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在過去多年裡,隨着新能源汽車的持續發展,不僅在插混、增程和純電的技術路線上,伴隨着很多爭議,而且作為新能源汽車的核心部件之一,動力電池的「技術流派」也伴隨着很多爭議,其中最核心的爭議就是,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池到底誰更強的問題……在國內的主機廠或者動力電池供應商中,比亞迪應該是堅持磷酸鐵鋰最為徹底...
05月17日
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【太平洋科技快訊】5月16日,神龍汽車旗下自主新能源品牌「HEDMOS 示界」的首款車型——示界06,將於5月20日正式開啟預售。這款定位為緊湊型純電SUV的新車,主打10-15萬元主流市場。「示界」品牌於今年3月發佈,由東風汽車集團與Stellantis集團合力打造,旨在加速神龍汽車融入東風新能源事業版圖。品牌名「示界」寓意探索未...
05月16日
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5月13日全國企業破產重整案件信息網顯示哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一則破產審查案件申請人為上海禹形廣告有限公司經辦法院為浙江省嘉興市中級人民法院天眼查App顯示,合眾新能源汽車股份有限公司成立於2014年10月,法定代表人為方運舟,註冊資本約28.37億人民幣,經營範圍包括新能源汽車整車及零部件...
05月17日
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日前,2026款藍電E5 PLUS先享版正式上市,共推出四款車型,指導價為9.98-12.98萬元,限時先享價9.98-12.18萬元。新車定位為中型插混SUV,提供五座和七座版本,純電續航最高可達165公里。
05月17日
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本報記者 陳茂利 張碩 北京報道「2024年年底,我國民用汽車保有量和千人汽車擁有量分別達到3.53億輛和250輛。歐洲、美國、日本千人汽車擁有量分別為567輛、868輛、624輛。」中國電動汽車百人會副秘書長師建華日前在一場汽車活動上向《中國經營報》記者介紹。從數據不難看出,中國千人汽車擁有輛遠低於歐美日等國家和地區。...
05月17日
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⬆️ 點擊上方藍字「TMC動力」關注我豐田近日公布了2024財年聯合財務數據(2024年4月1日至2025年3月31日),在維持全球銷量第一的同時,仍是全球盈利能力最強的車企,其吸金能力無人能及。豐田集團2024財年總銷量1027萬輛,同比微跌0.3%,營業收入48.03萬億日元,同比增長6.5%,凈利潤4.76萬億日元,同比下跌3.6%;2025年目...
05月17日
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北京商報訊(記者 劉洋)5月16日,隨着一輛深藍S05右舵版駛下生產線,長安汽車首座海外新能源整車工廠——羅勇工廠正式投產,同時也迎來長安汽車全球第2859萬輛整車下線的高光時刻。自2023年11月8日奠基以來,僅用時一年多,長安汽車羅勇工廠便正式投產。據了解,該工廠總投資約100億泰銖(約合20億元人民幣),已建成產能...
05月16日
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【太平洋汽車 導購頻道】現在新能源轎車市場真夠卷,車長超5米的中大型轎車吉利銀河星耀8把價格干到12萬左右,目前指導價為12.58萬-16.58萬元,最重要新車正享有限時優惠價格為11.58萬-15.58萬元。 吉利銀河星耀8(詢底價|查參配)全系標配吉利雷神超級電混系統,0-100km/h加速達到6秒級,饋電油耗3升級;配備寧德時代18.4...
05月17日
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本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道「當前,汽車行業正處於百年未有之大變局的拐點。如果說過去汽車產業技術的迭代、進化是漸進式的,那麼當下電動汽車的發展則呈現出指數級爆發的態勢。在全球製造格局劇烈變動、國內需求疲軟的背景下,品牌競爭變得尤為激烈。
05月17日
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文:懂車帝原創 高帥鵬[懂車帝原創 產品] 5月16日,鄭州日產宣布,帕拉丁全新勁酷版、黑武士版上市。其中,全新勁酷版可選兩驅豪享型、四驅尊享型和四驅智享型三個細分款型,官方指導價為17.28萬元起;黑武士版屬於帕拉丁系列的全新黑化特別版車
05月16日
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