來源：河北廣播電視台冀時客戶端
冀時客戶端報道 「原來我們的每一次掃碼支付、每一趟地鐵刷臉進站，背後都離不開算力支撐！」9月9日，在河北人工智能計算中心，看着閃爍的服務器指示燈，隨團採訪的年輕記者忍不住感嘆。當日，「協同發展譜新篇」網絡主題宣傳活動第二站來到廊坊，記者團深入京津冀大數據中心、河北人工智能計算中心、廊坊萊尼線束系統有限公司，在「數」與「智」的碰撞中，觸摸京津冀協同發展的強勁脈搏。
高空俯瞰廊坊京津冀大數據創新應用中心，外形猶如一艘「乘風破浪、勇立潮頭」的巨輪。站在該建築頂層向西北方向望去，北京的輪廓時隱時現。
數據從這裡傳到北京，只需要2-3毫秒。什麼概念？眨個眼的功夫，數據已經跑了好幾個來回。
憑藉著區位優勢，早在2009年，為搶抓北京大數據產業溢出機遇，廊坊在河北率先謀劃布局數字產業，規劃建設開發區大數據產業園。
京津冀大數據中心內展示的機械人
在河北人工智能計算中心，恆溫恆濕的機房內，一排排數據中心機櫃整齊排列，每秒超過千萬億次浮點運算的數據洪流正在此奔涌不息，算力服務直通全國。
算力，簡單來說就是對數據的處理能力。它作為數字時代的核心資源，不止關乎生活，更賦能千行百業。「河北最早發展大數據產業的城市，緊鄰京津，數據延時低，區位優勢十分明顯。」河北人工智能計算中心總經理趙紫銅稱，中心總規划算力300P，採用「鯤鵬+昇騰」多元算力架構，為企業、高等院校、科研院所等提供普惠算力服務。
目前，河北人工智能計算中心與北京交通大學合作的「天佑大模型」，通過AI檢測軌道缺陷，提升運維效率；與河北數智聯合孵化的智能檔案助手已應用於實際檔案管理系統中，並通過與DeepSeek大模型的深度融合，使效率提升了至少30%。
「我們已服務京津冀乃至全國的超百家企業。」趙紫銅表示，算力是人工智能時代的水電煤，它正從技術概念轉化為生產力工具。
近年來，不少科技企業落戶廊坊，他們看重的，除了本地強大的算力資源，還有廊坊在全省率先推出的「算力券」優惠政策，這對企業降低研發成本，縮短研發周期提供了充足的算力支持。
離開「數字雲端」，記者團走進廊坊萊尼線束系統有限公司的生產車間，瞬間被眼前的場景震撼：數百台自動化設備高速運轉，細如髮絲的銅絲在機械臂間精準纏繞，最終彙集成車用線束——這些看似普通的「線疙瘩」，卻是新能源汽車的「神經網絡」。
廊坊萊尼線束系統有限公司生產車間
「這條生產線專供北京奔馳新能源汽車，平均每4秒就可以下一根線。」廊坊萊尼線束系統有限公司工藝工程師劉炎捷告訴記者，一輛汽車的正常安全行駛，離不開遍布車身的精密導線系統。從系統供電、信息顯示到故障診斷提示，至少需要1500條導線。
2022年開始，廊坊萊尼線束系統有限公司組建研發團隊，專門攻克新能源汽車的線束品類。經過四年的發展，目前研發團隊已超百人，研發費用從最初的每年投入千萬元增至2024年的1.2億元。萊尼線束產品也從單一的汽車低壓線束髮展為低壓線束、高壓線束和零部件，成為北京奔馳、小米汽車等知名品牌供應商。
萊尼線束的轉型折射出京津冀汽車產業的深層變革。數據顯示，目前，京津冀三地汽車產業實現產值已經超過8400億元，成為京津冀製造業的「首位產業」。與此同時，河北220餘家零部件企業進入北汽、小米、理想等整車企業供應鏈，京津冀一小時汽車零部件配套圈日趨完善。
「以前覺得協同發展是大規劃，今天才明白它藏在機櫃的嗡鳴里、AI模型的代碼里、線束的每一根導線上。」探訪結束後，一位記者在筆記本上寫到。
