在智能化和電動化的浪潮下，合資品牌日漸式微，到底是不是只能坐以待斃，還有沒有新的破局之道？
9月21日晚，東風Honda在武漢大本營發佈了旗下全新電動化品牌——「靈悉」，給合資品牌加速變革按下了加速鍵。
彷彿是預感到外界會對「東風Honda為什麼要發佈一個全新的新能源汽車品牌」產生好奇，東風本田汽車有限公司副總經理潘建新在介紹新品牌之前就解答這個問題：「對於當下的新能源汽車行業，我們有新的思考。從經濟上說，新能源車用車成本已經大幅降低。從功能上說，又有諸如外放電等拓展功能，能滿足更多用車場景。我們需要造出更好的新能源車。」
言下之意，這完全是基於市場需求做出的決策。在官方的語境中，「靈悉」品牌的發佈，旨在為勇敢追夢的Z世代用戶，打造「極致個性」、「純粹樂趣」和「安心守護」的電動出行新體驗。
為了達成這個目標，東風Honda首次將產品的主導權交給了來自中方的「90後」研發團隊。
正如潘建新所言：「一方面，我們需要開發針對年輕人，有個性的產品。另一方面，我們需要讓年輕人參與到我們的研發中，並讓他們主導開發工作。我們的觀點是，針對年輕用戶的車，就應該交給年輕的團隊來開發。」
發佈會現場，首款由「90後」年輕團隊主導開發的概念車也一同亮相。據了解，除設計之外，靈悉品牌還擁有專門的靈悉智能電動平台、可守護電池的高剛性全方位安全平台、靈悉DRIVE智駕系統、靈悉SPACE智趣座艙等獨有的智能架構。
未來，靈悉將從全價值鏈保證與Honda品牌同等基準的高品質與可靠性，整合強大的本土化供應鏈體系，匹配快速響應市場需求的高效研發能力，以全新的理念、技術、設計、服務和渠道，引領中國汽車市場進入「新合資時代」。
合資品牌的發展在近兩年一直受到外界的質疑，今年連連下滑的合資總體銷量以及慘淡的電動車關注度，似乎也在印證着這一點。
但亂局之下總有解法，合資品牌們既不能完全本土化，也不能拋開品牌溢價，那麼重新開個「小號」，以中國用戶的審美和需求設計一個為中國市場而生的品牌，又何嘗不可呢？
靈悉品牌的意義就在於此，它或許將成為改寫合資品牌發展模式的關鍵一步。
實際上，靈悉的路線與東風日產啟辰有些相似，都屬於合資自主，都意在實現品牌在新能源市場的突圍。因此，毫無疑問的是，靈悉的定價勢必會更加親民，在設計和產品定位上無疑也會更偏向年輕、時尚。
無論如何，靈悉品牌的發佈，都意味着中方在合資合作中已經掌握了一定的話語權，以及屬於東風Honda合資新時代的到來。
事實上，就在67天前，東風Honda在同一地點舉辦了品牌20周年慶典，發佈了「變革·新生·創未來」的戰略宣言，宣布將持續精進現有業務，加速電動化進程，並以「Stay ahead」的品牌理念，確立電動化品牌形象。
而在本次發佈會現場，東風本田汽車有限公司總經理渡邊丈洋也發佈了集「科技、智趣、熱愛」三位一體的「Stay Ahead」全新品牌LOGO與形象。
他說：「科技，是東風Honda一直以來刻在DNA之中的東西，讓其不斷進化；智趣，不僅是動力系統的改變，還是以AI為代表的智能化升級的體現，東風Honda意讓每位用戶都能輕鬆體驗到『智』在必得的駕駛體驗；熱愛，發掘於產品，洞察於生活，鏈接企業與用戶，東風Honda以熱愛為名，全情以赴，渴望成為每一位用戶追求熱愛路上的陪伴者和見證者。」
由此可見，東風Honda已經準備好切換至2.0時代，並且全新品牌理念下，東風Honda會一直打造獨特又充滿吸引力的產品，始終會與用戶攜手前行。
據了解，東風Honda特約店與服務品牌也在同步煥新。未來店面設計與形象將全面升級，東風本田也將同步提出全能管家、全速維保、全面透明、全優質保、全時守護、全心甄選6大服務承諾，真正做到以用戶為中心。
伴隨東風Honda企業品牌煥新和靈悉品牌的發佈，東風Honda將成立包括強電智混技術品牌、e:NS電動化品牌、靈悉新能源汽車品牌三大技術板塊為核心，圍繞EV、HEV、PHEV新能源技術路線全域布局，覆蓋各級細分市場的電動化產品陣營。
按照規劃，截止至2025年，東風Honda電動化產品比例將超過50%，2030年預計將累計推出10款以上純電動車型。其中，靈悉的首款車型將明年上市，後續將以每年推出一款新品的速度涵蓋轎車、SUV等細分市場。
未來，屬於靈悉的答卷或許會向我們證明，究竟什麼才是最適合當下中國市場的合資模式。
