文 | 果冉多
編輯 | 果冉多
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2025年6月的印度洋,季風如期而至,帶來了傾盆大雨,而在印度南部的特里凡得琅國際機場,一架來自英國「威爾士親王」號航母的F35B隱身戰鬥機,卻在這場風雨中已經滯留超過10天了。
飛機迫降、拒絕協助、晝夜看守、技術封鎖、信任危機……這場看似偶發的戰機迫降事件,背後藏着的是F35隱身戰鬥機那層不能觸碰的技術神話。
也是美英同盟對「盟友」技術封鎖的鐵血現實,更是印度在五代機夢與現實之間,被赤裸裸懷疑的羞辱與憤怒。
飛機是迫降的,可英國的警惕卻是主動的
當地時間6月14日夜,在印度南部城市特里凡得琅,一架英國皇家海軍的F35B戰鬥機,在夜幕中臨時請求降落。
據英國國防部事後通報,原因是液壓系統突發故障,為避免在航母甲板上冒險迫降,飛行員選擇最近的陸地機場。
這架價值高達1.2億美元的隱身戰鬥機,就這樣被留在了印度的機場跑道上,從那一刻起,麻煩就遠遠不止是維修的問題。
英國人第一時間派來海軍技術團隊,圍住這架戰機,凳子一個個搬到了戰機旁,軍人輪番坐守,哪怕吃飯也不離開視線範圍。
有照片顯示,士兵們在暴雨中披着雨披,一動不動守在飛機旁,為什麼要這樣?因為他們不是守着一架飛機,而是守着一整套不能落入印度之手的隱身技術。
印度不是第一次被這樣「區別對待」,但這一次,英國人的動作太過張揚,甚至連基本的外交體面都顧不上了。
印度方面多次提出,可以將飛機拖入機庫避雨維修,甚至願意提供技術協助,結果都被英國人冷處理,理由是「擔心技術泄密」。
英國人在技術保密這方面是真的很看重了,2021年,他們的一架F35在地中海墜海,結果不是找盟友幫忙,而是第一時間調動特種部隊,搶在俄羅斯潛艇前打撈殘骸。
不是不信任俄羅斯,而是根本不信任任何人,所以今天,在印度的機場跑道上,英國人乾脆擺明了態度——不進機庫,不交鑰匙,不讓人靠近,連印度工作人員都要保持幾十米的距離。
這讓不少印度國防圈人士頗為惱火,要知道,印度空軍參謀長喬杜里曾親自參觀過F35的生產線,印度斯坦航空公司還在為英國的BAE公司代工「鷹」式教練機的部件,合作不是沒有,可換來的卻是這樣一副「防賊」的態度。
F35不是神話
表面上看,英國人是怕印度偷技術,可實際上這架飛機就算沒人動它,一場季風雨也夠它喝一壺。
F35B的隱身塗層極為敏感,紫外線、酸雨、濕氣都會讓其性能衰退,英國專家私下承認,哪怕這架飛機完全沒人接觸,只要這樣露天放半個月,回去也得花600萬英鎊修復。
可即便是這樣,英國人也寧願讓它在暴雨中淋濕,也不肯讓它進印度的機庫,說白了,他們更怕技術泄露,而不是飛機報廢。
這背後不是印度的問題,而是F35項目本身的問題,美國對這架飛機的所有核心技術——從雷達塗層、紅外探測系統,到雷達頻率和算法控制——都視為最高等級機密。
2018年,土耳其因為買了俄羅斯的S400系統,被美國一腳踢出F35項目,14架已付錢的戰機說沒就沒。
英國人當然知道,如果今天讓印度「靠近了不該看的東西」,明天美國就能讓他們也失去資格,所以除了不信任印度,他們還不敢挑戰美國的底線。
哪怕要犧牲與印度的合作氛圍,哪怕要在國際機場演一場「坐凳死守」的笑話,也只能硬着頭皮演下去。
這一事件在印度國內引發了不小的波瀾,社交媒體上,「F35換文物」的話題迅速走紅,印度網友紛紛調侃:「既然你怕我們偷飛機,那你把我們的文物還回來!」
從英屬殖民時期搶走的孔雀王座、光明之山、印度古籍,再到大英博物館里陳列的一件件國寶,印度人早就憋了一肚子火。
可笑的是,英國一邊高舉「民主、合作、共同價值觀」的大旗,一邊卻把印度當成技術小偷,這種「表面盟友、實則提防」的矛盾,恐怕比F35本身的技術問題還要難修。
結語
如今,英國航母編隊正在繼續駛向南海,但失去了這架F35,編隊戰力已經明顯打了折扣,而且澳大利亞、日本等印太盟友,也在看着這場鬧劇。
英國原本想藉由部署F35航母打擊群,強化其在印太的存在感,重建昔日「日不落帝國」的榮光,但現在看來,這份雄心正被一場季風雨沖刷得七零八落。
印度估計也會在這場事件之後,重新考慮其武器採購方向,畢竟,連一場迫降都能被懷疑是技術竊密的前奏,那將來再買F35、再談聯合演訓,還有什麼意義?
當技術高於信任,當合作不如封鎖,那這所謂的「民主夥伴」,也不過是披着羊皮的狼。
信息來源:罕見!英國航母F-35B戰機滯留印度超10天,英方擔心技術泄密
環球網2025-06-26 06:49北京