【軍武次位面】作者：樂樂
6月30日，日本防衛省發佈消息稱，中國海軍055型驅逐艦「102」拉薩艦，在29日率隊穿越宮古海峽返回東海，預計在兩日內返回北方駐地，結束其首次遠海航行之旅。原本作為檢驗拉薩艦整體性能的首航，最終卻出現花費近20天繞行日本列島一周的情況，非常出乎外界預料。而更重要的是，拉薩艦帶有實驗性質的第一次遠行，就完成了前所未有的成就，那麼當其回港結束修整再次出海時，又將創下怎樣的豐功偉績？
▲日本防衛省公布的拉薩艦繞島行動
作為我國海軍建造的第一款萬噸驅逐艦，國內輿論對於這種先進軍艦缺乏足夠的認知，往往還是從052D使用理念來推斷055的發展。相比之下，經驗比較豐富的美國海軍卻早就認識到了，055作為一款排水量超過12000噸大型軍艦的真正意義。其賦予055的「巡洋艦」稱號，雖然存在捧殺嫌疑，但確實更加接近055服役後的實際表現。舉個例子，055型首艦南昌艦在2021年3月出海檢驗性能後，除了像外界預料的那樣，與052D、054A組成航母護航編隊外。還先後完成了北上俄羅斯彼得大帝灣，並在返航時與俄海軍艦艇聯合繞行日本列島，以及率隊前往美國阿拉斯加附近海域的壯舉。
▲與俄羅斯海軍「無畏」型驅逐艦合影的南昌艦
如今拉薩艦追隨着南昌艦的腳步，先是東出對馬海峽檢驗戰鬥力，並且順勢完成了繞行日本列島的成就。表明在經過2021年南昌艦的高強度遠洋訓練後，海軍已經積累了深厚的055使用經驗，拉薩艦作為與南昌艦同在北海艦隊服役的軍艦，在這份經驗支持下首次出航就一鳴驚人，雖然有些出乎外界預料，但還在可以接受的範圍內。不過，對於我國海軍來說，一艘剛剛形成戰鬥力的軍艦，就達到這種高度確實非常罕見，預示着拉薩艦的未來註定不會平凡。
▲在日本海乘風破浪的南昌艦
首先，遼寧艦在服役10年，形成戰鬥力6年之後，終於迎來了完整護航、補給編隊。自2015年外界確認055型萬噸驅逐艦真正開始建造後，「航母護衛」就成為外界最認可的055標籤。就南昌艦服役後三次護衛遼寧艦出海訓練的實際情況來看，055確實是相當完美的航母編隊核心。其不僅可以憑藉搭載的完善艦載武器、裝備，為航母撐起防空、反潛護衛圈，而且充沛的內部空間，也是搭建現代艦上指揮中心，作為航母編隊「副指揮」的物質基礎。而在拉薩艦服役後，以前由南昌艦獨自挑起航母編隊護航大梁的情況，就將由兩艘055協力完成，覆蓋範圍更大，效果也會更加出色，並且這在今年年底應該就會成為現實。
▲兩艘055的合作將是質變
其次，南昌艦在2021年的五次出海行動中，除了第一次是檢驗戰鬥力外，第二次是護衛遼寧艦，剩餘兩次則分別奔赴俄羅斯和美國。拉薩艦在此次繞行日本活動結束後，預計在8月初就能結束休整，最遲將在今年9月再次出航，這時遼寧艦按照部署周期應該不會出海，意味着屆時拉薩艦大概率是率隊出航。其究竟是前往俄羅斯，還是美國附近海域，甚至是南昌艦尚未涉足的中、南太平洋海域，就是讓人非常期待的事情。此外，去年活動頻率極高的南昌艦，今年到目前為止卻只完成了一次護衛遼寧艦出海的行動，明顯不能滿足訓練需求，也與海軍正積極向遠海進發的態勢不符。因此，南昌艦與拉薩艦在8、9月份聯手出海，以雙055的雄姿進軍遠海，也是很有可能的事情。
▲護衛航母是055的重要職責
最後，關於拉薩艦的改裝。作為一款從2014年開始建造的軍艦，首批055身上有着大量過渡元素，其中在艦載武器領域，最突出的就是未應用「一坑四彈」技術。原本外界以為，海軍會在航母護航編隊中，編入搭載海紅旗-16中程艦空導彈的054A，以與052D、055搭載的海紅旗-9，組成完整的防空體系。但今年5月遼寧艦前所未有的護航陣容，卻表明海軍其實並不打算在高強度作戰中，將054A視為航母護航軍艦。以055加052D的護衛模式戰鬥力更強，性能更出色，不過也需要彌補中程艦空導彈的空缺。
▲054A在航母編隊中的價值可能並沒有那麼大
052D和055都搭載了850毫米大口徑垂直發射裝置，應用在航展上展示的「一坑四彈」技術，以容納中程艦空導彈，是目前科技水平下的最優解。此外，在今年4月公開現身的鷹擊-21艦載反艦彈道導彈，也是作戰效能遠超目前055搭載鷹擊-18反艦導彈的存在。拉薩艦以及南昌艦，在搭載「一坑四彈」技術和鷹擊-21後的收益很高，並且艦載導彈的更換，需要改動的範圍也相對較小，是典型的高效費比升級。因此，在不久之後，首批建造的8艘055，勢必都將逐步進行升級改造，以更加完美的姿態去承擔屬於自己的任務。
▲鷹擊-21對055有重要意義
作為一款代表中國造船工業最高水平的先進大型軍艦，055自現身之後就飽受外界關注，如今拉薩艦在南昌艦之後形成戰鬥力，並且剩餘6艘055中，有4艘已經服役，預計在近兩年也會追隨南昌艦、拉薩艦的步伐。意味着外界近10年的期待終於成為現實，而海軍向遠海進發的戰略規劃也得到了可靠支撐，即將迎來屬於自己的輝煌。
