10月29日晚，小米創始人兼CEO雷軍介紹了小米SU7 Ultra量產版。雷軍表示，小米SU7 Ultra 量產版是「地表最快的四門量產車」。
價格方面，小米SU7 Ultra定價為81.49萬元。雷軍表示，小米SU7 Ultra 量產版將於2025年3月正式發佈，10月29日22：30分開啟預訂，意向金1萬元，在正式發佈後意向金隨時可退。
今年3月底，小米首款汽車正式發佈，並於4月初開始正式交付。據小米汽車最新公布，上市第3個月，小米汽車交付就突破10000輛，截至目前，10月單月交付量已完成20000輛，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。
「（小米SU7 Ultra）是我們小米SU7裏面定位最高端、性能最強大的一輛車……它是我們常說的『西裝暴徒』，外表很紳士，內心很狂熱。」雷軍表示。
據了解，小米SU7 Ultra 量產版定位是「可街可賽」，既能在城市通勤使用，實現合法上路，也能在原廠狀態直接上賽道，擁有「純正賽道基因」。
小米官方此前曾透露稱，小米SU7 Ultra 量產版和小米SU7 Ultra Prototype（以下簡稱「PT版」），三電機系統、賽道版電池、熱管理系統等核心技術能力相同。不同之處在於，小米SU7 Ultra PT版是小米汽車純電架構打造的賽道原型車，完全為賽道而生，無法實現合法上路。
性能方面，小米SU7 Ultra 量產版採用了小米超級三電機系統，採用了小米完全自研的超級電機V8s，最高轉速達到27200rpm。據介紹，小米SU7 Ultra 量產版最大馬力高達1548PS，百公里加速1.98秒（不含起步時間），設計最高時速達到350km/h。「這是汽車科技巔峰表現，千萬級超跑才具備的實力。」雷軍表示。
電池方面，小米SU7 Ultra 量產版搭載了寧德時代麒麟Ⅱ高功率電池包，峰值電壓達到897V，最大充電倍率達到5.2C，10%到80%電量充電時間僅需11分鐘。「高速駕駛是極其耗電的，需要有非常強大的輸出功率，才能供給電機需求。」雷軍表示。
制動方面，小米SU7 Ultra 量產版從100km/h到0km/h制動距離為30.8米。雷軍表示，這得益於小米SU7 Ultra量產版配備了跑車中尺寸最大的賽級碳陶瓷製動盤，最高工作溫度超過1300攝氏度，是普通鋼剎車盤的2倍以上，且重量更輕，能大幅增強剎車的操控性能。
而碳陶瓷剎車盤此前普遍用于飛機和高速列車之上，具有密度低、耐高溫、摩擦性能高且穩定等優點。在汽車方面，碳陶瓷製動盤通常只在高性能車、賽車等高端汽車上使用，但成本高昂，以特斯拉此前Model S Plaid車型上線的碳陶瓷剎車套件（含碳陶瓷製動盤）為例，選裝價達到10.9494萬元。
對於網友關注的該跑車是否有聲浪，雷軍在現場也進行了展示：
此前外界盛傳小米SU7 Ultra價格將達80萬元人民幣。在發佈會上，小米SU7 Ultra量產版價格得以揭曉——81.49萬元，對此價格，雷軍表示，「我說過不會太便宜，有一點點小貴。」
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來源：證券時報
