*此圖由AI生成
作者| 史大郎&貓哥
來源| 是史大郎&大貓財經Pro
油價的顛簸，比波斯灣的風浪還大。
霍爾木茲海峽關了嗎？
從2月28日到3月4日，伊朗方面的消息都是，「霍爾木茲海峽已經被關閉，伊朗將打擊所有試圖通過海峽的船隻」。
伊朗方面已經炮轟了10多艘試圖過海峽的油輪。
但也有不怕死的，3月3號，一艘POLA號油輪，通過了霍爾木茲，逆向從阿曼灣進入波斯灣。
當時，這是非常作死的行為，它是直接關閉了AIS識別系統，通過的海峽。
誰這麼急呢？泰國，石油儲備只剩50天了，現在泰國的石油已經禁止出口了。
3月5號上午，口風就變了。
伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部的副司令說，「伊朗並未真正封鎖霍爾木茲，伊方根據國際規則，對通過海峽的船隻進行處理」。
海峽又通了？油價回落了點，集運、能源、化工等板塊，也都回落了下。
下午3點，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）就發了一枚導彈，擊中了在波斯灣的一艘美國油輪。
然後，IRGC宣布，「霍爾木茲海峽僅對來自美國、以色列、歐洲及其西方盟友的船隻關閉」，從全面封鎖，轉向了精準打擊。
3月5號當天，一艘「中國所有」的鐵娘子號散貨船，正常通過霍爾木茲海峽。
海峽要通了，油價是要回落的，結果很快，伊朗的一架無人機，擊中了美國的林肯號航母，現在航母已經退到千里之外了。
美國的護航，還沒開始，就要結束了？
特朗普也不示弱，要開始對伊朗進行地面進攻了，戰火要燒到伊朗本土，而伊朗的態度也很明顯，「放馬過來」，然後巴林的一家煉油廠又被擊中。
油價又開始上揚了，這一周WTI和布油，分別上漲20%和17%。
美國又得出來滅火，說會採取措施平抑油價。
怕死的，不怕死的，大家都在怕一件事兒。
石油供應短缺，可能導致的「第四次石油危機」，大家都不想發生，因為前三次的教訓還挺慘的。
1973-1974年，第一次石油危機，油價從2.7美元漲到了13美元，上漲380%。
那時候，全球大滯脹，經濟停滯和通貨膨脹一起發生了，美國的CPI超過12%，日本物價上漲30%+。
股市崩得也厲害，標普500累計跌了48%，直接終結了「漂亮50」行情，道指跌了45%，恒生指數更慘，跌了80%多。
第二次石油危機，是在1979-1980年。
伊朗伊斯蘭革命，讓全球石油供應銳減，油價從13美元飆升到了最高41美元，暴漲了215%，又是翻倍的行情，直接又把美國的通脹，拉到了10%+。
雖然靠美聯儲加息，沒讓更大的危機發生，但是全球的經濟，還是產生了不同程度的衰退。
第三次則是1990-1991年的海灣戰爭，油價繼續翻倍，通脹繼續。
第四次石油危機會不會出現呢？
市場是很恐懼的，尤其是亞太股市，都跳水了，韓國單日跌幅12%，成為全球最慘，大宗商品也開始漲價，各國通脹也有抬頭的趨勢。
前三次石油危機，大家終於意識到一件事兒，要建設石油儲備，現在，即便是小國，石油還是有部分庫存可用，不至於馬上「斷糧」。
而另一方面，就是伊朗的態度在逐漸軟化。
伊朗對西方，依然強硬，甚至無論言語還是軍事，都不示弱，但是在海峽的通行上，經過態度的反覆和反轉，也終於開了一個口子。
為啥會有這種轉變呢？
目前，伊朗的對手主要是美國和以色列，再加上美國的盟友歐洲，而不是與全球為敵，海峽一旦封死，對美以的打擊沒多少，反而是把亞洲大國得罪了乾淨。
而另一方面，則是中國的斡旋，正在起作用。
這兩天，王毅外長的電話很忙。
他已經同俄羅斯、伊朗、阿曼、法國、以色列、沙特、阿聯酋等7國的外長通了電話，中方將「與各方保持溝通，加強斡旋，凝聚共識」。
而關於霍爾木茲，外交部說，「維護霍爾木茲海峽及周邊安全穩定，符合國際社會的共同利益」。
接下來，中方將派特使前往中東訪問。
我們也要維護自己的利益，畢竟波斯灣的石油，也是我們主要的進口渠道之一。
而對伊朗自己，也要避免經濟「自傷」。
畢竟，伊朗收入主要靠石油，霍爾木茲是武器，但也是伊朗自己的命門，伊朗90%的石油出口靠霍爾木茲，政府預算65%靠石油收入，如果封鎖，伊朗每天的損失，就要超過1億美元。
本來就在被制裁，最好的收入還停滯，伊朗這仗也不好打。
現在，選擇「精準打擊」之後，伊朗給自己留了比較大的緩衝空間。
波斯灣內滯留的，大部分是來自亞洲的船隻，放行之後，對部分亞洲國家，「結個善緣」，起碼避免了全球政治孤立。
不過，衝突不結束，油價短期內，恐怕也不會徹底回頭。
「石油危機」的隱憂，依然還在。
