俄媒：俄羅斯電子戰系統「壓制」以色列F-35，兩架隱身戰機均脫靶

6月29日，俄羅斯當地媒體的新聞視頻顯示，以色列空軍的F-35戰鬥機，因強大的電子干擾而未能擊中目標。

有消息稱，以色列戰鬥機之所以沒有命中目標，是因為俄羅斯強大的電子壓制系統干擾了洛克希德·馬丁F-35的武器系統。在以色列總理納夫塔利·貝內特(Naftali Bennett)參加的軍事演習中，兩架戰鬥機都沒有擊中目標。

歐亞時報的防務分析師帕特·薩塔姆表示，這段視頻顯示，F-35發射的空對地導彈並沒有集中目標，而電子干擾是來源於俄羅斯系統。這也凸顯出第五代戰鬥機F-35在電子對抗方面的脆弱性。

雖然類似於俄羅斯「克拉蘇卡-4」電子戰系統在干擾美國無人機方面的確很有效，但是俄羅斯在他們境內干預以色列軍事演習顯得有些不可思議。

俄羅斯唯一會干擾以色列空中行動的地方會在敘利亞，這裡雙方有一個消除衝突的機制，允許以色列空軍打擊伊朗目標。幾個月起，他們還給敘利亞軍隊提供山毛櫸導彈，以應對以色列的AGM。

正常情況下，俄羅斯只會在烏克蘭或敘利亞動用電子戰手段。上述報道也有一定的可信度，俄羅斯在敘利亞的Khmeimem空軍基地專門安裝了反無人機和電子戰系統，用來防止空中和太空監視。

俄羅斯電子干擾器可以干擾GLONASS、美國GPS、歐洲伽利略和中國北斗衛星導航系統的信號。因此，飛機、無人機或導彈會看到它們的GPS接收器出錯。

甚至在2021年3月，就有報道稱，歐洲航天局的哨兵-1衛星在黑海上空受到了干擾，一些OSINT專家和電信專家認為這是雷達干擾。

現在假設俄羅斯確實幹擾了以色列國內的軍事演習，那可能是因為俄羅斯認為他們和伊朗的關係非常緊張。以色列也試圖建立一個區域性聯盟來對抗伊朗。

以色列空軍也對F-35進行了升級，增加了它的航程，這樣不用空中加油就能飛到伊朗。這足以讓以色列空軍具備打擊伊朗核設施的能力。

以色列空軍也無須依賴他們僅有的7架波音707空中加油機，這讓F-35的部署顯得更加靈活。此外以色列空軍還打算用KC-46更新現有加油機隊。

有消息稱，工程師通過給F-35的副油箱攜帶額外的外部燃料實現增加航程。但這也將明顯增加雷達信號。因此，F-35在進入伊朗領空前，很可能將油箱和掛架一同丟棄。

另一種是設計為保形、嵌入式油箱，它能減少對隱身和整體性能的影響。保形油箱能緊密安裝在飛機外形的附加油箱。2019年的時候，洛克希德馬丁公司就曾考慮在F-35下增加兩個600加侖的副油箱，作為增加航程的解決方案。它能提供大約40%的額外燃油量。

基本的F-35A戰鬥機，其公開宣傳的作戰半徑為1046公里，這意味着以色列空軍的F-35不太可能越過伊朗邊境。而除了洛馬的原廠方案外，以色列航空工業公司(IAI)和以色列埃爾比特系統公司(Elbit Systems)的子公司旋風公司(Cyclone)的設計能力也不容小覷。

除了增大航程外，以色列空軍還研製了一款新型炸彈，它能在不損壞隱形雷達信號的基礎上，收納進飛機的內置彈艙中。

這種炸彈重約1噸，和美國GBU-24「鋪路」激光制導炸彈或GBU-31聯合直接攻擊彈藥類似。

上周以色列模擬了對伊朗的數百家飛機的大規模打擊，這是以色列國防軍(IDF)「火戰車」系列演習的一部分。