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【PP走量】9年車齡，43萬公里的特斯拉Model S，如今續航剩多少？
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深度解析傳祺嚮往M8乾崑華系MPV，如何以智能與豪華登頂頭把交椅
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傳祺嚮往M8乾崑：以智能安全技術突破，築牢乘員安全防線
#傳祺嚮往M8乾崑系列#近日，廣汽傳祺嚮往M8乾崑系列成功完成了MPV行業首次TOP Intelligence智馭安全硬核挑戰，挑戰覆蓋用戶重點關注的主動安全及組合駕駛輔助項目，全面驗證華為乾崑智駕系統的實力。
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7月8日，在享界品牌舉辦的「享界用戶星享之夜」活動上，除了發佈了享界的新車標，余承東還劇透了享界品牌的新車規劃：享界品牌的第二款車型定位為旅行車，計劃於今年秋季上市。享界也成為了又一家將推出旅行車的新能源汽車品牌，上個星期比亞迪剛發佈完海豹06旅行車，加上此前蔚來的ET5T，中國車企在新能源的賦能下，開始對...
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舒適實用性更是讓人稱讚
家人們，最近我去試駕了W，這一趟體驗下來，我就一個想法：必須把它推薦給大家！它的「德系品質」與「全能大五座」，真不是吹的！剛走近W，它那硬朗大氣的外觀就吸引了我。線條流暢，造型霸氣，滿滿的德系車風格，一看就是品質之選。打開車門，坐進主駕駛位
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十年老友，優雅依舊，12萬拿下雷克薩斯ES混動！
2012年7月28日，雷克薩斯宣布2013款ES系列正式上市，作為第六代車型，全新ES基於豐田全新的GA-K平台打造，採用了「Keen Motion」設計理念，並首次應用主動懸架控制系統。動力上依舊搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為「智能泊車」安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可「脫手脫眼脫腦」，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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奧迪也「開始甩賣」？Q3賣14.5萬起，配1.5T+7DCT，油耗6.79L
奧迪在國內乘用車市場上的知名度很高，包括很多人第一次接觸德系豪華品牌也基本是奧迪的車型，而且奧迪車型的做工和用料確實經得起推敲，底盤調校也較為紮實，具有相當成熟的德系厚重感。而自打奧迪Q3進入國內市場以後，就搖身變為了緊湊型SUV細分市場上的「小明星」，銷量雖然比不過頭部熱銷家用SUV，但在動力性、操控性、...
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騰勢N8L即將登場，能否成為家庭SUV新標杆？
最近，騰勢銷售事業部總經理李慧在社交媒體上透露：「騰勢N8L就要來了！」 這一消息瞬間引發了汽車愛好者們的廣泛關注，預示着這款備受矚目的插電混動大型SUV距離上市已經不遠了。從目前已知的信息來看，騰勢N8L亮點滿滿，有望在競爭激烈的SUV市
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十年Panamera S，如今只要零頭價，圓你保時捷夢！
2009年，當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候，就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的「門票」，同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型，但不可否認的是，它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。
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上半年我國汽車產銷量均超1500萬輛：中國品牌乘用車銷量佔比68.5%，商用車出口同比增長10.5%
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極氪「杠上」庫里南
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比亞迪官宣為智能泊車兜底，誰跟？| 智車星球
「出事你負責嗎？比亞迪說他負責。」作者|王蕊編輯|西子「在智能泊車場景下的安全和損失，我們全面兜底！」7月9日，比亞迪宣布量產「媲美L4級」智能泊車，最重磅的是，全球車企中首次公開承諾：智能泊車出事，車企負責。這樣豪橫地明確智能泊車責任歸屬，就一個字，霸氣！不兜底不是好泊車今天的新車，沒有智能泊車幾乎是不...
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銷售1565.3萬輛！中國汽車上半年成績單來了
2025年7月10日，中國汽車工業協會發佈2025年6月汽車產銷數據。01總體情況6月，汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛，環比分別增長5.5%和8.1%，同比分別增長11.4%和13.8%。1-6月，汽車產銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%，產量增速較1-5月收窄0.2個百分點，銷量增速擴大0.5個
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