來自前方的消息，小米首款suv已經全面進入到路試階段吧，已經有相當一部分網友拍攝到了這款車的路試照，雖說整部車被嚴密包裹，但整個的輪廓還是清晰可見，因其造型與法拉利的首款suv「purosangue」頗為相似，所以這款車也被網友們親切的稱之為「法拉米」或者「米法拉」，當然了具體的名稱還是要等到官宣之後才能揭曉，新車預計會在2025年正式與大家見面，價格方面或維持在25萬-40萬之間！
圖中的這款路試車就是小米的首款suv，整個身形確實與法拉利的首款suv「purosangue」非常相似，這款車並不像我們傳統的suv市場，身形上更接近轎跑，特別是採用的長前懸的設計更能將它的運動元素髮揮到極致！因為車頭被全部包裹，所以細節上無從知曉了，但輪廓上能看到，小米的這款suv車頭帶有明顯的立體感，僅在車頂位置略帶有傾斜的造型。機蓋上設計了三隻隆起的裝置，也保證了新車的力量感！
我們從上圖的角度看，從車頭開始向車尾延伸，形成了明顯的階梯感！而大尺寸輪轂的加入也都保證了運動氣息，另外整個剎車卡鉗也都採用了黃色的設計，對於整個運動感的延伸也起到了關鍵性的作用。車的尾部，這款小米的suv明顯更高聳，尾箱同樣採用了一種立體感十足的設計。依稀能看到兩側的尾燈，造型以雙c字形的元素出現，或許是因為塗裝的原因，所以後包圍帶來更好的連貫性。
上圖就是疑似小米suv與小米su7的對比照，我們可以看到，兩款車的尾燈都採用了雙c字形的布局，只是小米su7的尾燈更扁平化，而小米suv更高聳。而且後者放棄了小尾翼的設計，底部延伸出來的設計與小米su7應該採用了相同的設計。關於內飾目前還沒有準確的消息，小夥伴們可以參考小米su7！
動力上，小米的這款suv將會搭載小米自主研發的v8s電機，相比目前已經應用在小米su7上的電機，新一代v8s電機在諸多性能參數上都有了較大幅度的提升。其中最大功率高達425kw，峰值扭矩更是高達635牛·米。相比此前小米su7上的電機相比,，最大功率更是提升了約36%。
在電池方面，小米這款suv將繼續使用來自寧德時代和寧德時代的定製電池系統。而且比起su7，這套新一代電池在能量密度、安全性等方面有望實現進一步優化。預計續航在1000 公里甚至更高。新車預計指導價25萬-40萬！
