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Hyper GT動態首試！飛翼門國產大後超！【袁啟聰車評】
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小米汽車澄清青島事故傳聞：系副駕駛位易燃物品起火
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車企發誓60天賬期：不包括公關廣告KOC
昨天凌晨一點，比亞迪官宣賬期壓縮：自6月11日起，所有供應商賬期統一不超60天。短短几小時內，東風、廣汽、一汽、賽力斯也先後響應，一副行業大洗牌的架勢突然就擺在了所有人的案頭。這看起來是對產業鏈的「統一整風」，實則是底層供應商們最好的消息。
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我的埃安UT：7.38萬買來的安全感，比任何豪華配置都珍貴
第一次坐進埃安UT駕駛座時，我沒想到這個售價僅7.38萬的小傢伙，會徹底改變我對安全二字的理解。記得那天暴雨如注，我駕駛着埃安UT行駛在高速公路上。突然，前方貨車急剎，我下意識猛踩剎車。
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17家車企承諾「60天付款」，北汽、上汽：全面取消商業承兌匯票，減輕供應商資金壓力
本報（chinatimes.net.cn）記者溫沖 於建平 北京報道在工信部「反內卷」的倡導下，自6月10日起，一汽、東風、廣汽、賽力斯、長安、吉利、比亞迪、奇瑞、北汽、上汽、長城、江汽、蔚來、小鵬、理想、零跑、小米汽車17家車企發佈承諾「支付賬期不超過60天」的聲明。從已公布的信息來看，車企「60天付款」的承諾目前尚處於初步...
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26款沃爾沃XC40上市26.98萬起，不妨看看奧迪Q3頂配四驅不到20萬
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我靠這些「省油技巧」多燒了2000元油錢，都是花錢買的教訓
很多老司機對油耗是比較在意的，油耗高不僅要多花錢，還從側面反映了開車技術方面的不足。以我個人為例，平時開的1.5朗逸車型，正常開的話百公里差不多7.5個油，開車算是比較猛的。而如果我溫柔開車，控制好油門和剎車，盡量做到輕踩油門加速，減少踩剎
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領克01如今低至11萬 曾經的國產高端先鋒還有購買價值嗎？
編輯導語：雖然領克01是一款面世8年的老車，但它並沒有大家想像中「落後」，相反很多方面的表現依然可圈可點。近兩年領克汽車的產品線逐漸往電動化方向轉變，越來越豐富的混動和純電車型使其邁入了新能源的隊列，與新勢力品牌展開競爭。
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賬期60天！車企集體「割肉」救供應商，誰在背後「捅刀」價格戰？
最近，中國汽車行業炸出一則重磅消息——一汽、東風、廣汽、賽力斯等多家車企集體宣布，將供應商賬期統一壓縮至60天內！新能源車企比亞迪、小鵬也緊跟着接連宣布，將支付賬期統一至60天內！要知道，過去汽車行業的賬期普遍在180天以上，甚至有些車企拖
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原價近42萬起的奧迪A7L，現已跌至奧迪A6L價，買車的速沖？
近日，2025款奧迪A7L正式上市了，新車繼續推出7款車型，而售價區間則為41.87-66.62萬元，繼續和老的2024款車型保持一致。當然了，在這個新老車型交替期，我其實更建議大家可以考慮嘗試去入手2024款的奧迪A7L。為啥這麼說呢？
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國家定調，消滅「車企供應鏈金融」！它的危害有多大？
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