本周五布倫特原油價格開始反彈，周漲幅約9%，從前期的77美元反彈至85美元附近。
原油價格從去年3月俄烏衝突高點至今接近腰斬，源於全球經濟衰退等擔憂。但隨着中國與亞洲經濟體的逐步復蘇，中國的原油需求有望重回增長態勢，從而提振全球原油需求。
近期EIA (美國能源信息署)在最新的23年1月短期能源展望中上調原油需求預測，預計2023年全球原油需求增速為 105萬桶/日，2023年2-3月全球原油需求將超過供給。
預計供給端上遊資本開支不足造成原油供給增長乏力，中長期內油價將維持中高位。關注主線:
上游板塊的中石油、中海油、中石化、新奧股份、中曼石油;油服板塊的中海油服、海油工程、海油發展、石化油服、博邁科;
民營煉化板塊，恆力石化、榮盛石化、東方盛虹、恆逸石化、桐昆股份;輕烴裂解板塊，衛星化學和東華能源;煤制烯烴，寶豐能源;三大化工白馬，萬華化學、華魯恆升和揚農化工等。
一、IEA (國際能源署)對23年原油需求增長的預測逐漸放緩，但22年12月月報上調預測
隨着通脹壓力和加息造成影響，IEA對2023年原油需求增量 的預測逐漸下調，2022年6 月月報的預測值為220萬桶/日，至2022年11月月報的預測值已下調至160萬桶/日。
但2022年12月月報中，IEA上調對於全球原油需求的預期至170萬桶/日，當前目前全球幾乎所有地區對柴油的需求都超過了該機構的預期。
二、EIA (美國能源信息署) 上調原油需求預測，預計 2023年2-3月全球原油存在供需缺口
而EIA (美國能源信息署)在最新的23年1月短期能源展望中.上調原油需求預測，預計2023年全球原油需求增速為105萬桶/日。
由於OPEC+的減產措施持續推進、俄油受制裁、原油需求恢復，EIA預計2023年2-3月全球原油需求將超過供給,2023Q2-Q4供給將再度超過需求。
三、2023年航空需求持續恢復，中國需求提升貢獻全球原油需求增量
22年1-11月全球航空業的RPK、ASK保持了50%以上的高速增長，客座率也有超過10%的回升。2023年，全球航空業修復的趨勢將持續疊加中國航空業加入回升行列，航空出行需求對煤油消費的提振將持續。
2022年中國原油需求承壓，中國原油進口達到5.0828億 噸，比2021年 下降0.9%。2023年，隨着中國經濟的恢復，中國的原油需求有望重回增長態勢，從而提振全球原油需求。
