讀創/深圳商報記者 李耿光
新能源汽車已成為當前最熱門的賽道之一，不斷吸引着各路資本紛紛入局。新能源車同樣是最為燒錢的賽道之一，需要有持續的資金支持。近來，多家新能源汽車企業紛紛增資引資以支撐公司未來戰略布局，提升市場競爭力。
▎小鵬汽車增資至300億元，增幅50%
天眼查App顯示，近日，廣東小鵬汽車科技有限公司發生工商變更，註冊資本由200億元人民幣增加至300億元人民幣，增幅50%。
小鵬汽車變更記錄顯示，公司註冊資本此前還實施了兩次增資，分別是2020年8月由60億元增至150億元，增幅為150%。2021年9月進一步增至200億元，增幅為33.33%。
天眼查截圖
據天眼查顯示，小鵬汽車成立於2019年6月，法定代表人夏珩，由XPeng（Hong Kong） Limited全資持股。股權穿透圖顯示，該公司控股公司包括廣東小鵬汽車產業控股有限公司、廣州橙行智動汽車科技有限公司、廣州小鵬自動駕駛科技有限公司等。
▎哪吒汽車已融資近200億元
與此同時，哪吒汽車也完成了新一輪增資。天眼查App顯示，近日，哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車有限公司發生多項工商變更，吉林省智順新能源系統有限公司等退出股東行列，新增天津日初雲開企業管理中心（有限合夥）等為股東，同時公司註冊資本由約22.65億元人民幣增至約24.15億元人民幣。
值得一提的是，在360放棄增資不到一個月，哪吒汽車近日宣布完成超30億元D3輪融資，資金用於後續產品研發、技術創新、工廠擴建、補充運營資金等方面。本輪投資人有深創投、前海母基金、方舟互聯、深圳精誠開闊、鑫松投資等知名投資機構及主體。本輪融資加上此前D1輪及D2輪融資，哪吒汽車D輪累計融資近100億元。
公開信息顯示，哪吒汽車已完成11輪融資，除D輪融資外，已披露的融資金額為82.5億元。幾輪融資下來，哪吒汽車的背後浮現出不少上市公司的身影，如寧德時代、億華通、360、中信證券，以及地方政府產業投資基金和建銀國際、中信證券投資等明星資本。
據天眼查，哪吒汽車運營方為浙江合眾新能源汽車有限公司，該公司成立於2014年10月，註冊資本為22.65億元，法定代表人為方運舟，公司主營業務為新能源汽車整車及零部件的設計開發、生產、銷售及相關的諮詢服務。合眾新能源最初由北京億華通科技股份有限公司、浙江清華長三角研究院等企業合資成立，公司創始人為原清華大學節能與新能源汽車中心副主任方運舟，他也曾是奇瑞新能源項目主持人。
▎傳統車企開啟「股權換資金」
除了造車新勢力增資引資擴充自身實力外，傳統車企孵化的新能源汽車品牌也開啟引資模式。今年以來，已有多家傳統車企旗下新能源車品牌開展外部股權融資，例如，脫胎於傳統車企的廣汽的埃安、上汽的智己、長安的阿維塔、東風的嵐圖等都通過外部渠道，引入新的投資者。
今年8月，上汽集團旗下的智己汽車宣布完成A輪股權融資，融資額為30億元。據悉，此輪融資完成後，智己汽車估值已達到近300億元。
同樣是8月份，由長安汽車、寧德時代、華為聯合打造的阿維塔科技獲得一筆近50億元A輪融資後，估值達到百億元。
廣汽集團旗下的廣汽埃安在3月引進戰略投資者、完成員工股權激勵的基礎上，進一步開放融資。7月18日 ，廣東聯合產權交易中心官網顯示，廣汽埃安增資項目開始預掛牌，擬募集資金總額、新增資本擬對應持股比例等將視增資情況而定。本輪企業將稀釋約15%的股份引入不超過70家戰略投資者，總融資額可達150億元，投後估值或達1000億元，幾乎是新能源車企IPO前的最高估值。
據悉，廣汽埃安計劃在今年三季度完成A輪戰略投資者的引入，並擇機上市。
據上海聯合產權交易所信息顯示，9月13日，東風汽車旗下嵐圖汽車正式披露增資項目信息。增資完成後，預計東風集團所持股權不低於77%，戰略投資者持有股權合計不高於15%，員工持股平台所持股權不低於8%。本輪增資是嵐圖汽車成立以來首次對外股權增資。
業內人士指出，對於普遍處於瘋狂「燒錢」狀態，且尚未實現收支平衡甚至盈利的新造車企業，引入外部資本，除了帶來豐厚資本、打造第二增長曲線外，更重要的是，可以對傳統車企進行內部革新，以新能源領域為突破口，補齊傳統車企的發展短板；通過引進外資、獨立運營，也可以擺脫資本考核和決策傳導等問題，加速項目發展。
▎前三季度全國新能源汽車新註冊登記同比增長98.48%
新能源汽車企業持續增資，不僅是企業戰略布局、未來發展的需要，其背後反映出的是國內新能源汽車市場的火爆和競爭加劇。
今年國慶假期前，小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車、蔚來等車企密集上新車，這些車型在國慶期間為其吸引了不少客流。與此同時，特斯拉、比亞迪、蔚來等眾多新能源汽車國慶期間推出多種購車優惠福利，不少有購車需求的消費者紛紛選擇在此期間到店試駕、購車，各汽車品牌門店也是人氣爆棚。
根據特斯拉10月2日公布的第三季度汽車生產與交付報告，第三季度特斯拉交付了34.38萬輛汽車。其中，Model 3/Y兩個車型的交付量為325158輛，Model S/X為18672輛。
據比亞迪9月發佈的銷量成績單，其銷售數據更加亮眼。比亞迪第三季度賣了53.87萬台車。其中，9月銷售突破20.12萬輛，同比增長151.2%。
在純電動車領域，多家車企的表現備受關注。據最新出爐的交付數據顯示，廣汽埃安9月銷量超3萬輛，同比增長121%；哪吒汽車交付1.8萬輛，同比增長134%；零跑汽車9月交付量1.1萬輛，同比增長200%。
此外，公安部官網近日發佈數據顯示，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛。新能源汽車方面，截至9月底，全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。其中，純電動汽車保有量926萬輛，佔新能源汽車總量的80.56%。
值得注意的是，2022年前三季度，全國新註冊登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%，占汽車新註冊登記量的21.34%。今年第三季度，新註冊登記新能源汽車達149.5萬輛，月均新註冊登記量49.8萬輛，明顯高於上半年的月均37萬輛。
審讀：喻方華
