汽車
剛剛過去的周末,汽車圈前所未有的熱鬧。在2025中國汽車重慶論壇上,多家車企的高管、資深行業人士齊聚一堂,本以為這是一場探討中國汽車變革之路的「華山論劍」,結果變成了針對比亞迪的「圍攻光明頂」。吉利控股集團高級副總裁楊學良率先開炮,稱內卷是最低級的競爭行為,是經濟界、學術界普遍認同的自殺式惡性競爭,「內...
06月09日
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西班牙如今最出名的本土品牌估計就是西雅特(已成為德國大眾的子公司)了,在2025年5月排名第七,居然排在了現代與起亞之後,可見曾經的汽車強國也不勉有衰落的跡象。而近兩年來,隨着電動汽車的普及和中國汽車品牌的湧入,形勢更加不容樂觀。
06月10日
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寶思齊(Birgit Böhm-Wannenwetsch)文 / 吳毓華晨寶馬宣布換帥。自8月1日起,寶思齊女士(Birgit Böhm-Wannenwetsch)將接替戴鶴軒博士(Dr. Franz Decker),出任華晨寶馬總裁兼首席執行官。寶思齊於2018年加入寶馬,先任集團財務高級副總裁和集團司庫,再任美國及美洲地區金融服務總裁兼首席執行官。前者是
06月09日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裏的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne
06月09日
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對於smart管理團隊而言,做好品牌不止是賣好車,更要塑造一種生活方式,打一場關於「經典」的價值之戰。「都市新奢」是一個形而上的概念,但smart正在用一系列行動,將這個概念具象化。
06月09日
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寶馬3系作為寶馬品牌的經典之作,憑藉卓越的操控性能和精緻的工藝設計,成為了運動轎車領域的標杆。2019款寶馬3系320Li M豪華套裝車型,更是這一系列的佼佼者。它不僅繼承了寶馬3系一貫的運動精神,更在細節上進行了精心打磨,為駕駛者帶來了無
06月09日
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矩陣式大燈在汽車行業出現已經好多年了,而將這種矩陣式大燈玩出花的品牌就是被譽為「燈廠」的奧迪。而最近雅馬哈更新了2025款的Tracer 9旅行摩托,而在這款機車上面雅馬哈也玩起了燈光,他們開始使用矩陣式大燈;而這種大燈在摩托車上的使用並不
06月09日
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寶馬3系2020款325Li首發版於2019年11月上市,定位為中型豪華轎車。該車型在原有基礎上增加了多項配置和細節優化,旨在提供更高的駕駛舒適性和安全性。新車搭載了B系列2.0T渦輪增壓發動機,匹配8速手自一體變速箱,兼顧了動力性能和燃油
06月09日
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自2024年8月212 T01上市以來,經典越野車212宣布重回市場,除了提供經典的硬派造型,也提供了豐富的改裝拓展空間,一時間,212 T01也成為了越野玩家的新寵。而早在212 T01正式上市前的2024年6月6日,「212」也已經從一
06月09日
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標緻4008作為一款兼具設計美學與實用性的緊湊型SUV,近年來在競爭激烈的市場中持續吸引消費者目光。以下基於近期信息,對該車型的關鍵方面進行系統梳理。一、外觀設計:前衛與傳承的交織標緻4008採用無邊框中網搭配點陣式格柵,中心位置鑲嵌全
06月09日
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