天針對的只是審批付賬關文｜《財經》研究員 尹路 特約撰稿人 顧翎羽編輯｜馬克2025年6月10日晚開始，多家車企先後公開承諾，對供應商的賬期不超過60天，截至發稿，共有17家車企發佈承諾：廣汽、一汽、東風、賽力斯、...
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60天賬期成行規？多家車企聲明背後的供應鏈重構信號
一汽、東風、廣汽以及賽力斯這幾家車企，突然站了出來，說以後給供應商結錢，在60天內保證能夠到賬。這可不是他們良心發現，而是國家出了個新規矩，叫《保障中小企業款項支付條例》，6月1號就開始執行了。這個新規矩，便是直接，衝著汽車行業這一長久，存
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最新市場趨勢，利好輪胎企業！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華，為大會致辭。師建華作為汽車行業專家，從汽車市場層面出發，提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
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汽車業專家，尋找輪胎業5個答案
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國汽車工業諮詢委員會主任安慶衡，為大會致開幕詞。安慶衡曾擔任北汽集團、北汽控股董事長等職，是汽車行業的資深專家。他在致辭中指出
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18項輪胎產業大獎，全部揭曉！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京舉辦。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。同期舉行了2025「輪胎之星」頒獎儀式，共18家輪胎企業及服務商獲獎。其中，雙錢輪胎集團有限公司，摘得「民族品牌先鋒獎」。佳通輪胎（中國）投
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輪胎高峰論壇舉辦，一眾大腕亮相！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國石化北京化工研究院原首席專家張明森博士，主持上午的會議。
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感受下豪車的誠意！降到18.88萬，2.0T爆261馬力+8AT，還看電車？
豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重，很多曾經大幾十萬的豪車，如今可能只需要二三十萬。就算是奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型，終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌，更需要價格來支撐，一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5，實際價
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縱橫G700實車亮相！長超5米4，華為智駕+三把鎖+大梁，或40萬起？
高端化是車企們必然要經歷的一個過程，一直停留在20萬以內的中低端市場，可能短期來看有着不錯的銷量表現，但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此，自主品牌們也都紛紛想往上爬，比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌，吉利推出了領克
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三十個「人生之最」（十六）：人生最大的目標是國泰民安人民富裕
「國泰民安、人民幸福」是人生最大的目標。如果能夠為實現這個人生的最大目標奮鬥不止，你能不感到幸福和自豪嗎？斯大林說：「只有偉大的目標才能產生偉大的毅力。」這裡所說的「國泰民安、人民幸福」，就屬於「偉大的目標」。
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相互不接壤，以色列為什麼一定要揍伊朗？中國有句老話說得好
6月13日凌晨時分，伊朗的首都德黑蘭突然硝煙四起，緊接着製造這場災難的罪魁禍首以色列總理內塔胡尼亞就發表了電視講話，聲稱以色列將對伊朗發起為期數日的襲擊。那麼有人就會有這樣的疑問，伊朗和以色列互不接壤，兩者之間沒有地緣矛盾，以色列為什麼要突
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正本清源：以歷史真實擊碎荒謬類比的虛妄迷障
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