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IT之家 5 月 7 日消息,乘聯分會今日發佈 2025 年 4 月新能源乘用車廠商批發銷量報告。根據月度初步乘聯數據綜合預估:4 月全國新能源乘用車廠商批發銷量 114 萬輛,同比增長 42%,環比增長 1%。綜合預估今年 1-4 月累計批發 400 萬輛,同比增長 42%。IT之家匯總當月新能源乘用車批發銷量排行如下(單位:輛)。比亞迪:37...
05月07日
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凱迪拉克CT5作為凱迪拉克品牌旗下的重要車型,其發展史始於凱迪拉克在2010年代初期對產品線的重新規劃。2013年,凱迪拉克宣布將推出一款新的後驅轎車來取代CTS系列,新車型將命名為CT5,以符合其新的轎車命名體系(CT代表Cadillac
05月07日
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2025五菱星光在上海車展正式開啟預售,純電版推出三款配置,預售價10.98萬元起。作為五菱首款搭載靈眸智能駕駛系統的車型,新車延續了「人民需要什麼就造什麼」的品牌理念,直接將性價比拉滿。
05月08日
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汽車
最近,汽車圈最火的話題莫過於「油車VS電車」的價格戰了。一邊是比亞迪、特斯拉等新能源車企瘋狂「卷配置」,一邊是傳統燃油車廠商不得不「低頭認慫」。而豐田鋒蘭達的降價操作,簡直像極了「油車界的『躺平』典範」——指導價12.58萬,如今終端一口價
05月07日
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"智駕"正名讓自動駕駛走向正軌。"智駕"不再神秘,車企調整宣傳策略,自動駕駛邁向安全新階段。隨着新能源車自動駕駛系統的不斷升級,"智駕"這一模糊概念逐漸被質疑。5月6日,小米、理想、蔚來、小鵬等多家車企將自家智能駕駛系統名稱更改為"輔助駕駛
05月08日
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汽車
在競爭激烈的電動汽車市場,一款車型的性能指標備受關注。近期,汽車博主 「蘇黎世貝勒爺」 針對 Avatr 12 車型官方公布的風阻係數發起質疑,這一事件在中國汽車界掀起了軒然大波,也凸顯了經過驗證的性能指標在行業中的重要性。
05月07日
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當汽車市場正經歷智能化轉型的關鍵節點,阿維塔12的年度改款來得並不令人意外。5月7日推出的2025款車型,用配置調整回應了市場對高端電動轎車的實際需求。從產品策略來看,這款車顯然在嘗試尋找科技配置與實用價值的平衡點。價格體系的變化值得玩味。
05月08日
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常年來,豐田凱美瑞一直壟斷B級車的市場,如果說它是國內市場B級車的天花板也一點也不為過,這就是硬實力的體現!當然,放眼現在,凱美瑞的影響力已經大不如前,各大國產造車新勢力齊上陣,搶佔了大部分凱美瑞的市場,並且德系雙雄的回歸也給了凱美瑞重磅一擊!而針對目前的這種狀況,豐田自然不會坐以待斃,這也就給圖中的...
05月08日
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傳祺M8是廣汽傳祺旗下的一款中大型MPV車型,於2017年12月正式上市,定位為「中國品牌高端商務MPV」。截至2023年4月,傳祺M8已累計銷售超過11萬台,成為該級別MPV市場的佼佼者。
05月07日
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各位車友好,我是隔壁老王。今天咱們聊聊新鮮出爐的理想L6智能煥新版。新款發佈會定檔5月8日。說實話,當我看到這款車24.98萬起預售價格時,手裡的保溫杯差點沒拿穩——這哪是升級啊,這分明是掀桌子啊。
05月08日
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