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從外觀上看,這輛不起眼的LC250或許與標準版陸地巡洋艦無異,但其實用性卻兼具。一方面,這款SUV改裝的廂式貨車只能容納兩人。另一方面,擁有巨大的載貨空間。豐田英國公司沒有聘請第三方進行改裝,而是在位於德比郡伯納斯頓的生產工廠自行拆除了後排
06月24日
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上半年的上海車展和粵港澳大灣區車展已經呈現出一個關鍵信號:新勢力和傳統車企的重磅產品不再是純燃油車,新能源早已成為主流車企的「首要任務」。距離「金九銀十」還有一個季度的時間,6 月份的工信部申報又有一批備受關注的新品進入公眾視野,當中不乏幾
06月24日
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這是一次徹底改寫市場認知的操作:蔚來旗下firefly螢火蟲車型,正式接入換電體系,並以BaaS方案將價格干到7.98萬元。這是蔚來歷史上首次,把換電服務送進了「10萬元以下」區間。這不是「平價蔚來」的開始,而是蔚來換電服務的平權化。一直以來,換電都像是「高端電動車用戶的專屬服務」。90秒換滿電、不中斷旅程、不用搶樁...
06月25日
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萬事得6作為一款以運動與舒適兼具的車型,深受車主的喜愛。隨着汽車文化的發展,越來越多的車主開始追求個性化與更高的駕駛體驗。在眾多改裝中,氣動避震成為提升萬事得6外觀與操控性的理想選擇。
06月24日
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· 汽車十三行 ID:wzhauto2023 · 5月上汽大眾終端銷售達8.7萬輛,同比上漲4.3%;1-5月累計銷量接近43萬輛,在行業整體換擋與分化的背景下,上汽大眾的節奏十分穩健。今年上半年,上汽大眾先後發佈了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback,以及AUDI E5 Sportback。從技術路徑到品牌陣容,
06月25日
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賣一台比亞迪只能拿500提成?比亞迪官方給的紅包都比這個數多。 眼看着半年要接近尾聲,最近沒有對外搞什麼大動作的比亞迪也沒閑着,關起門來,董事長王傳福親自出席了一場內部會議,到場的不是集團....
06月24日
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2025年5月,比亞迪在歐洲五大核心市場——英國、德國、法國、意大利、西班牙交出一份震撼答卷:單月銷量達10199輛,以6619輛的絕對優勢碾壓特斯拉,在國際舞台譜寫新篇章。
06月24日
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6月13日,吉利正式發佈行業首個基於AI場景引擎的動力域智能體——星睿AI雲動力2.0。在星睿AI雲動力2.0的賦能下,吉利雷神超級電混實現節能、性能、安全等全維度的升級,進階為「更聰明」的雷神AI電混2.0,其包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇氫EF等多條技術路線。經媒體實測,率先搭載雷神EM-i AI電混的銀河...
06月24日
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2025年第25周新能源品牌銷量出來了,整體來看幾家傳統車企還是穩居前列,中國新勢力品牌則是問界躍居第一,而小鵬快要追上理想。1、比亞迪的單周銷量已經突破了8.34萬輛,看來之前那一波置換補貼政策還是帶動了銷量的大幅上漲。2、第二名則是五菱
06月24日
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就在幾天前,奧迪說要延長生產燃油車的計劃。現在,它的老對手奔馳也說了同樣的話。CEO康林松(Ola Källenius)承認,這家位於斯圖加特的汽車公司必須「調整方向」,比原計劃更久地保留內燃機。回顧一下,幾年前奔馳說過,如果市場條件允許,
06月24日
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