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有一說一,吉利在高端新能源市場路確實是越走越窄,無論是極氪旗下的所有產品,還是領克之前推出的中大型轎車Z10,最終都沒能收穫好的銷量成績,特別是領克Z10這台車。
06月25日
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這是一次徹底改寫市場認知的操作:蔚來旗下firefly螢火蟲車型,正式接入換電體系,並以BaaS方案將價格干到7.98萬元。這是蔚來歷史上首次,把換電服務送進了「10萬元以下」區間。這不是「平價蔚來」的開始,而是蔚來換電服務的平權化。一直以來,換電都像是「高端電動車用戶的專屬服務」。90秒換滿電、不中斷旅程、不用搶樁...
06月25日
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導讀:在汽車工業的歷史長卷中,阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)始終代表着激情、美學與極致操控。而Giulia朱麗葉,作為品牌旗下的核心性能轎車,完美繼承了這一基因,將意大利設計美學與賽道級動態表現融為一體。
06月25日
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文|ho侯神編輯|ho侯神近期,歐洲車廠出現了一個「特別」現象,對電動化戰略有所調整,集體「反悔」電動化,這一轉變使外界驚訝。與此同時,中國卻將一半以上的新車變成了新能源車,國內銷量竟達到103萬輛,占汽車總銷量的54.7%,新能源汽車銷量
06月25日
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汽車
自比亞迪陸續發佈超級e平台技術及漢L唐L上市以來,引起了廣泛的熱議和關注。比亞迪超級e平台技術的發佈,徹底解決了純電補能效率這一最後短板,1000V平台、10C充電倍率、1兆瓦閃充功率,刷新了20萬元以上純電市場的技術標準,推動主流中高端純
06月25日
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汽車
在如今的汽車市場中,空間表現是眾多消費者關注的焦點,而探岳在這方面堪稱佼佼者。探岳的前排空間十分寬敞,駕駛者可以輕鬆調整座椅,找到最舒適的駕駛姿勢。頭部和腿部都有充足的活動空間,完全不會感到局促。即便是身材高大的駕駛者,也能自由伸展。
06月25日
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· 汽車十三行 ID:wzhauto2023 · 5月上汽大眾終端銷售達8.7萬輛,同比上漲4.3%;1-5月累計銷量接近43萬輛,在行業整體換擋與分化的背景下,上汽大眾的節奏十分穩健。今年上半年,上汽大眾先後發佈了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback,以及AUDI E5 Sportback。從技術路徑到品牌陣容,
06月25日
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在競爭激烈的汽車市場中,每一款新車的亮相都備受關注。近日,上汽榮威旗下的全新車型榮威M7 DMH首次公開了外觀設計,迅速成為汽車愛好者們熱議的焦點。
06月25日
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bZ5在動力和安全方面同樣體現出豐田的認真態度。動力系統上,bZ5搭載的電動驅動系統經過了豐田精心的調校。它的動力輸出既強勁又平穩,在起步時能夠迅速響應,提供充沛的扭矩,讓車輛能夠輕快地起步加速。bZ5在高速行駛時,動力的持續輸出也能滿足駕
06月25日
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就在幾天前,奧迪說要延長生產燃油車的計劃。現在,它的老對手奔馳也說了同樣的話。CEO康林松(Ola Källenius)承認,這家位於斯圖加特的汽車公司必須「調整方向」,比原計劃更久地保留內燃機。回顧一下,幾年前奔馳說過,如果市場條件允許,
06月24日
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