跟隨「一炮而紅」的純電N7和插混N6兩款車之成功軌跡，東風日產新能源轉型後的首款SUV亦如期而至。這一次，廠方帶來的則是純電+增程雙動力選擇的日產NX8。
日前，東風日產NX8開啟預售。雖然給出了預售權益，但廠方此次並未公布具體的車型版本和預售價格預售價格。新能源轉型已滿一年，東風日產在家庭出行場景、智能體驗、「三電」系統等核心領域都有哪些進階？又能否讓NX8在20萬元級大五座新能源SUV市場穩穩立足？下面，圈哥就第一時間帶你現場感受。
大氣、極簡，自帶辨識度
設計上，新車在沿襲家族V-motion設計語言的基礎上，但又進行了全新升級。其中，前臉的2.4米超長貫穿式星環燈內含138顆LED燈珠，而分體式大燈則搭載了11顆高功率LED，可帶來232m之超遠照射距離。
來到車側，簡約線條勾勒出中大型SUV之流暢輪廓。同時，新車仍然採用了隱藏式門把手，顯得更簡潔；車頂的激光雷達則預示着其輔助駕駛能力值得期待。此外，新車共有六款外觀色可選。
再看車尾，「量子光幕」尾燈融入了2064顆OLED，且每顆均可獨立亮滅，可實現豐富、可變的燈語。至於車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4870/1920/1680mm，軸距達2917mm，數據不算出眾，但五座布局已足夠提供寬適空間。
溫馨、優雅，智能化出色
進入車內，新車採用了環抱式座艙設計，營造出客廳般的包裹感，有點「居家大平層」氛圍。同時，15.6英寸雙聯屏+63英寸AR-HUD+10.25英寸儀錶屏+後排拓展屏可實現五屏聯動，而256色光瀑式智能氛圍燈則很好地提升了氛圍感。
至於舒適性方面，NX8這次也全面超越了以往的「移動大沙發」和「冰箱彩電大沙發」概念。包括AI座艙、AI大沙發2.0、AI空調、AI冰箱和AI音響在內，新車的「AI舒享五件套」主打一個「把客廳搬進車裡」——這種體驗在同級中也是沒誰了。
再看智能化，新車搭載了最新的NISSAN OS 2.0車機系統，融入了高通8295P座艙芯片，配備了全新語音助手「Nico」，交互體驗更流暢、智能。此外，在激光雷達+Momenta R6大模型方案加持下，該車可輕鬆實現高速領航輔助NOA、城市領航輔助NOA、全場景智能泊車。
純電、增程，雙動力可選
作為東風日產天演架構下的全新產品，該車將首發搭載800V高壓平台+寧德時代5C超充技術。其中，純電版提供215kW、250kW兩種電機功率可選，增程版則採用1.5T增程器+195kW驅動電機，以適配不同家庭之出行場景。
至於續航與補能，NX8純電版CLTC續航里程最高達650km，搭配寧德時代5C超充技術，可實現12分鐘補能500km。再看增程版的雲盾電池，採用寧德時代全新一代磷酸鐵鋰電芯，WLTC純電續航里程最高可達214km。
《車壹圈》觀點：上市公司《產銷快報》顯示，東風日產今年1-2月累計銷量近6.34萬輛，同比下降19.48%，在前兩月的市場大環境中也算正常。從純電N7到插混N6，這家新能源轉型路上的合資車企正不斷提升其核心技術與產品體驗，NX8的表現同樣值得期待。
