今年1 - 4月，上合組織（連雲港）國際物流園完成物流量同比增長23.34%，長三角鐵路海鐵聯運已超100萬標箱；截至今年一季度，中老鐵路累計運送旅客突破5000萬人次，運輸貨物超5640萬噸，雙雙突破5000萬。從黃海之濱到西南邊陲，這些跨越山海的數字，不僅是中國經濟韌性的直觀印證，更是大國擔當的生動註腳。國之交在於民相親，民相親在於心相通。堅持共商共建共享原則，攜手為人類前途命運爭取更加光明的未來，這樣的中國值得期待，這樣的世界值得期待。
交通順達促進國之交。「海內存知己，天涯若比鄰」，中國外交政策的宗旨是維護世界和平、促進共同發展。中老鐵路是中國「一帶一路」倡議與老撾「變陸鎖國為陸聯國」戰略對接項目，不僅便捷兩國人員與商品往來，緩解老撾面臨的發展困境，泰國的大米、榴槤，柬埔寨的芒果等越來越多的「乘客」搭乘中老鐵路班列，源源不斷輸往中國廣闊市場，已然由聯通多國的運輸線，發展為地區互利共贏的繁榮路。一花獨放不是春，百花齊放春滿園。今年前4個月我國外貿延續平穩增長態勢，長三角外貿韌性足，展現強大經濟活力，完善的海陸空運輸網絡大幅降低了企業物流成本，如長三角海鐵聯運快線+中歐快航「雙快」物流模式精品線等，大幅減少車流在站、在港停留時間，顯著增強產品時效性和國際競爭力，助力集成電路、新能源汽車、自動數據處理設備等產品進入東盟、拉美、非洲等新興市場、助推進口國經濟發展，拓展的是貿易，發展的是經濟，增進的是友誼。
交通順達促進民相親。當今世界並不太平，中國提出的全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議，猶如穿透迷霧的燈塔，更像和煦的春風吹遍大地，中吉烏鐵路項目順利啟動，中老鐵路客貨兩旺，雅萬高鐵客流呈現強勁增長態勢，匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩運營，一條條鋼鐵長龍跋山涉水、越過裂谷、橫穿草原，聯通內陸直達臨海港口，為沿線城市和民眾帶來加速奔向美好生活的新機遇。鐵輪滾滾，為共建「一帶一路」國家經濟社會繁榮發展注入強大「鐵動能」。種樹，就要種大愛之樹，鄰居的庭院里也能開花結果。當肯雅蒙內鐵路上的「中國製造」列車載着當地農產品駛向港口，當中國農業專家在非洲之角推廣雜交水稻技術，當中國醫療隊開展「光明行」「送醫上島」等活動，點亮南太平洋島國的希望之光……世界看到的不僅是一個負責任大國的擔當，更感受到同崇尚「以和為貴」「講信修睦」的中國人民攜手前行，會迎來更加光明的未來。
國之交在於民相親，民相親在於心相通。條條鋼鐵巨龍不僅是交通線，更是文化線、友誼線，搭建起一座座「連心橋」。如，中國與俄羅斯互辦文化年等活動精彩紛呈，「和平薪火 時代新章」——紀念中國人民抗日戰爭和蘇聯偉大衛國戰爭勝利80周年中俄人文交流活動，用歌聲銘記歷史、傳遞和平，聯合拍攝電影《紅絲綢》，賡續中俄傳統友誼；軍容嚴整、士氣高昂的「中國排面」亮相俄羅斯紀念蘇聯偉大衛國戰爭勝利80周年閱兵式，用真誠和友好傳遞中國正能量。中老鐵路國際列車上，鄰邦青年乘坐高鐵來中國留學，中國遊客乘火車體驗別樣風情，相互增進了解、深化文化交流；在義烏淘創意，到杭州追潮流，去深圳享科技……網絡新詞「China Shopping（中國購）」成為海外社交媒體熱議話題……「桃李不言，下自成蹊」，用「硬聯通」夯實合作基礎，以「軟聯通」促進民心相通，生動詮釋着「美美與共」的人類命運共同體理念。
一個個互利共贏的真實範例，為共建「一帶一路」國家探索共同發展鋪出新路，照亮一條條睦鄰友好、合作共贏的光明大道。
時代的風浪起起伏伏，一以貫之求正和、講合作、謀共贏的中國，必將與世界各國攜手，共同繪就人類命運共同體的壯美畫卷。
（來源：中國網 作者：路興興 許佳運 圖片：劉時易）
