淘寶、京東、拼多多、抖音,四大電商平台,誰才是真正的贏家

2022年09月30日12:02:06 科技 1734

淘寶、京東、拼多多和抖音,現在已經是非常主流的四大電商平台。

這兩天玖小時電商團隊的小夥伴,對四大平台進行了梳理,他們發現:淘系的商家在偷偷的掙錢,拼多多的罵成一片,京東是躺着掙錢,而抖音是兩極分化。

我先來看一下淘寶。不知道從什麼時候開始,淘寶已經被定義成了「傳統電商」,老派,不賺錢,一定會被超越,是目前多數人對淘寶的吐槽。

淘寶、京東、拼多多、抖音,四大電商平台,誰才是真正的贏家 - 天天要聞

淘寶有上百萬的賣家,但是你能聽到說,我做淘寶我破產了,我虧損了的嗎?幾乎沒有。

你能夠刷到的一部分說淘系不好做的人,其實他們的真實意思是:在淘寶賺錢,比以前難了,其實哪一行不是比以前更難了呀!而我們看到的在淘系的這些大賣家都在擴張,不斷的開出更多的店鋪。

其次是拼多多,拼多多賣家其實是在經歷一個迭代的過程,前三年的拼多多都是那些過去在淘寶混不下去的工廠賣家,他們最大的優勢是低價,但是這些賣家其實在運營水平上都很low。

淘寶、京東、拼多多、抖音,四大電商平台,誰才是真正的贏家 - 天天要聞

拼多多在運營方法上,其實也在迎合這些比較low的賣家,所有的平台規則都非常簡單粗暴。

但是平台發展到了今天,拼多多也不甘於去做一個低價的平台,他也希望他的商品更豐富,用戶層次更分明,這個就帶來了拼多多整個平台思路的一個變化,就是那些只會打價格戰的商家,沒有運營技術的商家,他們在拼多多的利潤率非常非常的薄。

銷售額很高,但是不賺錢。平台往高端發展,這其實對賣家是有利的,過去所有品類,放眼望去全是9.9。

拼多多發展到現在,各個品類都可以賣到49、59、99、199,甚至更高,反倒是可以讓更多的商家有錢可賺。而那些說不掙錢的往往是拼多多的第一代賣家,他們已經被拼多多淘汰。

京東這幾年在大力度的推自營化,京東自己發貨給用戶可以給用戶帶來更好的體驗。

淘寶、京東、拼多多、抖音,四大電商平台,誰才是真正的贏家 - 天天要聞

商家能做的就是入京東的倉,或者被京東授權,俗話說就是打標,打完標之後京東就會做流量扶持,所以京東的自營現在是一個紅利。

成熟的商家就是把京東當成一個分銷商,基本上可以躺着掙錢,我認識有大量的這種商家,開一百家京東店。

最後來說一下抖音,抖音是個很奇葩的平台,賺錢的賺死,虧錢的虧死。

淘寶、京東、拼多多、抖音,四大電商平台,誰才是真正的贏家 - 天天要聞

因為抖音平台對於商家來說,最主要的玩法是短視頻+直播,而這個玩法的最大的一個點就是它的運營成本極高,你得配兩個主播吧,配運營吧,配編導吧等等等等。

你要組一個團隊,這個團隊都是在原有電商團隊的基礎上增加出來的,一個月增加開銷10萬塊錢,這還沒算流量費用,所以成本負擔就很高。

轉型成功的商家賺的盆滿缽滿,虧錢的也是一大把,原因是什麼?門檻太高,傳統的企業會玩兒的太少。

科技分類資訊推薦

便宜買奇瑞,個性買阿維塔,檔次上問界,最保值的不是雷克薩斯 - 天天要聞

便宜買奇瑞,個性買阿維塔,檔次上問界,最保值的不是雷克薩斯

出了便宜,奇瑞的安全性也不錯。目前奇瑞車系共有26個車系在售,奇瑞新能源有5個車系在售,而奇瑞高端品牌星途有8個車系在售。奇瑞汽車的品系越來越多,產品也越來越豐富。正所謂「樹大招風」,這麼多的車型安全性是否有保障呢?以瑞虎7的碰撞車試為例,該車正面100%碰撞
康邁輪端主掛一體:安全、經濟、高效 - 天天要聞

康邁輪端主掛一體:安全、經濟、高效

在運輸運營中車輛出勤率和維保成本至關重要當主車配備康邁免維護輪端而挂車輪端卻仍需頻繁進站保養時則會嚴重影響整車高效運營康邁開發了與主車輪端相同技術標準的挂車免維護輪端產品實現康邁輪端主掛一體化軸承游隙預調整技術賦能挂車康邁作為行業技術引領者將北美先進輪端油潤滑
極狐汽車 3 月衝進前六,靠的是什麼? - 天天要聞

極狐汽車 3 月衝進前六,靠的是什麼?

在當下風雲變幻的新能源汽車市場,每月的銷量榜單都是各方關注的焦點。剛剛過去的 3 月,極狐汽車宛如一匹黑馬,強勢躋身銷量排行榜前六,這一傲人成績瞬間吸引了整個行業的目光。今天,就讓我們一同深入探尋極狐汽車此次突破背後的制勝法寶。
一季度狂賣70萬輛,吉利交出「滿分答卷」 - 天天要聞

一季度狂賣70萬輛,吉利交出「滿分答卷」

4月1日,吉利汽車集團公布了最新銷量數據,2025年第一季度,吉利汽車累計銷量達703,824輛,同比增長48%,超額完成全年銷量目標的四分之一。其中,新能源車型(含吉利、領克、極氪)銷量達339,200輛,同比增長135%,新能源佔比提升至48%,展現出強勁
開啟 「雷鳳軍」 時代,硬派新玩家的技術狂飆,鄭州日產Z9開啟預售 - 天天要聞

開啟 「雷鳳軍」 時代,硬派新玩家的技術狂飆,鄭州日產Z9開啟預售

像雷軍雷布斯那樣用互聯網思維造車,以生態圈模式賣車;像小鵬王鳳英那樣管理公司,激發團隊;對標長城魏建軍;開創鄭州日產自己的「雷鳳軍」時代。在3月31日舉辦的鄭州日產 Z9 預售發佈會上,鄭州日產執行副總經理毛力民這句話一出,不僅瞬間點燃了現場,更讓我們看到了鄭
探秘東風汽車博物館:穿越汽車工業的時光隧道 - 天天要聞

探秘東風汽車博物館:穿越汽車工業的時光隧道

3月26日,中部地區首座以汽車工業文化為主題的綜合性博物館——東風汽車博物館正式在湖北十堰開館。這座承載着中國汽車工業半個多世紀奮鬥史的文化地標,在十堰市原第二汽車製造廠(下稱「二汽」)歷史廠區隆重啟幕。它不僅是東風汽車發展歷程的生動記錄者,更是中國汽車工業崛