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中國截斷雅魯藏布江河流，修建大型超級水電站，發電量是三峽大壩的3倍，印度氣瘋：中國在針對我！
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一手准新帕薩特，宜商宜家之選——2022款330TSI星空豪華版
1973年，第一代Passat以大眾14型轎車（Typ 14）的身份在歐洲上市，並採用了SC（意為「舒適轎跑車」）作為其車型標識。其設計靈感源自保時捷924，由恩佐·芬蒂設計，採用了兩門和三門旅行車設計。
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開了4年凱迪拉克CT5，6萬公里，現在還值得買嗎？
凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車，2019年11月18日，凱迪拉克CT5正式上市，共推出6款車型，其定位為中型車，車身尺寸相比同級競品具有一定優勢。
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15萬拿下准新奔馳GLA，都市麗人的精緻之選？
想買一輛豪華品牌的入門級SUV，奔馳GLA是一個繞不開的選擇。奔馳GLA自誕生以來，一直以其獨特的車身設計、不錯的豪華感和舒適性，以及良好的品牌影響力，吸引着眾多消費者。
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又一值得種草的電混SUV，悅意07家用電混SUV新選擇
又一值得種草的電混SUV，悅意07家用電混SUV新選擇新能源市場競爭激烈，如何選擇一款適合家庭出行，且品質有保障的產品，成為用戶最為關注的事情。前不久，中國一汽逐日動力BMP超級電混首款力作、超大大大電混SUV——奔騰悅意07發佈，售價9.
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比亞迪唐L明年將出口澳大利亞：更名「海獅8」挑戰7座SUV市場
IT之家 6 月 16 日消息，據澳大利亞車媒 The Driven 今日報道，比亞迪澳大利亞分部確認，品牌首款七座車型「海獅 8」將於 2026 年第一季度在澳大利亞市場正式亮相（IT之家註：國內對應車型為「唐 L」）。
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不容易，沃爾沃S90居然改款了，亮點不夠多遺憾還不少
相比於自主車企，合資車企在車型更新換代這件事上並不「積極」，尤其是那些經典車型，基本好幾年都是一個樣， 已經在國人心中留下了固有印象。如此做法看似沒問題，但在競爭激烈的市場環境中並不可取，因為這些經典車型的很多產品力已經跟不上發展潮流了，自
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緬甸仰光出現「電車轉售潮」，汽車出口依然要重視燃油車
最新車訊：緬甸仰光出現「電車轉售潮。」目前市場上出現成批的電動汽車正在轉售，售價在八千萬至一億緬幣區間，其中有二手車商在銷售，同時也有個人車主銷售車輛。
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18萬多拿下19年寶馬525Li，豪華體驗觸手可及？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
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星途攬月C-DM 硬核安全
近年來，新能源汽車市場蓬勃發展的同時，安全問題也引發了廣泛關注。從動力電池熱失控引發的起火shi故，到碰撞後車體結構保護的薄弱，以及輔助駕駛系統的缺陷問題頻發，一系列問題對新能源汽車的安全性能提出更高要求，安全正從「合規」成為「品牌底線」，
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針刺試驗驗證實力，領克08EM-P直接定義「安全新標準」
近來，新能源汽車電池安全話題熱度居高不下，成為影響消費者購車決策的關鍵因素。面對公眾對電池安全的高度關注，領克08EM-P迅速行動，以遠超行業常規的嚴苛條件開展電池針刺實驗。實驗團隊運用先進的技術手段和專業設備，對電池進行精準測試。
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銷冠釘子戶，比亞迪智駕銷量強勢領跑。
現在聊到新能源汽車，大家第一時間首先會聯想到的是什麼？早在2020年的時候，比亞迪就談到了「安全是一輛電動車最大的豪華」，而比亞迪在今年的全民智駕戰略發佈會上再一次強調到「智駕是安全出行的最強守護」。
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奇瑞發力！首款固態電池車亮相，零下30度續航1500km，2026年上市
燃油車的三大件是發動機、底盤以及變速箱，這也是制約車企們發展最關鍵的因素，以前國產車企也是因為「三大件」而長期被合資們卡脖子。而到了新能源時代，這種情況似乎開始反轉了。我們知道。新能源的「三大件」是電機、電池和電控系統，誰能掌握其中的核心技
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上市首月就成銷冠，吉利銀河星耀8為啥這麼猛？
吉利銀河星耀8是在今年5月正式上市的，定位是一台中大型插混轎車。共推出有7款車型，售價區間12.58~16.58萬元。 看了一下最新公布的5月銷量數據，星耀8堪稱是中大型轎車市場最耀眼的一....
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三年前，比亞迪漢DM-i上市時，像個孤獨王者，想怎麼定價就怎麼定，沒人敢挑戰。如今，它還是王者，只不過——成了「末代王者」。敵人不是一個，是兩個。吉利銀河星耀8先來了一拳，奇瑞風雲A9L又跟了一腿。這兩家誰都沒喊「干漢」，但拳拳到肉，全打在漢的命門上。比參數，漢早不是最強。銀河星耀8 EM-P最大功率280kW、605N...
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