前言:
不論是在課文《飛奪瀘定橋》中,還是在毛主席的那句「大渡橋橫鐵索寒」中,都直觀感受到了這場戰爭的慘烈程度,也都對英勇無畏的紅軍戰士充滿敬佩。
但這場戰鬥中卻有一件令人費解的地方:既然國民黨把橋上的板子抽了下去,為何不直接將鎖鏈炸斷呢?
其實蔣介石早就下令炸斷橋樑,可他的一位部下卻並不支持老蔣的行動,甚至採取各種方法明裡暗裡保護橋樑,這才使得紅軍最終通過了大渡河。
那麼蔣介石的這位部下是誰,與紅軍又有什麼關係呢?
這還要從瀘定橋本身開始說起。
一、瀘定橋
在清朝時期,大渡河並沒有任何橋樑。兩岸的商人想要進行貿易往來,只能採用渡船或者古老的溜索道的方式。
但這種方式並不便利不說,還無法運送更多的貨物,危險係數也很高。若是遇到長時間的陰雨天,大渡河的水量激增,船隻和索道都會受到影響。
這樣一來,兩岸無法互通有無,經濟發展也就受到了阻礙。
更為重要的是,如果不在大渡河上修建橋樑,西藏地區也無法完全掌握,對於朝廷的權利也會造成不小的影響。
所以從經濟、政治的角度來講,修建橋樑是很有必要的。
直到康熙年間,朝廷集齊了十多個省份的援助資金(大約四萬兩白銀),這才在大渡河之上修建了瀘定橋。
自此之後,瀘定橋就成為了西藏與四川之間最重要的通道。
紅軍開始長征後,一路過關斬將抵達了大渡河。
此時的紅軍面臨後有追兵、前有天險攔路的境地,如果不能在最短的時間裏渡過大渡河,一旦國民黨追兵抵達,紅軍將面臨全軍覆沒的結局。
想要渡河只有兩個辦法,一個是坐船,一個是從瀘定橋上走過去。
可此時正值五月份的雨季,河水起伏不止且紅軍沒有足夠的船隻和時間,想要渡河就只能選擇瀘定橋這一條路。
紅軍想要通過瀘定橋過河,蔣介石也早已料到。在與紅軍的多次交手過程中,蔣介石早已不敢小看紅軍。為了讓紅軍渡橋的計劃破產,蔣介石想到了最萬無一失的辦法:炸橋。
但令他沒想到的是,只因為他的一個部下,這個計劃最終沒能成功,這個人就是劉文輝。
二、下令炸橋,劉文輝陽奉陰違
劉文輝是四川的大軍閥,在川康一帶稱王稱霸二十餘年,擁有幾十萬忠心耿耿的軍隊。在那個混亂的年代裏,如此龐大的實力足以在自己的地盤養尊處優。
可蔣介石想要的是整個中國的政權,所以必須聯合各地方軍閥,並最終獲取對各地方勢力的直接控制權。
所以在劉文輝一邊當著土皇帝時,蔣介石一邊派遣國民黨人滲入川軍地盤,企圖將川軍收歸中央。
這種行為無異觸動了劉文輝的利益,與蔣介石之間的爭吵也多了起來。再加上與劉湘(後來的四川王)的幾次戰鬥傷了元氣,劉文輝只能將目光轉向西康(中國舊省)。
原西康省以金沙江為界,東西兩側分別為四川和西藏。瀘定橋作為唯一的鏈接通道,只有保護好瀘定橋,劉文輝才能掌握整個西康。
一旦瀘定橋被炸斷,西藏與四川之間的聯繫也就中斷。領地減少了不說,貿易往來也會就此癱瘓。
更重要的是,一旦與紅軍的戰爭結束,蔣介石就會將劉文輝丟棄在一邊,想要指望蔣介石修復瀘定橋根本就是痴心妄想。
而瀘定橋一共用了40多噸鐵,蔣介石想要修復都不是一件容易的事,何況是已經被劉湘挫敗的劉文輝呢。
總得來說,一旦瀘定橋被炸,劉文輝的後路也就沒有了,後續的發展也是個大問題。
所以當劉文輝接到蔣介石的炸橋命令後,直接將命令向下傳達,讓自己的手下帶人炸橋。
雖然沒有明說,但大家也都明白劉文輝的意思,最終派出去一個排應付了事。
三、勇奪瀘定橋,蔣介石失算
眼看紅軍就要抵達,蔣介石多次詢問炸橋的情況。劉文輝知道沒有辦法繼續拖延了,只能以節省炸藥為由提出兩個解決方案:
一、先給瀘定橋上的木板抽掉,這樣只要在對岸架設一頂機槍,紅軍就無法渡河了。
二、若是抽掉木板也無法阻擋,那就在鎖鏈上澆上油放火,阻止紅軍過河的腳步。
說服了蔣介石後,劉文輝立刻下令抽掉木板,執行任務的還是那個負責炸橋的排。
可川軍和紅軍又不是死敵,尤其是在看到中央軍也拿紅軍沒辦法後,劉文輝的手下也被嚇破了膽,膽戰心驚的執行任務,生怕紅軍突然來襲。
等到紅軍到來時,劉文輝的手下已經將木板全部撤出,只留下瀘定橋上幾根孤零零的鐵鎖。
鐵鎖的另一端,是國民黨的機槍。
面對眼前的困境,紅軍戰士沒有膽怯,前赴後繼地拿着木板朝瀘定橋另一頭走去。
雖然機槍給紅軍造成了很大傷亡,但卻沒有澆滅紅軍的鬥志,眼看就要到河對岸,國民黨落荒而逃,我軍則迅速通過了大渡河,向下一個目的地進軍。
原本蔣介石想藉助大渡河困住紅軍,進而達到一舉殲滅的目的。奈何紅軍戰鬥力太強,即便只有幾根鐵鏈也無法打消紅軍渡河的決心。
新中國成立後,許多人都曾前往過瀘定橋遊覽,想要切身感受先輩們曾經的苦難。可當看到水流湍急的大渡河,再看到搖搖晃晃的鐵鏈後,所有人都生出莫名的無力感。
即便沒有追兵的太平盛世,想要如先輩們一樣渡過大渡河都是一件難事。在面臨生死考驗之時,紅軍戰士們能夠成功到達河對岸,可見戰士們的勇氣和絕心。
也正是因為有着這樣堅定的信念,我黨才能在贏得抗日戰爭和解放戰爭的勝利,又在多次抗擊外敵時打出新中國的威風。