今年七月，國內新能源乘用車市場迎來了一個里程碑式的時刻——新能源汽車滲透率月度首次突破50%達到51.1%，這是國內新能源乘用車月度零售銷量首次超過燃油乘用車，也標誌着新能源車超過傳統燃油車成為市場主導的圖景，正在變為現實。
日前，乘聯會發佈8月車市預測情況，乘聯會預計，8月份狹義乘用車零售市場預計將達到大約184萬輛，其中，新能源零售銷量預計約為98萬輛，預計滲透率將進一步提升至53.2%。這一數據也意味着新能源汽車在市場中的主導地位進一步鞏固，並為新能源汽車產業帶來更大的發展動力和信心。
7、8月份歷來被業內人士視為車市一年中傳統意義上的銷售淡季，但是從新能源汽車市場終端的實際消費情況來看，淡季並不淡，且新能源汽車滲透率還在穩步增長。這一系列數據與信息不禁讓人深思：新能源汽車距離統治國內汽車市場是不是不遠了？
新能源汽車正式主導市場
曾幾何時，新能源汽車還只是科技前沿的代名詞，而今，大街小巷都遍布了它們的身影。誰能想到，短短几年時間，新能源車就從「雞肋」變成了「香餑餑」，甚至是扭轉了燃油車長期以來一統天下的格局。
實際上，新能源汽車的滲透率是最近這幾年才突然猛增的。
回顧歷史數據，2015年新能源車型的滲透率才1.4%，從這個數據不難看出，當時的消費者對新能源汽車並不感冒。到2020年，這一數據也才緩慢爬升到5.8%。即便是過去了5年時間，大家對新能源車型的消費慾望依舊不夠強烈，燃油車依然是市場的主導者。
然而，2021年成為了一個重要的分水嶺。這一年，新能源汽車的滲透率實現了質的飛躍，猛增至14.8%，與2020年相比，足足提升了9個百分點。這一轉變迅速點燃了市場的熱情，新能源汽車的吸引力迅速攀升。
進入2022年，新能源汽車的滲透率繼續高歌猛進，達到了27.6%，而到了2023年，這一數據更是攀升至35.7%。發展到今天，新能源車型的滲透率已突破50%的大關，標誌着新能源汽車市場已經進入了一個新的發展階段，燃油車一統天下的時代正式落幕。
那麼，這背後究竟是什麼力量推動了這一翻天覆地的變化？答案無疑是多方面的。
政策的推動力不可忽視。今年以來，我國出台了一系列鼓勵汽車以舊換新的相關政策與舉措，極大地促進今年汽車消費市場的發展。尤其是7月，在國補翻倍的號召下，多家車企陸續跟進新一輪「以舊換新」補貼，地方城市也陸續加碼，並探索「以舊換新」補貼新模式。
據統計，近段時間以來，包括北京、成都、重慶、海南等多個城市都紛紛推出了新一輪置換補貼，加大了補貼力度。以北京為例，針對符合報廢標準的舊車併購買新能源乘用車的個人消費者，單台補貼已經從之前的1萬元提高到了2萬元。隨着政策效應的不斷釋放，我國車市將不斷向好。
除了政策的支持，新能源汽車的快速發展也離不開中國車企的不懈努力。經過多年的技術創新和積澱，我國車企實現了從「追趕者」到「引領者」的華麗轉身，品牌影響力和產品競爭力均實現了質的飛躍。比亞迪、理想、蔚來等車企的話語權和主導權也與日俱增。近年來，其不斷推出創新性的純電、插電式混合動力以及增程式電動車型，極大地豐富了市場選擇，為消費者帶來了前所未有的多元化選擇，也成為新能源汽車普及和上量的重要貢獻者。
燃油車該何去何從？
在新能源汽車滲透率不斷提升且反超燃油車、疊加禁售燃油車相關規定的背景下，不少人認為，燃油車將被擠出市場，「死期」或許也近在咫尺了。
不久前，海南省在發佈《海南省清潔能源汽車發展規劃》等多項政策文件中提出，已確定在 2030 年全面停售燃油車。這預示着2030年以後在海南新能源汽車的滲透率將達到100%，因為海南已經沒有燃油車可賣。
按照慣例，在海南實施這一決定後，全國其他地方也有可能會跟進，而這將加速提升新能源汽車的滲透率，屆時，一個由新能源汽車統治市場的時代也將正式到來！
從目前的市場來看，燃油車的日暮西山幾乎已成定局，但依舊有很多人堅信燃油車未來會更好。並且支持燃油車企們繼續開發更加節省油耗排放更少尾氣污染的引擎產品。
他們認為，僅僅是新能源車的充電速度不夠快、補能設施不夠完善這兩點，就已經是傳統燃油車的 " 免死金牌 "。特別是在長途旅行、緊急救援等特定場景下，燃油車的便捷性和可靠性仍是新能源汽車難以比擬的。
事實也的確如此，儘管新能源汽車已經發展到了今天，但在充電效率、補能設施等方面的不足，仍是其短期內難以逾越的「鴻溝」。誇張點說，在充電效率能夠與加油的效率媲美、充電站的數量能夠追趕上加油站的數量之前，這些問題似乎都不能得到解決。
這麼來看，儘管新能源汽車的滲透率不斷提升，但就此唱衰燃油車，還為時尚早。在可以預見的未來，兩者或將形成共存與競爭的局面。
小結：
實際上，隨着技術的進步和政策的推動，新能源汽車的充電與續航問題正在逐步得到解決。例如，現在的超快充技術，已經具備讓純電動車在20分鐘內充滿電的實力，與此同時，充電站的建設也在加速推進，以滿足日益增長的市場需求。隨着電池技術的不斷進步和成本的降低，新能源汽車的續航里程也將不斷提升，進一步消除消費者的續航焦慮。
總的來說，新能源汽車與燃油車的競爭與共存將是一個長期的過程。在這個過程中，兩者將相互促進、共同發展，推動汽車產業向著更加環保、智能、高效的方向邁進。而對於燃油車而言，其未來的命運或許將取決於政策導向、市場需求以及技術進步的速度。但無論如何，新能源汽車的崛起已是大勢所趨，燃油車的「死期」或許並不遙遠。
