道路橋樑工程材料早在幾千年前就開始使用石膏和石灰石作為膠凝材料，隨之開始使用天然水泥岩（黏土含量為20%-25%的石灰）煅燒、磨細，製得天然水泥。進入21世紀，高性能混凝土將作為結構材料獲得廣泛應用。
砂石料是道路橋樑建設中常用的材料，不管是水泥還是混凝土都離不開砂石材料，其道路橋樑建設中所需的砂石材料是經過破碎機械進行加工破碎或者地殼表層岩石經天然風化而獲得的鬆散粒料，不過一般橋樑建設不使用天然的岩石粒料，一方面天然岩粒料量上的限制，另一方面，天然粒料沒有人工破碎機加工出的碎石粒料更符合建設的需要。
道路橋樑建築材料的成分主要有金屬材料、非金屬材料（如水泥、石灰、混凝土、砂漿、天然石材、玻璃、燒土製品等）和金屬-非金屬複合材料（如鋼筋混混凝土等）。
那道路橋樑建設對砂石粒徑要求是什麼呢？
石料與集料的要求：
石料分為塊狀石料和粒料石料，塊狀石料簡稱石料，粒狀石料簡稱集料，分為粗集料，碎石、卵石，細集料如砂石，石屑。道路橋樑建設上使用的石料以粒徑的大小為界，通常將集料分粗集料和細集料；其中在瀝青混合料中，以2.36mm為界，在水泥混凝土中以5mm為界。
石料的技術要求：
Ⅰ級-堅強的岩石Ⅱ級-堅強的岩石Ⅲ級-中等堅強的岩石Ⅳ級-較軟的岩石
按砂料粒徑可分：
(1)特粗料D≥37.5mm
(2)粗粒式D=31.5/26.5用於基層、下面層
(3)中粒式D=19/16mm
(4)細粒式D=13.2/9.5mm面層
(5)砂粒式D≤4.75mm 磨耗層
一般細集料混凝土用細集料一般採用粒徑小於4.75mm的級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈的人工機制砂。另外使用破碎機生產的砂石料也可以用來做水泥土，水泥砂礫等。
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