《人民日報》（2025年06月13日 第 08 版）
鐵路護路聯防隊員向列車敬禮。本報記者 徐馭堯攝
青藏鐵路護路聯防古榮大隊隊員旦增旺堆說，青藏鐵路在他的情感最深處。
去年夏天，一場暴雨襲來，鐵路運行面臨巨大安全隱患。
「旦增嗎？咱們抓緊出動，波瑪村大水把鐵路的圍欄都沖壞了。」夜裡11點左右，旦增旺堆的電話響起，那頭語氣急切。
「收到，立馬出發！」旦增旺堆當即招呼隊友洛桑次成，帶上裝備，火速趕往事發地點。由於突降暴雨，西藏拉薩堆龍德慶區波瑪村附近河流水位暴漲，衝垮了圍欄，不斷上漲的河水即將淹沒鐵路路基。
隊員們將一個個沙包從車上搬下來，加固堤壩。經過一夜努力，一道防水堤慢慢壘成。早上6點多，經過7個多小時的搶修，最大的風險已基本排除。但是，隊員們也不敢鬆懈，他們分成幾組，持續看守，直到洪水退去，才放下心來。
那天晚上，在崗的30多名隊員全體出動。「除了休假的隊員，我們都是24小時在崗，三班倒巡邏執勤，隨時應對可能的突發情況。」旦增旺堆說。
10餘年的值守，負責區域里的一草一木、一山一石，旦增旺堆早已瞭然於心。
2006年，青藏鐵路全線通車，鐵路護路聯防隊員啟動招募。這是鐵路這種交通方式頭一次進入西藏。
當時政府工作人員把一個全新的紅袖標交給旦增旺堆，他把袖標往衣服上一套，感受到沉甸甸的責任。
在工作中，旦增旺堆見證了火車給當地群眾生活帶來的改變。他們所在管段不遠處是拉薩西站，這個普通的貨運站慢慢變成重要的物流樞紐。截至今年2月，青藏鐵路累計運送進出藏貨物9256.3萬噸。飛馳的火車運送着貨物，也給當地群眾帶來工作機會。在堆龍德慶區，圍繞鐵路運輸衍生出貨物裝卸搬運、物流交通等一系列配套服務行業，吸納了眾多當地勞動力。
隨着城市的發展，旦增旺堆的工作也面臨著新情況。鐵路逐漸被城鎮「包裹」起來，在家門口活動的群眾、往來的小汽車……讓護路隊員的工作變得複雜。
「青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路，一些遊客會儘可能接近鐵路進行拍攝直播，這很危險。」旦增旺堆說，有一次，他正在開展日常巡邏工作，突然發現一個人影越過圍欄。走近一看，原來是一個遊客正在用手機錄製視頻。隊員們只能持續加大巡邏力度，第一時間予以勸離。
每次執勤時，當列車從面前駛過，旦增旺堆總是立正敬禮，表達着自己對這條「鋼鐵巨龍」的敬意。他知道，這條鐵路承載的不只是遊客、貨物，還有家鄉發展的希望。「守護鐵路，就是守護家鄉的發展。」10餘年來，他愈加珍視自己的責任。（來源 ：人民日報客戶端西藏頻道）
