物流旺季一般是在下半年的9-12月，這段時間國外的節日較多，萬聖節、感恩節、聖誕節、黑五網一都集中在一起，這個時候是所有跨境電商賣家一年之中最期待的日子，很多跨境電商賣家在此期間的銷售額可能是全年總額的一半之多，在訂單紛至沓來的時候，物流的高峰期出現的各種情況也讓賣家頭疼不已，而物流的時效延誤是基本每年都會遇到的問題，運費不斷上漲也在直擊着賣家的靈魂。
相比國內物流，跨境物流經歷了國內幹線、國際報關、國際航班出運、國外清關、尾單派送等多個環節，鏈條更長導致成本更高。目前，物流占跨境電商整體成本比率在20%以上，有的賣家甚至會達到30%左右。而每年的旺季物流都會繼續漲價，跨境賣家的利潤空間無疑將被進一步壓縮，生存壓力極大。
因此，抗風險能力將成為跨境出口賣家的基礎能力，跨境賣家也要在旺季來臨之前做好準備，特別是在物流渠道上多花點心思，以備不時之需。
1、準備工作做到位，比如，如果貨物直發小包，那麼通過備貨、篩貨、包裝等步驟，所以要對操作人員進行提前培訓，確保操作人員對業務熟悉，不做無用功。
2、提早備貨海外倉，目前物流情況已經相當緊張，所以賣家可提前評估旺季銷量，準備一部分商品先運往海外倉，後續再根據實際的銷售情況進行補貨。
3、產品運輸方式要區別，比如季節性、節日性和交貨期較為緊張的物品可優先選擇空運，而對於失效不緊張的產品可選擇海運方式，因為海運成本比較低。不過需注意，雖然近期海運費有下降，但賣家還是需綜合考慮，選擇合適的運輸方式。
4、分散風險，多渠道布局，如何賣家的資源、資金足夠充足的話，可以選擇和多個供應商進行合作，針對不同區域的市場客戶選擇不同的供應商。或者將供應商進行等級劃分，選擇其中一個供應商，其他供應商可做應急準備。
5、實時跟蹤，當商品發出之後，賣家要實時追蹤物流情況，如發生異常要及時和物流商溝通並解決。
