文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業] 近日，有網友曝出，搭載小米超級電機V8s的小米SU7高性能版在紐博格林北環賽道進行測試，最終跑出了「7分10秒」的圈速成績。
小米汽車高管胡崢楠回應
針對這一消息的真實性，小米汽車高管胡崢楠回應稱，「（小米SU7 V8s高性能版）還沒正式跑呢，這次主要是摸底，采數據，找優化點。這種活都不會全力去跑。」同時他補充表示，「能進7:30都是很不錯的成績了，進7就更不容易了。一步一步摸上限，現在所有的信息都不是真的。」
搭載小米超級電機V8s的小米SU7高性能版在紐博格林北環賽道跑出「7分10秒」的圈速成績
結合外媒曝光的圖片來看，在紐北賽道現身的這輛測試車覆蓋著嚴密偽裝，但是從燈組和車身細節不難看出該車就是小米SU7的高性能版車型。
小米SU7高性能版測試車
細節方面，這輛小米SU7配備了一個固定式尾翼，前保險杠下方則安裝了一個小型的前下巴擾流板，車頂仍搭載激光雷達。制動系統和輪胎（可以看出是倍耐力品牌）的細節無法辨別，但想要挑戰「紐北」賽道，該車的輪胎和制動系統肯定也會做出相應賽化升級。
小米SU7高性能版測試車
曾有外媒報道稱，若SU7想要在全長20.8公里的紐北賽道上超越保時捷Taycan Turbo GT，那麼它的總輸出功率需要提升至4位數，0-100公里/小時的加速時間需要降至2.5秒以下。
據了解，小米超級電機V8s最高轉速可達27200rpm，功率密度達到10.14kW/kg，擁有578PS的最大馬力、425kW的峰值功率和635N·m的峰值扭矩。
小米超級電機V8s
動力方面，目前在售的小米SU7 Max搭載最大功率495千瓦的雙電機系統，0-100公里/小時加速時間為2.78秒，CLTC純電續航800公里。
不過，對於非高性能版小米SU7的賽道駕駛，官方曾提醒稱，「小米SU7 Max制動系統採用NAO摩擦片，此摩擦片適用於用戶日常駕駛。請勿輕易嘗試專業賽道等極限駕駛。」
來源：小米汽車官方
懂車帝銷量榜數據顯示，小米SU7在今年5月共售出8646輛，位居純電動銷量榜的第16位，第一位的仍然是特斯拉Model Y（39985輛）。根據此前公布的裝車規劃，預計小米SU7 V8s版（即高性能版本）將於2025年正式發佈並上市。
