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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為「智能泊車」安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可「脫手脫眼脫腦」，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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劃時代全能旗艦漢家族交付破百萬 充電加速全能強漢
百萬強漢，一路朝前！ 比亞迪漢家族全球交付突破100萬輛大關，成為中國品牌20萬級首個達成此里程碑的車型，樹立中國汽車向上新標杆！新成員漢L閃耀登場，「充電加速全能強漢」引爆賽道體驗日。兆瓦閃充：5分鐘補能400公里，真正實現「油電同速」，引領電動未來十年。性能暴擊：零百加速僅2.7秒，極速超305km/h，媲美千萬超...
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廣汽菲克敗走中國，合資「躺贏」時代落幕｜鈦度車庫
圖片來源：廣汽官網宣布退出中國市場三年後，廣汽菲克終究還是撐不住了。7月8日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司發佈通告稱，因公司已無重整可能，根據部分債權人意見，經債權人委員會討論，管理人已經申請湖南省長沙市中級人民法院裁定宣告廣汽菲克公司破產。同日，長沙中院傳來最新進展：第一次債權人會議表決通過了《破...
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合資車企40年 丨大眾的退和奔馳的進
六月是上半年最後的「關口」，汽車圈的大事有很多。互聯網的記憶只有7天，所以小米YU7狂歡時，很多人都已經忘記了發生在六月的兩個關鍵變化。 月初，一汽-大眾宣布完成了大眾品牌營銷體系變革。在重構的營銷核心職能部門中，公關部得到強化，由原來的一個公關小組升格為市場二級部門公關部。月底，北京奔馳新成立了新部門「...
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盯緊車企「60天賬期」承諾，工信部上線問題反映窗口
7月9日，工信部在「全國違約拖欠中小企業款項投訴平台」開通「重點車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口」，受理中小企業關於重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題（建議）的反映，協調相關方面推動解決。全國違約拖欠中小企業款項投訴平台截圖。這一舉措被視為車企「60天賬期承...
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深度解析傳祺嚮往M8乾崑華系MPV，如何以智能與豪華登頂頭把交椅
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6月乘用車出口TOP10：海鷗同比大漲421%排第二，吉利三款車型上榜
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路虎攬勝發佈全新大膽Logo，為首款電動汽車鋪路
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從賽道傳奇到新能源先鋒：MG 的百年轉身，藏着中國汽車的破局密碼
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廣汽菲克正式破產，近80萬車主售後誰來「兜底」？Stellantis集團回應
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720km續航/全系激光雷達，理想i8將於7月29日上市
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據三湘都市報報道，7月8日晚，中國政府採購網發佈了《哈爾濱工程大學學生宿舍空調採購項目公開招標公告》。哈爾濱工程大學計劃採購9955台空調，預算金額達1849.85萬元，將在合同簽訂後25日內完成全部設備的交貨、安裝及調試。
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評論丨相聲為舟子孫為槳，楊少華「樂呵」傳遞生活智慧
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