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作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
06月17日
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界面新聞記者 | 宋佳楠6月17日,寶能汽車客戶服務中心微信公號發佈聲明稱,近期,有部分媒體歪曲事實,惡意報道公司及關聯公司發佈了解散、清算公告,擾亂了網絡秩序,侵害了公司的合法聲譽。寶能汽車方面強調,部分公司雖然在國家信用信息公示平台上顯示為「該企業已發佈解散公示」、「該企業已發佈清算組備案信息」、「該...
06月17日
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說到本田CR-V,還真不是本田家的「遠房親戚」,而是有血緣關係的那種!你知道嗎,人家可是基於本田思域的平台打造出來的,算是本田家的「小兒子」啦。別看它是「小兒子」,本事可不小!本田CR-V自打1995年出道以來,就一直混得風生水起,在全球S
06月17日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裏的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
06月17日
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途觀L作為大眾品牌下的一款SUV,自2016年在中國市場推出以來,憑藉其出色的空間表現、良好的駕駛性能以及豐富的配置,迅速贏得了消費者的青睞。
06月17日
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如果你問DeepSeek,年輕人買車最在意什麼?答案一定是:性價比、外觀設計和科技配置。沒錯,即便在2025年,年輕人依然追求「花小錢辦大事」,但這裡的「性價比」早已不再和廉價、粗糙等詞語划上等號,而是於價格和品質這兩大維度之上,找到了一個
06月17日
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奔馳A級作為奔馳家族中的「小鮮肉」,自1997年第一代誕生以來,便以其獨特的魅力和不斷創新的設計理念,引領着豪華緊湊型車市場的風潮。歷經四代演進,每一代A級車都承載着奔馳品牌的精髓與工藝,又不失個性與時尚。
06月17日
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6月17日,奇瑞汽車旗下全球明星車型——全新瑞虎7PLUS與瑞虎7高能版正式煥新上市。作為連續三年蟬聯中國品牌A級SUV出口冠軍的"全球銷冠"家族成員,雙車憑藉全方位價值升級,強勢定位"A級SUV價值新標杆",以"#全球銷冠價值標杆#"之姿,為全球用戶獻上更舒適、更安全、更智能的出行選擇。百萬口碑鑄就全球嚴選實力瑞虎7系列的...
06月17日
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有着「半價理想」之稱的零跑C16車系,將在6月18日上市新的2026款車型。值得一提的是,此次除了常規的6座版車型外,零跑還將會為C16推出大五座版車型。其中,增程版本甚至還搭載了38.7kWh的電池組,純電續航提升至280km,相比之前2
06月17日
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凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,2019年11月18日,凱迪拉克CT5正式上市,共推出6款車型,其定位為中型車,車身尺寸相比主要競品具有一定優勢。動力部分,全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配10AT手自一體變速箱。
06月17日
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