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矩陣式大燈在汽車行業出現已經好多年了,而將這種矩陣式大燈玩出花的品牌就是被譽為「燈廠」的奧迪。而最近雅馬哈更新了2025款的Tracer 9旅行摩托,而在這款機車上面雅馬哈也玩起了燈光,他們開始使用矩陣式大燈;而這種大燈在摩托車上的使用並不
06月09日
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寶馬3系作為寶馬品牌的經典之作,憑藉卓越的操控性能和精緻的工藝設計,成為了運動轎車領域的標杆。2019款寶馬3系320Li M豪華套裝車型,更是這一系列的佼佼者。它不僅繼承了寶馬3系一貫的運動精神,更在細節上進行了精心打磨,為駕駛者帶來了無
06月09日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裏的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne
06月09日
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標緻4008作為一款兼具設計美學與實用性的緊湊型SUV,近年來在競爭激烈的市場中持續吸引消費者目光。以下基於近期信息,對該車型的關鍵方面進行系統梳理。一、外觀設計:前衛與傳承的交織標緻4008採用無邊框中網搭配點陣式格柵,中心位置鑲嵌全
06月09日
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自2024年8月212 T01上市以來,經典越野車212宣布重回市場,除了提供經典的硬派造型,也提供了豐富的改裝拓展空間,一時間,212 T01也成為了越野玩家的新寵。而早在212 T01正式上市前的2024年6月6日,「212」也已經從一
06月09日
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#不問不理選昊鉑#在不遠的某一天對電動汽車的補貼可能會減少或取消。所以靠補貼不是發展之路更不是不是生存之道,價格戰亦不可取,現在相關部門已經在對過度內卷提出忠告……並且油車近幾年絕對不會停產。
06月09日
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快科技6月9日消息,據小迪快報公布的最新數據顯示,剛剛過去的5月份,比亞迪在日本上牌量達416輛,首次進入日本進口車品牌榜前十名。比亞迪將在日本引入插混車型,並推出符合當地需求的輕型純電K-Car EV,進一步覆蓋細分市場。同時,比亞迪還將在日本加速渠道建設,預計到2025年底設立100家門店。日本汽車進口商協會公布的...
06月09日
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快科技6月9日消息,據媒體報道,日本初創公司KG Motors推出了一款袖珍級純電動汽車Mibot。該車車身尺寸小於日本流行的K-car「輕自動車」,僅能容納一名駕駛者,但其設計巧妙,甚至可以整體塞進一台豐田海獅的車廂內。KG Motors創始人楠一成表示,現在的汽車體積普遍過大,他希望打造一款更適合日本狹窄道路環境的小車。Mib...
06月09日
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剛剛過去的周末,汽車圈前所未有的熱鬧。在2025中國汽車重慶論壇上,多家車企的高管、資深行業人士齊聚一堂,本以為這是一場探討中國汽車變革之路的「華山論劍」,結果變成了針對比亞迪的「圍攻光明頂」。吉利控股集團高級副總裁楊學良率先開炮,稱內卷是最低級的競爭行為,是經濟界、學術界普遍認同的自殺式惡性競爭,「內...
06月09日
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在過去幾年可以說是合資車的天下,當時韓國現代ix35這種合資車確實賣得比國產車好很多,近幾年隨着國產新能源汽車的快速崛起,選擇韓系合資車的客戶是越來越少,隨着國產造車技術的發展,越來越多人也開始選擇支持國產。
06月09日
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