儘管各個蝦主產地生產疲軟，美國蝦進口仍連續8個月增長！
根據美國國家海洋和大氣管理局 (NOAA) 最新更新的貿易數據顯示，儘管 COVID-19 繼續肆虐並對世界各主要蝦的生產國造成破壞，但美國消費者對蝦的需求一直在增長。
2021 年 7 月，美國進口了 76,440 公噸，價值 6.648 億美元，比 2020 年 7 月進口的蝦數量增加 12%，價值增加 16%。 這標誌着美國連續第八個月同比增長。
在美國，所有蛋白質產品的價格都在上漲，蝦也不例外——儘管還沒有看到大幅上漲。美國在 2021 年 7 月支付了每公斤 8.70 美元，平均而言，比 2020 年 7 月支付的 8.40 美元/公斤和 2021 年 6 月支付的 8.41 美元/公斤都增加了 3%。
印度對美出口繼續呈上升趨勢
印度繼續從 COVID 打擊中恢復過來，作為美國最大的蝦來源國在 2021 年 7 月其向美國發送了 30,070 噸價值 2.508 億美元的蝦，與 2020 年 7 月的業績相比，出口量增加了 25%，價值增加了 22%。
2021 年 7 月，印度佔美國蝦進口總量的 39%。 根據印度的最新統計，印度受到 COVID 的影響，已發生 3290 萬例病例和 440,533 人死亡。僅9 月 5 日，又報告發生了 42,766 例新的冠狀病毒感染病例。 然而，這與 4 月和 5 月記錄的每天 40 萬人的數字相比，遠低於早先。澳洲媒體指出，印度一些州的企業已經恢復，學校正在重新開放。
根據印度商務部的數據，印度整體蝦出口始終保持高位。有從業者表示，「看到產量增加令我感到驚訝，」古吉拉特邦 Mayank Aquaculture 的主管 Manoj Sharma 說，「蝦的產量在農場一級下降。」 與此同時，印度蝦的價格保持相對平穩。根據美國國家海洋和大氣管理局的數據，美國從印度進口蝦的平均價格為 8.34 美元/公斤，比 2020 年 7 月支付的價格下降 2%，比 2021 年 6 月支付的平均價格 8.26 美元/公斤上漲 1%。
厄瓜多爾保持鎖定在新的第二位
另一個大的發展是厄瓜多爾的持續攀升。它在 7月份連續第二個月成為美國第二大蝦源，出口 17,763 噸，價值 1.393 億美元，銷量增長 25%，價值增長 56%。 除了出口量和出口額的整體攀升外，至少自 2020 年 7 月中國因 COVID-19 問題暫停幾家厄瓜多爾大蝦公司的出口許可以來，厄瓜多爾蝦出口商一直在獲得美國市場份額。 美國的厄瓜多爾蝦的平均價格為 7.84 美元/公斤，比 2020 年 7 月支付的 6.27 美元/公斤高出 25%，比 6 月份支付的 7.17 美元/公斤高 9%。 最近，在第 34 周，厄瓜多爾大多數規格的養殖蝦場價格又上漲了 0.05 美元/公斤至 0.30 美元/公斤。
越南有望超越印尼蝦出口
2021 年 7 月，印度尼西亞向美國出口了 11,462 噸，價值 1.007 億美元。這在數量上下降了 6%，價值下降了 5%。印尼蝦的平均價格為 8.79 美元/公斤，比 2020 年 7 月上漲 1%。 據路透社報道，這個東南亞國家也一直在與COVID作鬥爭，報告了超過 400 萬例病例和 131,000 人死亡。
鑒於越南一直保持對美國的出口速度，印度尼西亞甚至可能在不久的將來成為美國第四大蝦來源國。
根據美國國家海洋和大氣管理局的數據，越南在 2021 年 7 月向美國運送了 9,152 噸蝦，價值 9,700 萬美元，比 2020 年 7 月增加了 39% 的數量和 34% 的價值。它的平均價格為 10.59 美元/公斤，比 2020 年 7 月下降了 4%。
越南蝦業最近收到了好消息和壞消息。本月早些時候，主要養殖者和加工商 Minh Phu Seafood 表示，它已經增加了對其孵化子公司的特許資本。今年早些時候，它投入 1380 億越南盾（604 萬美元）用於創建位於寧順的 Minh Phu 海鮮養殖公司，並表示「幼苗決定了對蝦養殖成功的 60% 以上」。 然而，越南也在應對COVID問題。據總部位於胡志明市的暗流消息人士稱，重要蝦產區繼續封鎖和「3TC」規定下使生意變得非常困難。
中國出口仍受關稅困擾
對中國來說又是一個糟糕的月份， 儘管美國對蝦進口總體增加，但與 2020 年 7 月相比，2021 年 7 月美國前 20 大蝦源中有 13 個向美國運送了蝦。 其中包括泰國，向美國出口了 3,541 噸南美白對蝦，價值 3,800 萬美元，數量下降 12%，價值下降 14%。此外，阿根廷向美國出口了 1,043 噸野生捕撈紅蝦，價值 1,150 萬美元，數量下降 22%，價值下降 24%。 在美國發起的長達三年的貿易戰中，中國受高關稅的困擾，雖然也繼續成為美國蝦的來源，但中國於 2021 年 7 月向美國出口了價值 600 萬美元的 1,116 噸蝦，與 2020 年 7 月相比，數量和價值分別下降了 16% 和 11%。 2021 年 7 月中國蝦在美國支付的平均價格為 5.41 美元/公斤，比 2020 年 7 月支付的 5.13 美元/公斤上漲了 5%。
美國禁令影響墨西哥蝦捕撈與出口
美國從墨西哥進口的蝦也有所下降。美國進口了 457 噸，價值 450 萬美元，數量下降 67%，價值下降 61%。支付的平均價格為 9.79 美元/公斤，比之前支付的 8.16 美元/公斤上漲了 20%。 但由於無法遵守美國海龜保護法規，墨西哥正面臨部分禁止向美國出口蝦的問題。同時缺乏墨西哥捕蝦季節開始的官方日期也正在導致該行業的不確定性。
俄羅斯狹鱈散貨船是否能重返中國？
去年，受COVID-19影響，中國狹鱈加工中心大連和青島關閉，導致俄羅斯散貨運輸船不再被允許運送貨物。 這打破了以往高效的商業模式。
有頭內臟（H&G）從海上捕撈船轉運並作為散裝貨物直接運往中國的狹鱈不能夠通過大連和青島港直接運輸。俄羅斯漁業公司 (RFC) 證實，目前仍沒有關於何時允許散貨船再次將魚運到中國的最新消息。
那麼，交易會重新開始嗎？這將取決於特定COVID的情況和中國對COVID控制的態度，Savely Karpukhin，RFC的副總幹事說。 「在 RFC，我們引入了我們自己的 COVID 協議，該協議比其他行業更嚴格。我們支持我們的船員接種：公司現在整體接種超過 70%；部分船隻，已經達到了 100 % 的船員接種。」 但散雜貨禁止意味着 RFC 只能使用新的路線將 H&G、魚片和其他產品推向市場。
Karpukhin表示該公司計劃用鐵路運輸狹鱈從遠東至聖彼得堡發貨到歐洲港口前，德國的不來梅哈芬、法國的勒阿弗爾和英國的洛斯托夫特等港口。他說：「這使我們有可能縮短產品交付給消費者的時間並確保產品安全控制。」 .
俄羅斯農業部通過從俄羅斯港口運輸的出口貨物的總運輸成本中補貼 25% 來激勵這一轉變。
Karpukhin 說，儘管存在物流問題，「我們的 H&G 鱈魚的主要部分運往中國，中國仍然是我們該產品的主要市場」。
由於中國停止接受通過韓國港口轉運的產品的俄羅斯捕撈證書，俄羅斯 H&G 從釜山的運輸在 7 月停止。因此，俄羅斯 H&G 正以韓國衛生證書進口和再出口。但RFC 確認流動已重新啟動，但速度較慢。 「根據韓國健康 證明的新規定，我們正在將 H&G ex-Busan 轉移到中國。這個過程進展緩慢。我們估計，2021 年前 600 萬 H&G 進口到中國的總體下降約 65%。」 這會對市場產生一定的影響。「在我們看來，這將不可避免地導致主要市場（主要是歐洲）鱈魚片的嚴重短缺，」Karpukhin 說。
來源：漁易拍
