「動力電池巨頭」寧德時代賣起咖啡了，你要「超充美式」還是要「續航拿鐵」？近期，寧德時代新能源科技股份有限公司申請註冊 NING COFFEE 商標，國際分類為方便食品、餐飲住宿，當前商標狀態為等待實質審查。
在跨界咖啡賽道，寧德時代還遇到了同樣叫「寧咖啡」的對手，2022年，運動品巨頭李寧推出了「寧咖啡」。還申請4個類別申請註冊「NING COFFEE 寧咖啡」商標，不過都被駁回了。
雖然兩家「寧咖啡」的商標一個被否，一個還在審核中，但兩大企業跨界入局咖啡賽道，還是引發了一波關注。餐飲、車企、互聯網企業，當不同行業的「巨頭」們紛紛跨界賣起咖啡，背後的意圖到底是尋找企業第二增長曲線？還是想博得關注？
兩家「寧咖啡」撞名
記者梳理髮現，寧德時代賣咖啡從去年8月份就開始了。位於成都的寧德時代新能源生活廣場，公開報道顯示，該新能源生活廣場首批入駐了包括阿維塔、理想、智己、蔚來在內的41個品牌，70餘款新能源車型。
現場還有一家「寧咖啡」，據網傳圖片顯示，寧德時代的咖啡分為「寧德·咖啡儲能」「寧德·茶儲能」「寧德·自由儲能」3個系列，每個系列2款產品，售價均為9.9元。而且，每一款產品的名稱都和新能源關聯。比如咖啡系列的兩款產品以鋰電池命名，為「超能美式」「續航拿鐵」；茶系列同樣如此，分別為「零碳水仙」「零碳玉露」。
賣了半年咖啡，寧德時代的「寧咖啡」表現如何？1月6日，瀟湘晨報·辣椒財經記者搜索了「寧德時代成都新能源生活廣場」小程序，點擊小程序里的「商城」，可以看到界面顯示幾張咖啡的照片，但點擊圖片下方的「查看更多」卻無法鏈入新的頁面，隨後，記者撥打了寧德時代的公開熱線，客服表示無法回復，需要諮詢到市場部。截至記者發稿前，暫未得到相關回復。
在社交媒體上，也有不少網友曬出了寧咖啡線下店的體驗帖，據「咖門」報道，有網友在2024年11月曬出表示，寧咖啡新增5款產品，除了此前售價9.9元的咖啡和茶產品。寧咖啡特調系列的2款產品，橙子美式和百香果美式售價都是19.9元。而咖啡儲能系列新增了動力摩卡、增程澳白、三元dirty三款產品，售價均為29.9元。
據界面新聞報道，對於賣咖啡一事，寧德時代方面人士表示，這些只在寧德時代成都線下展廳新能源生活廣場提供，「是配套產品，不是主力」。
寧德時代賣咖啡出圈後，另一個熱議的話題就是與運動品巨頭李寧的咖啡商標「撞車」2022年，李寧在北京、廣東、廈門等地區的部分門店賣咖啡，它的咖啡店也叫「寧咖啡」。彼時，李寧先後在4個類別申請註冊「NING COFFEE 寧咖啡」商標，但是它們在2023年都被駁回了。
瀟湘晨報·辣椒財經記者搜索社交媒體發現，李寧咖啡價格從15元到30元不等，咖啡名字也是用李寧鞋系列來命名的。對於申請註冊「寧咖啡NING COFFEE」商標，李寧公司曾回應稱，希望通過優化店內服務，提升顧客在購物時的舒適度和體驗感。在店內提供咖啡服務，將會是李寧針對零售終端消費體驗環節的一次創新嘗試。
跨界咖啡企業紛紛整活，打造體驗式營銷
近兩年，國內咖啡市場又翻開了新的一頁。越來越多的品牌希望將自己的線下空間，打造成一個社交場所，咖啡的融入成為了品牌與消費者的連接點。
比如小紅書打造的首家線下周邊咖啡店「RED Corner」，吸引了不少網友前去打卡。與其說是咖啡店，不如說是小紅書周邊文化店。每一個文創周邊都融入了小紅書的風格特色，而且價格標籤的文案也是相當的有意思。
而體育用品零售商迪卡儂將運動健身與咖啡文化結合，在上海五角場店內開設了全國首家咖啡角「COFFEE HOUSE」，店內除了常見的美式、拿鐵等咖啡飲品，還推出了運動特飲系列，內含電解質、蛋白粉、維生素等，專為健身人士打造，其價格也都在12-26元不等，與品牌的運動定位相契合，走中高端路線。
大家熟悉的胖東來，也打造了自營咖啡店，跟尋常咖啡店不同的是，胖東來自營咖啡店沒有獨立的門面，而是以開放式吧台的形式開設在影院對面。
跨界賣咖啡，也不是最近才火起來的，還有前兩年出圈的中國郵政的郵局咖啡。主打創意和情懷；教育界的「猿輔導」弄出了Grid咖啡；同仁堂推出中草藥咖啡，官方認證了「朋克養生」；天津狗不理包子也賣起了咖啡；還有史玉柱也進入了咖啡賽道，推出腦白金咖啡。回顧2024年，跨界咖啡的熱度依然不減。據不完全統計，2024年入局並落地的還有互聯網平台小紅書、家電企業追覓、新能源車企蔚來等，蔚來的咖啡還因為售價比肩星巴克，最貴一杯賣到48元被小嘲過一波。
相比專業的咖啡品牌，不少跨界賣咖啡的企業，更多以咖啡加品牌體驗式場景進行銷售。
「咖啡天然的社交屬性、較高的品牌包容性、廣泛的用戶群體以及巨大的市場潛力，這也是咖啡之所以能夠成為跨界品牌們寵兒的魅力所在。」產業分析師張書樂認為，企業跨界做咖啡的目的不完全一樣。各種企業跨界賣咖啡，如果非食品餐飲企業，其營銷意義往往大於實際意義，也就類似於各種品牌常做的跨界聯名。但同時亦可探索新的場景如工業旅遊或新消費。當然，如中石油推出易捷咖啡，則是利用現有便利店賽道進行進一步拓展；此外，如中車株機的文創咖啡館，則是基於工業旅遊進行場景嘗試。但非咖啡企業下場做咖啡，本身不具備優勢，更多的是將品牌故事和咖啡融合，針對C端人群擴大影響力。
瀟湘晨報·辣椒財經記者陳詩嫻 綜合報道
（來源：瀟湘晨報）
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