大家都很清楚，在中國汽車市場上豪車的市場依然是被寶馬、奔馳以及奧迪這三大品牌佔據着。這是因為它們是最早進入國內的豪華汽車品牌，有着非常大的影響力，所以寶馬、奔馳以及奧迪品牌旗下車型備受國人喜愛。關鍵在很多人心中，寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C都是人生的目標。
今天我們要說的就是它們當中的一個，它就是奔馳C級。作為一款豪華中型車，奔馳C級入門9AT，比3系耐看，33.23萬起，配置很豐富。由此可見，奔馳C級是帶着滿滿的誠意而來。當然啦！除了價格上比較有優勢之外，在核心「三大件」的品質上更是完勝同級車型。其次，整車的做工和用料更出色，很好地成為了它在市場上的賣點或者亮點。話不多說，馬上對它深入了解一番。
外觀造型設計上，奔馳C級做得非常時尚。特別是前臉部分，採用了最新的家族化設計語言，遠遠看去很像自家的奔馳S級。這也難怪那麼多國人喜歡它，正是因為它長得好看，還像奔馳S級。除此之外，還配備了運動外觀套件，甚至前包圍採用了三段式進氣組成，運動氣息得到了很好的升華。
側面，奔馳C級給人感覺很大氣，超長的軸距表現，使得它身姿更優雅漂亮。何況，還有着層次分明的腰線以及大尺寸的輪轂，進一步提升了整車的檔次。尾部，設計比較的簡約大氣，三角形的尾燈組，每當夜間點亮時有着非常高的辨識度。
奔馳C級內飾部分的設計更出彩了，不僅配備了全液晶儀錶，而且還配備了大尺寸的中控屏幕，科技感和檔次感沒得說。另外，配置方面很豐富，配備了自適應巡航、自動剎車預防安全系統等等。
動力部分更不用說了，奔馳C級全系提供了1.5T四缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率125/150KW，峰值扭矩為300牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱。動力總成方面，對於家用車來說還是可以的。何況，懸架系統方面很出色，四輪獨懸結構，賦予了它不錯的行駛質感，跑高速從未見它飄。
小結：奔馳C級確實是一款很優秀的中型車。顏值高、配置高、動力強。最關鍵的是，價格比較的有誠意。從而，這讓它在市場上取得了優異的銷量成績，以出色的銷量成績證明了自己的成功。你對這款車有何不同的見解呢？歡迎大家在下方評論區互動。
