中國殲-20C垂直起降戰機首飛了?全國軍迷都激動了。

2025年05月22日18:43:05 軍事 1269

中國殲-20C垂直起降戰機首飛了?全國軍迷都激動了。 - 天天要聞

「圖窮匕見」,咱殲-20開始出垂直起降機型了?

這兩天一張疑似「中國殲-20C垂直起降型試飛」的照片出現在網絡上

背景模糊,角度刁鑽,但尾噴嘴下偏、背部「升力風扇」開口清晰可見,迅速引發大量轉載和猜測。

這張圖最早出現在一位軍事類自媒體賬號上,看起來就像是偷拍現場試飛時抓拍的畫面。

但問題是畫面太糊,信息太少,反而更像是有意營造懸念。

仔細對比,有人發現這架所謂的「殲-20垂直起降型」與《現代戰艦》這款手游中的「殲-26精衛」幾乎一模一樣。

連掛載的導彈型號、機身比例、甚至背景色調都對得上

遊戲中這款「殲-26精衛」早在2023年就上線,是一款幻想中的垂直起降隱身戰鬥機,能在「天津號」虛構航母上起降,還能掛載鷹擊-83KH、雷石6等導彈。

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很顯然,這圖不是試飛現場,而是遊戲截圖。

但這並不是第一次。

過去十多年,「殲-18」「殲-26」「231工程」等名字頻繁出現在論壇、貼吧、視頻平台。

2011年《朝日新聞》還曾發文稱中國「殲-18」已試飛,速度2.5馬赫,作戰半徑2200公里。

結果十多年過去了,沒有照片、沒有原型機、沒有項目編號,更別提服役。

這類「神秘型號」頻繁出現,背後其實是公眾對中國海軍航空力量的高度期待。

尤其是075兩棲攻擊艦服役後,很多人都在問:沒有垂直起降戰機,它不就是個「直升機母艦」嗎?

但真正的答案其實早在2024年就已經給出。

那一年中國的076型兩棲攻擊艦正式下水。不同於075的滑躍甲板,076的甲板上直接配備了一條電磁彈射器和三條阻攔索

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什麼意思?

就是說這是一艘能起降常規艦載固定翼戰鬥機的兩棲攻擊艦。

對標的不是F-35B,而是美國的「美利堅」級。

中國直接跨越了「垂直起降」的階段,用電磁彈射解決了艦載戰鬥機運作問題。

這不是技術路線錯配,而是根據實際需求做出的選擇。

垂直起降戰機的最大優勢是不用跑道,可以在簡易平台上起降。

但代價也很大——推力冗餘、航程縮水、掛載受限、維護更複雜。

F-35B用了十多年才算「啃」下來這塊硬骨頭,但至今仍因結構複雜、出動率低、後勤壓力大而飽受爭議。

2021年英國皇家海軍的F-35B就在「伊麗莎白女王」號航母上滑出了甲板,直接墜海。

沒有哪個國家能輕鬆駕馭垂直起降戰機,更別提將它納入大規模體系。

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而中國顯然是在用另一套邏輯推動艦載航空體系的升級。

更有意思的是,中國其實真的嘗試過做垂直起降戰機。

那是在上世紀70年代末,有個代號叫「殲-6四號任務」的項目。

這不是玩笑而是中國軍事航空最早期的一次認真嘗試。

當時的設想是,在殲-6戰鬥機基礎上安裝升力發動機,讓它具備短距或垂直起飛能力,目標是模仿蘇聯的雅克-38。

但結果呢?

推重比解決不了,飛控系統不成熟,熱流分佈沒法控制,最終項目在1985年前後被悄然終止。

這段歷史並不光鮮但很真實。

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它說明中國不是沒想過垂直起降,而是在走過那條路之後,知道這條路不適合自己。

今天電磁彈射系統、殲-15T艦載機、殲-35隱身艦載機、島礁機場建設……中國的海軍航空體系已經初具規模。

南海島礁上早就修好了3000米級別的跑道,轟-6K都能輕鬆起降,還需要垂直起降戰機嗎?

這些基礎能力,早已覆蓋了當年設想中垂直起降戰機的「戰術空缺」。

再看艦載戰鬥機方向,殲-15T已完成地面彈射測試,未來將成為福建艦的主力戰機。而殲-35也已命名,進入持續優化期。

這兩款戰鬥機的存在,說明中國艦載航空的發展已經明確走上「常規起降、大載彈、重壓制」的路線。

沒有必要為一個早已被現實繞開的技術路徑,重新開一道口。

當然技術儲備仍是必要的。未來有沒有可能推出短距/垂降戰機?也許有。但它不會是現在,也不會是因為一張模糊的圖片。

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結語

網傳不是答案,甚至不是問題。

一張遊戲截圖引發熱議,背後其實是不少人對中國軍工「下一步」的期待。但真正的建設不靠截圖,也不靠想像。

殲-20C垂直起降型沒有試飛,也沒有首秀。

參考資料:

軍武次位面2025-05-22全網熱議!中國殲-20C垂直起降戰機首飛了?

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